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【私の】エレキモーター総合スレ Part4【手足】

1 :名無しバサー:2005/06/03(金) 13:51:23
過去スレ
フットコン限定!ミンコタvsモーターガイド
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bass/1016076740/
【あんなことや】エレキ総合スレ【こんなこと】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1055583203/
【私の】エレキモーター総合スレ Part3【手足】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bass/1097113194/

関連リンク

MINN KOTA HOME
ttp://www.minnkotamotors.com/index_flash.asp

MotorGuide
ttp://www.motorguide.com/

2 :名無しバサー:2005/06/03(金) 13:52:51
良くある質問

Q:MKとMGどっちがいいの?
A:MG>高速型・軽量。故障が多いと言われていますがメンテ次第との話も。
  MK>トルク型・高重量。故障は少ないらしいですが、した時はパーツ代が目玉が飛び出るほど高いそうだ。

  使用比率はMGに軍配があがりますが好みでどうぞ。

Q:5段と無段どっちがいいの?
A:12Vクラスまでならトラブルの少ない5段を選ぶのも手です。万が一の修理費用もかなり安価。
  24Vになると1速でもかなりパワーがあるので微妙な調整がしづらいので迷わず無段がお勧めです。
  また無段は魚探にノイズがのるので振動子の取り付けに工夫が必要。

Q:30lbで十分なんすけど…
A:人にもよりますが、まずは小さい出力から、などと考え購入してしまうと次々とパワーがあるものが欲しくなってしまう傾向があります。
  ポイント移動は早ければ早いほど楽ですし気持ちいいです。
  予算が許す限りの高出力のものを手に入れましょう。
  但し24V機はバッテリー2つ・36V機は3つ必要なので体力と相談してください。

3 :名無しバサー:2005/06/03(金) 13:53:28
Q:最近流行りの2機掛けってどうよ?
A:スピードに関しましては54lb+54lbは108lbにはなり得ません。
  この場合54lb単機+α程度の効果です。しかし安定度はかなり増します。
  54lb単機に比べバッテリーの持ちもだいぶかわります。
  スピードを求めるのであれば素直に高出力のものに移行しましょう。

Q:シャフトカットって?
A:エレキのペラは水面に近いほど効率が上がりますが通常のレングスですと水面近くにペラを上げるのは困難です。
  その為、シャフトカットで対応します。
  またヘッド位置もかなり下げることが出来ますのでサイドキャストなんかもしやすくなります。
  レンタルボートであれば30インチあたりが理想です。

Q:どうやってやるの?
A:工具と根性さえあれば自分でもできますが、お店に頼む方が無難です。
  『○レキの修理屋さん』『○スメイト』あたりは作業経験も豊富なようです。

4 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/03(金) 14:59:29
>>1
乙カレ〜

5 :名無しバサー:2005/06/03(金) 16:31:16
>>1
乙!

6 :名無しバサー:2005/06/03(金) 16:38:40
ちょっと質問します
今エレキかエンジンかで悩んでいるのですが2馬力エンジンと同能力のエレキだと何ポンドぐらいになるのでしょうか?
主に海で免許不要ゴムボートに付ける予定です。
よろしくお願いします。

7 :名無しバサー:2005/06/03(金) 18:02:51
エレキだとバッテリーがたくさん必要だから素直にエンヂンにしときな。





8 :エレキング ◆AOI6XDcht2 :2005/06/03(金) 18:08:40
>>6
参考にどうぞ。
24VのTR82Vで40Aが通常の電流なので
24×40=960W
780W=1馬力と慣例的に換算するので1.23馬力。
36V機でも大体40A付近なので
36×40=1440W=1.84馬力。
厳密に言えば2馬力エンジン積んで、12Vの43ポンドクラスのエレキも
積んでしまうと、合計2.53馬力ほどになってしまうのでアウトの可能性が
高いが…
やっぱ、オススメはエレキかも。



9 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/03(金) 18:19:04
>>8
釣り方によりますね。
移動してアンカリングするのなら圧倒的に軽量なエンジンがおすすめ。
移動、またはエレキで流しながらといった釣り方なら、エレキの方が静かで良いかもしれませんね。
例えば4stの2馬力だと荷物は船外機と予備タンクだけで済みますが、
2馬力に近い出力のエレキを搭載しようと思ったら、重い24v以上のエレキ本体とバッテリー2〜3発が必要です。

>>エレキンさん
オヒサですぅ
やっぱ36vでも2馬力出てないんですねー。
よく24v機なら2馬力エンジンより速いぜ!って言う人がいるけど、
2馬力エンジンを所有してた経験上、2馬力エンジンの方が速くオカシな事言うなーって思ってたんですわw

10 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/03(金) 18:19:49
>>6
6の間違い!
8やとエレキンさんやんかーw

11 :ねこぽん ◆CandyOIZSo :2005/06/03(金) 18:25:31
>>6
エレキとエンジンを同時に使用しないのならば、エレキは補機にみなされるので
無免許でも使用可能です。
ゴムボに36Vエレキはあまりにも現実的でないですしね
2馬力エンジン+12Vの50lbクラスのエレキが良いのでは?

12 :名無しバサー:2005/06/03(金) 19:24:27
>>7-11
大変参考になりました。
海だと場所によっては2馬力エンジンでは帰ってこれなくなる
らしいのとダムでは使用禁止と聞いたのでエレキが2馬力エ
ンジン並みであればと思ったんですが・・
2つは買えないのでよく調べてみます。
どうもありがとうございました。






13 :名無しバサー:2005/06/03(金) 20:07:32
エレキモーターってなじみなくてなんか引っかかるよなあ

エレクトリックモーターとか

トローリングモーターとか

普通に略してエレキとか

コギャル風にトロモとか

14 :名無しバサー:2005/06/03(金) 20:40:27
だからエレキでいいじゃん

15 :名無しバサー:2005/06/03(金) 21:10:55
スレタイの話?

16 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/03(金) 21:11:41
トロモに一票!w

17 :名無しバサー:2005/06/03(金) 21:23:00
田口トモロヲ

18 :名無しバサー:2005/06/03(金) 21:40:32
なみだの数だーけ強くなれるよー










それはトゥモローだったか・・・(´・ω・`)

19 :814:2005/06/06(月) 22:40:00
前スレではお世話になりました。
購入前の最終確認で教えて下さい。
2機掛けでFW54+HT82Vでは1.5kW超えてない?大丈夫?


20 :名無しバサー:2005/06/07(火) 01:31:47
今までモーターガイド使っていて、ミンコタに買い換えたんですが、操作性はミンコタの方が良い感じ(゜д゜)ウマー
モーターガイドで全速時の左方向への舵が上手く行かなかったんだけどミンコタだと大丈夫だった♪

モーターガイドのフットって使いづらくないですか?(素朴な疑問)

21 :名無しバサー:2005/06/07(火) 08:23:13
>>20
俺はMK→MGに買い換えた派だが、確かに初めは扱いづらかった。
フットスイッチの位置がMKと逆だし、ペダルは軽くて安定しない。
が、今ではそれを逆手にとって、右足でも左足でも操作できるようになった。
要は慣れだと思う。

22 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/07(火) 13:13:22
>>19
エレキンさんの登場を期待しつつw
ワシにはワカランです。

>>20
慣れやね。
全開時の操作性はミンコタがダブルワイヤーだからMGより上手くいったのだと思います。
MGでもツアーは操作性が良いw


23 :名無しバサー:2005/06/07(火) 21:47:43
>>22
ヤッパリツアーは安定するんですか?
FWと全然違いますか?
ペダルから足離せますか?


24 :名無しバサー:2005/06/07(火) 22:00:53
そんなこと書かれたらF43Vを窓から(ry
ツアー欲しくなるジャマイカ

25 :名無しバサー:2005/06/07(火) 22:03:53
Fもそろそろ見かけなくなってきたな
まだステルスV使ってる奴とかいる?

26 :名無しバサー:2005/06/08(水) 00:26:08
>25

まだ、10年前のステルス使ってるよ。去年スイッチが壊れた以外は全く壊れてない。

27 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/08(水) 04:48:20
ツアーは操作性イイよ。
マジで。
良く言われてるペダル操作が軽いという件については賛同しかねるけど。
荒れた時なんか、シングルワイヤーモデルだと波でペダルを持っていかれるけど
ツアーなら比較的安定して進行方向にペダルを保持できる。

28 :名無しバサー:2005/06/08(水) 08:08:04
>>25
俺のももうすぐ10年選手。
買ってすぐに配線端子の圧着不良で修理に出したが、
それ以外は故障せず。MK派の友人が3台目を物色している今、
密かにMGのアタリを引いたんだとほくそえんでいる。

29 :エレキング ◆AOI6XDcht2 :2005/06/08(水) 09:45:25
>>19
モーターへの負荷(ボートの重量など)によって変わるので一概には言えないけど
前後40Aで計算上は1.44kWになるから大丈夫ちゃいますか?
基本的に推進力表示のエレキを馬力(出力)で制限しようとする今の法律が
オカシイとおもいまつ。

30 :名無しバサー:2005/06/08(水) 09:47:11
俺の82Vは全開時に気を抜くと左にクルンって回ってしまう。
その瞬間に思い出が走馬灯のように・・・・

急激に回るので、今の所転覆はないがいつかしてしまいそう。
もちろん、全開時にちょっとでも方向転換は×
俺のだけ???
セッティングとかでどうにかなるのでしょうか?


31 :エレキング ◆AOI6XDcht2 :2005/06/08(水) 12:21:11
>>30
セッティングで確認していただきたいことが一つ。
まず、エレキ使用時にシャフト位置がセンターからズレているとV艇の場合頭振られますよ。
もし、キチンと真ん中ならポートサイドにのみ回ることは無いと思います。

センターであれば、シャフトの曲がりが考えられます。ご確認を

32 :814:2005/06/08(水) 12:33:11
>29
有難う御座います。
これで安心して購入できます。m(__)m

スピード上がっても釣果は変わらないだろうな・・・・。

33 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/08(水) 13:18:12
>エレキンさん
ワシが分からん所フォローサンクス!
コノ分野はあなたでないと♪

>>30
そりゃ少しは力いるがねw

34 :23:2005/06/08(水) 21:50:32
>27
サンクス!
ペダル離せます?


35 :名無しバサー:2005/06/09(木) 00:50:37
教えてください。
HT46のモーターヘッド部に浸水しちゃったみたいなんですが
修理に出したら幾らくらいかかりますか?

36 :30:2005/06/09(木) 03:26:13
エレキングさん
ありがとうございます。
船首びったりにセッティングしないと駄目ってこと巣か
リトルゲーターだからバウデッキの長さ的に船首びったりには取りにくいです。
なので全開は禁?

37 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/09(木) 04:46:45
>>36
ワシのんなんてメッチャいがんで付いてますよw
正確が大雑把なので何も気が付きません。
いつも全開♪

38 :名無しバサー:2005/06/09(木) 07:13:39
>>30(36)
トルクステアってヤツではないでしょうか?ハイパワー機にはつきものだと思う。
恐らくステアリング(ペダル)が軽すぎるか、若しくはその「気を抜くと」が原因。
>>34
同じような理由で、操船中のペダルから足を離すのは自殺行為だと思う。

39 :名無しバサー:2005/06/09(木) 07:17:10
スイッチだけ離せば舵とられんだろ
全部離すからクルンッっていくんだよ

40 :30:2005/06/09(木) 09:16:32
どうも、皆さん。
以前から54ポンドに乗っていてエレキ釣行も200回を超えております。
全部離すからクルンって・・・そんなこと全開時にするはずがありません。
どちらかというと、足を乗せてまっすぐ走っている位ではもっていかれました。
自分の中で1秒間が凄く長く感じているだけかも知れませんが、踏んでいる足を
ペダルが持ち上げていくのを覚えています。
トルクステアなのでしょうかねぇ。確かに全開で船首浮き気味の時には軽くなる気がします。
当初は、なんちゃってパワードームのせいかとも思っていました。
気を抜くとっていわれても、走行中にはポイントも探せないっす。
おながいします。

41 :エレキング ◆AOI6XDcht2 :2005/06/09(木) 11:04:32
説明不足で申し訳ない。
モーターの深さと関係があるんです。浅いと押し出された水流が
センターキールに当たってバウの向きが変わります。
深いとあまり影響を受けないですけど、スピードは遅くなります。

42 :名無しバサー:2005/06/09(木) 22:45:29
パワードームとかのキャビ防止用付けておくと操作性上がるんだがなあ
気合で操船汁!もしくはツアーに乗り換えろ

43 :俺40:2005/06/10(金) 10:06:58
>エレキングさん
THX よくわかるように説明して頂いてすみません。
セッティング出してみます&修理屋サソから直メール頂きましてん。

>42
前スレ嫁
俺はSW乗りか?

44 :F15DJ:2005/06/11(土) 20:54:01
エレキングさん、ぢぇねさん今度個人輸入でミンコタ55ポンド購入予定
ですが、55 All-TerrainとM55 12 55 lbs. Variable Foot 42 はマウント
だけの違いでしょうか?岡田商事のHPに記載があるクールパワー、マキシマイザー
コンポジットシャフト、ダブルワイヤー・システムはすべて共通使用でしょうか?
あとカベラスなんかでモデル番号が共通ですが極端に価格が違うのはどういった意味があるのでしょうか?
たとえばM55 12 55 lbs. Variable Foot $629.99
    M55 12 55 lbs. Variable Foot $399.99
ちなみに購入予定先は壁とバスプロです。
ぢぇねさん北は釣れてます?


45 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/11(土) 21:19:42
>F15DJさん
ちょっと限界に眠たいのでゴメンナサイヨ
確かオールテレインは5段だったような。
ヴァリアブルは無段変則の表記です。
岡田商事のウリ文句は輸入品もすべて共通です。
品番同じで値段が違うのは何んでかなー???
後は任せたエレキンさん修理屋さんw

>ぢぇねさん北は釣れてます?
聞かな〜いでぇ〜
次は19日に行けるかな?
行けるとイイなw

46 :修理屋サソ:2005/06/11(土) 21:31:44
>F15DJさん
私とこでも直輸入でエレキを販売したりしてますがMGばかりでMKは
行ないません。
理由は日本で人気のありますマクサムシリーズはUSではマクサムマウント
がデフォとなっておりますのでマウントとエレキ本体が取外しができない
んですね。
よって非常に不便極まりないんですわ。

で、上にあります55ですが、ぢぇね氏の言うとおりで
5段と無段の違いですね。5段は取外し可能なマウントです、無段の方は
マクサムマウントで取外し不可のはずです。

US仕様と日本仕様はマウントの違いのみですからカーボンシャフト、
Wワイヤーなどは同じです、マキシマイザーってのは無段変速のボードに
勝手に名称付けてるだけで要するに無段ってことです。


>たとえばM55 12 55 lbs. Variable Foot $629.99
    M55 12 55 lbs. Variable Foot $399.99
下の方もバリアブルってなってますがホンマ?って感じです。
ちょっと今から見てきますね。


47 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/11(土) 21:33:20
いまだに寝てないワシ・・・
修理屋さんフォローサンクス!


48 :修理屋サソ:2005/06/11(土) 21:44:01
あ〜判った、F15DJさんが書いている

>たとえばM55 12 55 lbs. Variable Foot $629.99
    M55 12 55 lbs. Variable Foot $399.99

ってカベでしょ?
上の方はレギュラーの新品未使用品で下のはReconditionedってなってますよね?
これはMINNKOTAの取扱店でたまに販売されるイレギュラー品ですわ。
僕もはっきりとは知りませんがアウトレット品とでも言うのでしょうか。
ものはどっちも同じ55ポンドの無段ですね。

MGでもカベではありませんが別のとこで結構定期的に売ってます。
4割程度は安いみたいですよ。

49 :名無しバサー:2005/06/11(土) 21:45:45
リビルト品だな。
アメリカではよくあるよね。
ただ信頼性がガタ落ち・・・

50 :名無しバサー:2005/06/11(土) 21:47:56
修理屋さんって実店舗アリですか?
オクの出品者住所が近かったもんで
気になりますた

51 :F15DJ:2005/06/11(土) 22:09:51
修理屋さんありがとうございましたw
>日本で人気のありますマクサムシリーズはUSではマクサムマウント
がデフォとなっておりますのでマウントとエレキ本体が取外しができない
んですね。
よって非常に不便極まりないんですわ
トレーラー運搬なんですが、取り外せないと面倒なことありますか?
MGならTR54FB 42が同等品でしょうか?
ちなみに修理屋さんとこでお幾らですか?


52 :修理屋サソ:2005/06/11(土) 22:22:57
トレーラー運搬ならマウント外れなくても問題ないでしょう。むしろ
外れない方が盗難防止に少しでも役立つかも。
また取外し不可マクサムマウントはバウガードが付いてますから
シャローでエレキがボトムヒットした時でも多少はエレキにかかる
負担が少ないですよ。
唯一問題点があるとしたら、私どものようなところへ修理に出す際
あのクソ重たいマウントごと運ばないといけないってことでしょうか。

TR54ですか、ウチで買うと多少なりとも上乗せさせてもらうことに
なりますので、ご自身でカベなどから買った方が安いですよ。
ウチも右から左で利益なしだと困りますんでw
はっきり言ってカベのエレキの値段は「トータルで見て」かなり
安いですよ。

>50さん
私どもサイトのFAQを見てくださいね。
実店舗・・・早く欲しいなあ
北摂で貸しガレージ、電源、水道アリで相場どんなもんでしょ?

53 :名無しバサー:2005/06/11(土) 22:38:56
>52
マジれすで、店舗付き住宅のほうが安いでしょ。

54 :50:2005/06/11(土) 22:57:47
>>修理屋さん
HP見てきました。
エレキを送るより持ち込んだ方が
安くて早いかなと思ったもんですから。

相場は分かりませんが店舗を構える
ことになったら遊びに(ひやかし?w
行かせてもらいます

55 :名無しバサー:2005/06/12(日) 01:11:49
雨の中でエレキを使用する際に注意することって
ありますか?
ヘッド部を濡らさないようにビニールで覆った方が
いいとなにかで読んだ気がするのですが

56 :名無しバサー:2005/06/12(日) 10:55:38
MG5段からMK無段にしました。この際、魚探も買っちゃろうと
思ってるんですけど(ホンデックル5700)ノイズ対策に振動子の
取り付け方を工夫しないといけないそうですね。
皆さん、どんな工夫してますか?

57 :名無しバサー:2005/06/12(日) 18:41:01
別電源でシーキング12Aバッテリーv

58 :名無しバサー:2005/06/12(日) 22:55:30
フムフム・・・。
電源を別にすれば気にしなくてOKでつか?

ホンデックル×  ホンデックス○


59 :名無しバサー:2005/06/13(月) 09:41:26
>>55
バッテリを雨晒しにしているとか、ジョンでフットペダルが浸水とかの方が危ない気が・・・

60 :F15:2005/06/13(月) 09:47:02
修理屋サン、ぢぇねさんエレキ個人輸入した場合の送料は$300以上なので($629.99−$300)×0.2+$85でいいですか?これに関税3.5%がコミコミ価格?

61 :F15続編:2005/06/13(月) 09:53:03
そうすると国内価格は35%割引でAT55マクサムで85000円。輸入だとマクサムマウントでトータル86000円だからヤスクナイ?

62 :エレキング ◆AOI6XDcht2 :2005/06/13(月) 10:34:43
すんません
MKはあまり詳しくないもので…マクサムに関しては岡田商事が日本仕様で
マクサムマウントじゃないマウントで販売していると聞いた事があります。
マクサムマウントって結構不便なんですよね。
>>55
ヘッド部ですけど、シャシー(というのかどうかは分からないけどガワのことね)
のネジさえ緩んでなければよほどの事が無い限り浸水しませんよ。(MGの場合)
MGのフットコンの場合はインナーチューブとアウターチューブの接続部分からの
浸水が殆どじゃないでしょうか?あそこだけ無防備ですからねー。

63 :F15:2005/06/13(月) 11:04:21
岡田のホムペみると確かにマウント違いますねエレキンさんエレキ輸入したことありますか?値段的に大差が無いなら保障のある国内にしようかと。送料などの計算あれで合ってますか?

64 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/13(月) 13:54:56
エレキの送料は別計算だったような。。。
岡田のマウントはジャクソンが代理店の時と同じ「Jマウント」でしょ?
あれは便利やけどダンパー機構がないですな。

ttp://www.westmarin.com/
はミンコタも日本に発送してくれるし
ttp://www.westmarine.com/webapp/wcs/stores/servlet/DisplayPageView?storeId=10001&langId=-1&catalogId=10001&page=IntlJapanese§=care
にTELすると日本語対応なので便利っすよ。
電話汁!
ただしカベラスジャパンみたいにハアハアな声のオネ〜チャンが対応するかどうかは不明w

65 :MZ:2005/06/13(月) 14:34:38
結局モーターガイドならカベやBPSは発送してくれるんですか?
とりあえずミンコタ買う場合はどっちも門前払いでしたよ。
んで、送料が4マソ近くかかってあんまり安くねーな、と。


66 :F15:2005/06/13(月) 15:36:26
さっきカベに電話したら〉60の計算でいいですと、ハアハアネーチャンが言ってました。MGもMKも発送してくれるか電話してみます。

67 :F15:2005/06/13(月) 15:49:48
カベに電話したらMKはダメでした。MGは○でした。TR54FBにするかなぁ・・・ これ電子基盤がモーター内部に入ってる奴ですか?前のモデルはヘッド部でしたっけ?型式がわからん!

68 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/13(月) 16:10:14
今のはデジタルで、基盤っちゅーかコントローラーっちゃーかが
モーターケースん中に入ってるヤツですわ。
前のん(アナログ)は基盤がヘッドにありました。
今HPに載ってるのは、すべてデジタルモデルのはずですよ。

69 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/13(月) 16:10:44
ハアハアネーチャンの声良かったでしょ?w

70 :MZ:2005/06/13(月) 17:44:43
アルミにはMGがいいのでわ、と言ってみる。
好みでしょうけど。
どーしてもミンコタがいいって場合はウェストマリンにTELしてみてください、きっと安く済むハズです。
つーか私は$200ぐらい安く済みましたよ。

71 :MZ:2005/06/13(月) 17:45:29
誤爆ageスマソ

72 :エレキング ◆AOI6XDcht2 :2005/06/13(月) 18:54:37
MGをカベで購入したことあります。
注文したその週末に来てあまりの早さに驚いたことがあります

73 :名無しバサー:2005/06/13(月) 19:28:56
MZさん、船売っちゃうんでつか?

74 :湖北チャンピオン海苔:2005/06/13(月) 20:13:53
>>73
たつきち?

75 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/13(月) 21:05:05
>エレキンさん
ワシのツアーもカベ直です。
ハアハアなオネ〜チャンに注文しますたw

76 :名無しバサー:2005/06/13(月) 21:46:27
たつきちキタ━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━!!!!


77 :F15DJ ◆FtQDKUuFuM :2005/06/13(月) 21:58:41
MZさんおひさですw今度北で合いましたら色々教えてください。
ウエストマリンに明日電話して壁でMGかウエストでMKか若しくは国内
でMKか決めてみます。でも壁のハアハアねーちゃんも捨てがたい・・・
みなさん釣り行ってますか?

78 :MZ:2005/06/14(火) 05:01:47
>F15DJサン
私がこの前マクサムプロ101を買った時の送料が$200ぐらいだったので55ポンドならもっと安く済むと思います。
本体価格はカベやバスプロと同じですが在庫がない機種が多い(ソルト用メイン)のでその時は2週間〜1ヶ月ぐらいかかるそうです。
日本語直通ダイヤルで5分もあれば注文できちゃうのでかなり簡単。
日本で安いとこ探して買うよりはとりあえず安く済むと思いますよ〜。

79 :F15:2005/06/14(火) 09:55:25
MZさんーウエストに電話しました。見積もりだして、明日判るそうです。送料はたぶん$100くらいかも。カベで送料が$150位だから安いですねー一応MKのM55とMGのTR54FBの見積もりです。どっちにするか、悩みますー所見は風や波がある時はトルクのMK、スピードのMGですか?

80 :エレキング ◆AOI6XDcht2 :2005/06/14(火) 10:36:48
>>79
ウエストマリンってかなり使いやすいですよね〜。
僕は風や波があれば、MGだと思いますよ。流される前に対処できますから。
逆にMKはスロースタート機能が災いして流される。
無風状態が多い場所や、サイトが中心の場合はMKの方が良いでつね。

81 :MZ:2005/06/14(火) 11:48:55
>F15DJサン
MKかMGか、ありきたりな答えですけど好みじゃないですかね〜
エレキンさんの言う通り風や波に合わせて操船するならレスポンスの早いMGだと思います。
ついでに同じポンド数ならMGの方が早いし・・・ちなみにぢぇねさんの船は無駄にめっちゃ早いですw

ただ私のように扱いが雑な人はMKがいいかなーと思います。
ボトムに突き刺したりこすったりシャフトをグニョ〜ンとやったりしてもとりあえず壊れたことはありません。
あと、以前使ってたツアーや知人のブルートはしばらく使ってるとマウントやらシャフトやらがガチャガチャいって(どっか緩んでる?)どうにも安っぽいので私はMK派(最近のは知りませんが)。
ツアーはすぐに矢印がクルクル回ったりしてなんとなくイライラしてたし。
ついでに売る時もMKの方が手堅いような・・・気がしなくもないかな。

82 :814:2005/06/14(火) 12:16:30
パ○ードームにハンド用とフット用がありますが、購入予定のHT82Vもハンド用で大丈夫ですか?
逆にフット用の方が効率良いとか、どちらも変化無しとか?
一緒に購入予定なので教えて下さい。m(__)m


83 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/14(火) 13:22:38
>F15さん
好みですね。キッパリ
ワシはスピード派なんでMGツアーですがw
つかミンコタのペダルは背が高くて腰が痛くなるんですわ。
しかし送料安いっすね〜。晒したかいがありますわw
ワシ使い方は荒いっすよー。
立ち木群に全開で突っ込んで奥の奥まで突き進んだりするしw
気にしなーい

>MZ
無駄に早いって言うなー!
エレキなら200馬力オーバーのバスボよりよっぽど速いわいw



マウントがガチャガチャいうのは現行型もですね。
マメにグリスアップしときゃ大丈夫だけど。

84 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/14(火) 13:25:31
>>814
比較したことないからアレやけど
パワーの伝達効率だけを考えると、当然ハンド用の大きい方が良いと思う。
ただ、水中の事なので、水の抵抗という問題が大きくのしかかりますな。
例えば船外機のドルフィン。これは非常に抵抗になりTOPスピードはかなり落ちます。
パワードームも原理は同じものなのでどうなんでしょ?

後はエレキンさん任せた!w

85 :F15:2005/06/14(火) 14:13:25
え〜現行型もガチガチなるとですか?旧型マウントのスタンダーバウだけかと思ってました。MKに決まりかなぁーあとはマウント+保障違いで国内か海外かですねー

86 :F15続編ケータイ:2005/06/14(火) 14:17:31
ちなみに国内仕様のマウントでも海外マクサムマウントでも穴あけせんでいいのかなぁ?アルミに穴あける時コンクリートドリルでオケーですか?

87 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/14(火) 14:28:35
ガチャガチャといってもMGの01や07マウントよか全然ましですけどね。
あ、もしMGツアー54を選ばれるんだったら絶対リトゲー仕様をお勧めします!
21ゲータースプリング仕様は激しく重い・・・。
ま、マクサムマウントに比べりゃ羽根みたいなモンですけどねw

穴あけってバウデッキの穴あけですか?

88 :F15ケータイ:2005/06/14(火) 14:41:20
バウデッキって言うのでしょうか?船首の三角になっていてエレキ付ける部分だけアルミが厚くなってる所です。

89 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/14(火) 14:53:14
バウデッキですな。
クイントはエレキマウントを取り付ける所がぶ厚くなってましたな。
MGとミンはマウントの穴の位置に互換性はないので穴は空け直しですね。
電ドラでも十分穴空きますよ。鉄用のドリルの刃を用意しといてください。

90 :エレキング ◆AOI6XDcht2 :2005/06/14(火) 16:37:44
ドームはハンドにはハンド用ってのがいいと思いますよ。
ハイパワーエレキに付けると前も後ろも全開時は浮いた感じになります。
そうそう54ならリルゲーですな。もし、ゲーター2なんかを使う予定だったら
ポ○イワークス仕様みたいに中のバネは切って抜いてしまうと軽量化になりますね。
やっぱハイパワーには初代ゲーターが一番の名機じゃないですか。僕は初代ゲーター
大好きなんで2本持ってます。ゲーター2は眠ってます。
アルミでガチャガチャ言うのはマウンティングインシュレーターが使用するたびに
少しずつ緩むんですよね。毎回増し締めすると案外静かです。
バウへの穴あけは9.6V仕様の電ドリも大丈夫ですよ。12Vだともっと楽。
ビットは木工用はダメですぞ。

91 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/14(火) 16:41:45
マウンティングインシュレーターなんか激荒れン時に
スッポ抜けてヒドイ目に合ってから使ってませんが何か?w
MGのマウントもEリングなんかじゃなくボルトナットで組んでくれりゃイイのにねぇ・・・

92 :F15ケータイ:2005/06/14(火) 17:25:31
電ドリで大丈夫ですか。用意しときます。先程とあるショップに聞いたらマクサムマウントもATタイプのマウントもMGと互換性(ねじの穴)があるから大丈夫と言われました。規格を統一したんですかね? 穴あけて取り付けの場合、位置を決めるのどないするんですか?

93 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/14(火) 18:06:26
>MGと互換性(ねじの穴)があるから大丈夫と言われました。

え、ウソン???
最近共通にしたんかいな???

94 :名無しバサー:2005/06/14(火) 21:27:05
ミンコタ 44ATマクサムを自分でシャフトカットしようと思うんですが
http://cave.under.jp/TenUp/fot_elec.html と同じ感じで出来ますか?

95 :名無しバサー:2005/06/15(水) 07:54:28
>>94
インナーチューブの内径を削る際、
なにか対策しないと削りカスでかなりチクチクするよ
3日ほどチクチクが取れなかったよ

もうやりたくない

96 :F15:2005/06/15(水) 09:48:55
ウエストから電話ありました。MK M55本体$629.99送料$184.93でした・・・高いやん!$100で考えてたのに・・・たしかポパイが35%引きだから国内仕様かなぁ。

97 :MZ:2005/06/15(水) 10:13:45
>F15サン
なんかやけに高いですね、それなら正規が安い店を探した方がいいかも。
僕が注文したマクサムプロは本体$989+送料$200だったからずいぶん安く感じましたけど。

で、箱から出したらヘッドカバー割れてるしw
前回に続いてこれで2回連続、ちゃんと保証してくれるんで問題ないですけど。



98 :F15:2005/06/15(水) 11:10:49
〉MZさん色々ありがとうございました。 エレキ新調したんですか?誰かみたいに無駄に早くしましたかw

99 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/15(水) 13:24:39
あ、思い出したけどミンコタの正規品は基盤などの部品は保障対象外だったと思います。
シャフトだけが永久保障だったような。
んで基盤があぼーんしたら5万くらいかかったような。
MGは免責付きの保証ですべてをカバーしてくれるので、その点はお得かな?

無駄に速いエレキは何かと便利ですよ。
特に2人乗りの時、小移動で
「ゴメン、移動するわ」
って後席の人によけてもらってたのが、エレキでシュイーン!って移動できるしw

100 :名無しバサー:2005/06/15(水) 14:20:00
モーターガイドTR54買いました。
マウントにモーターの取り付ける際、船と垂直にならず、困ってます。
船首の中に突っ込んでるようにしか付きません。
(うまく説明できず・・・。)

船首よりもさらに突っ込むようにはマウント上部の手で回せるネジで
調整できるんですが、逆に船首のよりも前に調節するにはどうやれば
いいんでしょう?

ちなみに、マウントは16MTリトルゲーターです。


101 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/15(水) 14:44:50
>>100
前には出来ませんねー。
サベージとかは逆にハの字のような感じになるんですけどねw
船は何ですか?

102 :名無しバサー:2005/06/15(水) 14:58:02
>100
マウントにワッシャー噛ませて調整汁

103 :名無しバサー:2005/06/15(水) 15:37:20
ハンド用のパワードームだとエレキ揚げた時当たらない?
その為にフット用はああいう形になってるんだと思ってたんだけど。




104 :名無しバサー:2005/06/15(水) 16:53:12
>101-102
どもです。

船はレンタル(主にジョンタイプ)です。

そのままでも問題ないですか?
垂直にしたほうがよければ、ワッシャー作戦で行ってみます。


105 :名無しバサー:2005/06/15(水) 17:58:11
モーターを立てた形でマウントあげとけば問題なし
船外機で全開するとエレキが戻るかもなw

106 :名無しバサー:2005/06/16(木) 03:05:38
LGマウント
洩れの場合ブレイクアウェー機構のスライド穴を手前方向に1.5cmほど削って対処しますた。ナックル部分下方のステンレスピンが当たる所も位置を見ながら削らないといけないのでチト面倒かもしれませんが、シャフトの角度はかなり変えられましたよ。

107 :F15@ケータイ:2005/06/16(木) 11:21:14
エレキはポンド数が高いほど国内と価格差がありますね。勉強になりますた。 せっかくだから何か輸入したい。

108 :名無しバサー:2005/06/19(日) 23:02:19
充電器の出力は5Aってのはどういうこと?
普通に使えるのかな?

109 :名無しバサー:2005/06/19(日) 23:03:15
   

110 :名無しバサー:2005/06/19(日) 23:15:58
>あ、思い出したけどミンコタの正規品は基盤などの部品は保障対象外だったと思います。
>シャフトだけが永久保障だったような。
>んで基盤があぼーんしたら5万くらいかかったような。

このコテ時々ミスリードしようとするな。
工作員か?

111 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/20(月) 04:55:02
>>110
ん?ワシが書いたん間違ってる?

112 :名無しバサー:2005/06/20(月) 14:43:31
>>110
くあしく

113 :MZ:2005/06/22(水) 07:06:18
少数派だし2機種しかないからあれだけどもしかしたら興味ある人もいるかもしれないので一応マクサムプロマウンの感想。


とりあえず上げ下ろしはめっちゃ軽いです。
細かく言うと上げる時の最初半分と、下ろす時の最後半分でダンパー効果が。
下ろす時は手を放してもスコンっていきます、前はドガシャンって感じやったのに。
あとは細かい部分が色々改良されてます、ペラは変わったしマウントが肉抜きされて軽量化されてるし(本体重量38kgらしいが)あとはスイッチのデジタル化。
ってな訳でもしも買うなら普通のマクサムよりこっちをオススメします、ミンコタなのにツアーより軽いかもしれんw


114 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/22(水) 13:06:07
MZ艇に乗ってマクサムプロ使いました。
イイですねぇw
マウントもだが出だしからTOPまでスムーズかつ速い。
何でマクサム101とこんなに差があるんだろうと考えてる時に誰かが一言
「ペラがめっちゃ硬いですよー」
ホンマに硬いっすわ。アルミペラからステンペラに変えるのと同様の効果があるんかな?


115 :F15@ケータイ:2005/06/22(水) 14:49:28
ぢぇねさん.MZさん、エレキンさん、修理屋サン
結局、国内55ATにしました。
色々情報を頂いたのにすんません。でもかなり勉強になりました
これからも色々ご教示お願いします。

116 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/06/22(水) 19:20:36
>>MZ&ぢぇねさん
インプレありがとうございます。
慣れの問題でミンタコ野郎のワタシとしては、
マクサムプロは、以前から気になってるんです。
なにせ、レンタボにセットで使ってるので、42インチ以上や
マウント一体って言うのが、難点なんですが・・・・

ttp://www.minnkotamotors.com/products/motors/fw_bowmount/maxxum_pro.asp
で、見てみたら、先日ポパイで見たヘンテコなプロップが載ってますね。
ウィード絡みにくいんでしょうか?

117 :MZ:2005/06/22(水) 22:34:42
>光太郎さん
ペラはどうなんでしょ?
ウィードがあんまりない場所なんで絡みやすいのかどうかはわかりませんが今までのに比べると速い&すごくスムーズな気がします。
今度旧ペラと比較してみますわ。

んで、レンタルだったらやっぱり80ポンドの42インチでしょうか。
でも持ち運びはかなり辛いと思いますよ・・・w

118 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/23(木) 07:20:58
コラー!レンタルにマクサム勧めるな!
Jマウントじゃないと落水確実。
陸上でセットアップ出来んレンタル艇はマクサムマウントは危険でつ。

119 :名無しバサー:2005/06/23(木) 08:46:53
頑張ればなんとかなるよ、俺は気合いでマクサム74をレンタルで使ってるし。要領が悪くなければなんとかなる。

120 :名無しバサー:2005/06/23(木) 12:09:03
パント乗りです。エレキ2機がけで、後ろのハンドコンのラダーとしての役割をアップしたいです。
以前、ヤフオクでみかけたハンドコンに取りつけるラダー。効果は期待できますかね?
自作しようと思ってますのでアドバイスお願いします。

121 :名無しバサー:2005/06/23(木) 12:46:44
ポパイのバッテリーと充電器使ってるヤシいますか?
ボイジャーと比べてどうですか?

122 :名無しバサー:2005/06/23(木) 18:32:41
ハンドコンのラダーはつけたことないが
ハンドコン+パワードームでも多少は違うよ

ラダー効かせようと思うとある程度水深に刺しておかないと効果に期待できないから
スピード重視で水面スレスレセッティングだとイマイチのような気がして

でも試したわけではないから参考にどうぞ

123 :名無しバサー:2005/06/23(木) 18:37:44
>>121
バッテリーは違いが解らないでつ。
チャージャーはシャウアーがお勧め。


124 :自分もパント:2005/06/23(木) 19:12:31
>120
2機がけでラダー欲しいの?
俺の場合は全然欲しいと思わないが・・・
でなに乗ってる?
俺のはサウザーP11ですが。

125 :名無しバサー:2005/06/24(金) 08:56:40
>>123
シャウアーって旧型の?

126 :123:2005/06/24(金) 21:28:28
>>125
俺は旧型使ってるけど、何の問題も無いよ。
Pのチャージャーは、エレキのパワーダウンが早い気がする。

127 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/24(金) 21:44:41
製造元はあそこのと一緒でしょ?

128 :名無しバサー:2005/06/25(土) 20:00:38
気がするだけだったみたいだな。スマソ
俺のバッテリーに問題があるのか・・・

129 :修理屋サソ:2005/06/25(土) 22:00:31
マクサムプロって売ってるとこ少ないですよね〜正規品では日本に入ってないのかな?

>F15さん
大型の物になればなるほど、日本国内で買うのと海外から買うのとで
値段の開きが大きくなるものですよ。
正直な所12V機は国内の量販店さんで買うのが安いと思います。

130 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/06/25(土) 23:10:55
>>修理屋サソ
|  |
|  |∧_∧
|_|´・ω・`) 出品数減らさないで・・・
|桃|o  o
| ̄|―u'
""""""""""



|  |
|_|  ピャッ!
|桃| ミ
| ̄|     
""""""""""""""""


131 :名無しバサー:2005/06/27(月) 20:10:41
ちょっと教えてください。
ゴムボでサイズがいくらくらいまでだったら免許いらないの?

132 :名無しバサー:2005/06/27(月) 21:55:06
954 名前:ワームは嫌い ◆koBunejZe. 本日のレス 投稿日:2005/06/27(月) 20:22:10
教えてくれヨン。
エレキって免許いらないけどゴムボは大きさによっては免許がいるの?

マルチいくない

133 :修理屋サソ:2005/06/27(月) 22:38:31
>コウタロサソ

ばれました…?笑ってやってくださいw

134 :名無しバサー:2005/06/28(火) 10:32:28
>>123
旧型の方が評判良いよね?って言うか新型の話はあまり聞かない。
売れてないのか??????????????????????

135 :94:2005/06/28(火) 17:54:05
シャフトカット完了しました。道具が揃っていたお陰で意外と楽に出来ました。
何か質問あれば今ならアドバイス出来ると思います。どなたか質問ありますか?(ミンコタマクサム限定)
ちなみにアウターチューブが硬いので電動丸ノコが無いとかな〜〜〜〜り苦労すると思われます。それと
穴開けの電気ドリル。
両方持ってない人は専門家にお願いした方が良いと思いました。

>95さん
事前に教えて頂いたのでホースで水を掛けながら内径を削りました。チクチクしなかったので正しい
対策だったような気がします。ありがとうございました。

136 :名無しバサー:2005/06/28(火) 21:43:27
82を買う予定なんですが、パワードームは効果ありますかね?
44ATM使ってたんですが、いまいちだったもんで。。。

137 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/06/28(火) 22:16:40
パワードームのスピードUPは、無いとは言いませんが・・・w
むしろ、浅くセッティングできるので、キャビリや、シャロー攻めでの
効果は抜群にあると思います。

で、あれつけると、船上でも車内でも収納性が著しく悪くなるので、
ttp://www7.ocn.ne.jp/~getsbass/index.htmの方がおすすめかと。

パワードーム付けるとヘッドの回転が重くなったり、
枝やグラスがヘンテコに絡んだりもします。

138 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/06/28(火) 22:19:32
あぁ、よく見たら、パワドーム自体は使ってる人でしたね・・・OTL
モタガのハイパワーエレキは、ちょい踏みでも「ゴボォア」って言うのがなぁ
自分だったらパワードームなりなんなり絶対付けますね。


139 :名無しバサー:2005/06/28(火) 22:27:09
>138
マジレスどうもです。
ワンタッチで取り外し可能なパワードームが夏に発売されるんですよ。
ZPI社から。。
少々迷ってます。

140 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/29(水) 05:16:59
>>139
MTBのホイール外すのと同型のヤツでしょ?
フィッシングショーで見て激しく欲しかったが単品の値段聞いてあきらめた。

141 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/06/29(水) 20:25:42
修理屋さんに、取り消された・・・・OTL
15万+1万弱までは用意してたのに・・・・・

でもどこかほっとしたような(笑

142 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/29(水) 20:34:39
それは説明の中に
「まずはメールを!」
って所を読み落としたんじゃ・・・

143 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/06/29(水) 20:52:30
>>ぢぇねさん
いへ、そうじゃ無いです。そうじゃ無いんですけど・・・
修理屋サンも商売ですもんね。

ちなみに入札はしてませんでした。直前までウォッチ予定でした。

144 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/29(水) 21:05:25
あぁナルホド。
では修理屋サンにメルするよろしw

145 :名無しバサー:2005/06/29(水) 23:29:42
>140
いくらって言われたの?

146 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/06/30(木) 05:26:15
>>145
本体は別でクランプのみ6千円以上。

147 :名無しバサー:2005/06/30(木) 08:38:14
>146
高っ!!
じゃあ、別のパワードーム買います。

148 :814:2005/06/30(木) 22:33:34
HT82V買いますた!
アドバイス下さった方々サンクスですm(__)m
確かにスピードは増しましたがフロントのFW54全開でもあまり変わらない。
後からだけ押してるって感じですね。

ところでバッテリー2個必要になったのでWチャージャー欲しいのですがオススメは?

149 :名無しバサー:2005/06/30(木) 23:50:06
シングルで2回充電すればいいですね

おれなんか毎回4発のバッテリーを4回充電してる。
充電器2個持ってるのに。。。
一個が壊れたときの予備として箱にいれたまま保管してあるよ

150 :名無しバサー:2005/07/02(土) 21:43:05
どなたかアドバイスをお願いします。
シップマン1・7に積む、エレキでお勧めのものを教えてください。

よろしくお願いします。

151 :名無しバサー:2005/07/02(土) 23:22:38
>150
フットだと実質、エレキXしか選択肢が無いと思います。ハンドなら何でも良い様な・・・。



152 :名無しバサー:2005/07/02(土) 23:25:36
ちょっと疑問に思った事があるんですが、みなさんフットのマウントを
右斜めと左斜めのどちらに付けてますか?

自分は右利きでシャローを走行することを考えて左斜め(マウントのお尻が右側)に
取り付けてます。
右利きの方で右斜めに付けている人もいらっしゃると思いますが、どんな理由で
そうしたのでしょうか?よろしくお願いします。


153 :名無しバサー:2005/07/03(日) 00:25:23
>151
やっぱり 小さなハンドコンだとどれも似たような物なのですかね、
ありがとうございました

154 :名無しバサー:2005/07/03(日) 06:42:28
>>152
俺はロッドを右サイドに置くから、エレキを上げた時に干渉しないようにした。
(正面向いてマウントが右上がり)
ペダルも右足操作なので、同じくエレキを上げた時にワイヤーも干渉しない。
何か文脈がおかしいけど許して。

155 :名無しバサー:2005/07/03(日) 13:00:59
俺は>>154と同じだね!
反対はみたことないぞ!
俺だけか?てか気にしてないだけかも!!

156 :名無しバサー:2005/07/03(日) 14:14:30
エレキは両足で操船するけど利き手キャストの関係でマウントは左
右足だけで操船してると腰痛くならね?

157 :152:2005/07/03(日) 21:38:20
>153, >155, >156
レスありがとうございます。ロッドとの干渉は確かにしますね。
今、新しいデッキを作成中なのですがマウントどちらにしようか迷っていたので
大変助かりました。今度のは左マウントにしてみようと思います。

>156
疲れます・・・・自分の場合はイマイチ左足での操作がぎこちないので
ポイントでは右、長距離移動では左にしています。


158 :名無しバサー:2005/07/03(日) 21:47:41
充電中にチャージャーが結構温かいですが、普通ですか?

159 :名無しバサー:2005/07/03(日) 21:54:40
>>158
いつも充電してるときと違うほど熱いのか?


160 :名無しバサー:2005/07/03(日) 22:29:51
今まで触った事なかったんです。
バーテックスのやつ使ってるんですが、
最後の青ランプ点灯の時は、それほどでも無いんですが、
赤ランプの時だけは、結構熱いです。

161 :名無しバサー:2005/07/03(日) 22:39:38
外気温も上がってるから、今までよりも放熱が悪いんじゃないかな


162 :名無しバサー:2005/07/03(日) 22:47:24
左足操船って慣れだよ
車みたいにアクセルワークするわけでもないしスイッチを踏むかどうかだけ
スピードはダイヤル任せだから数こなせば大丈夫
俺なんか最初は右足ですらまともに進めなかったし

163 :名無しバサー:2005/07/03(日) 22:53:26
>>157
ボキはゲーターマウントの機能を優先さす為に真っすぐ付けてまつ。 一回下げたら下げっぱなしなのでレイアウトも無問題。

164 :名無しバサー:2005/07/04(月) 03:26:37
でもさぁ、ぺらの状態を見ることってあるからまっすぐは怖いよね。
なんか転覆しそうな希ガス
しかも、船首で係留するタイプのボート屋に行ってしまうと、バウデッキを踏んで
降りるときがあるからな。
オリはマウント右向き。
左右両足操作。


165 :名無しバサー:2005/07/04(月) 13:17:43
ペラを確認するときはモーターを引き揚げてしますよね?マウントが真っすぐセットしてあればバランスを崩す事なく揚げられまつよ。
それと、舳から係留する場合、横付けするスペースが無いならそのまま突っ込んで隣のボートに移っちゃいまつ。(勿論空いてるボート)
人それぞれですが、参考になればと思いカキますた。

166 :名無しバサー:2005/07/05(火) 23:35:53
当方エンデューラー46を所有しています。
この前ボートで5速で移動中に急に失速してしばらく
遅いまましか走行出来ませんでした。
しばらく変速などをしていると元のスピードに戻りましたが
一体何が原因だったか考えられますか。
失速したときは雨が降っていましたがペラにウィ−ドなどは
からんでいませんでした。
どなたか教えてもらえば幸いです。

167 :名無しバサー:2005/07/06(水) 00:36:31
まっすぐ引き上げて、マウントが寝るくらいの位置にきたときには
いすに座ってられなくね?
斜めセッティングだと、引き上げてもまっすぐにペラまでいけまつ

168 :kiss-me-deep-again:2005/07/06(水) 02:26:19
ミンコタの55ATマクサムにKTF(キャリルチューンドファクトリー)のマチェットV
は装着できるんですか?オークションに、ニンジャプロップをつける為のアダプターならありますけど、
あれは流用できないんですか?

169 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/07/06(水) 04:53:45
>>166
んーワカラン・・・

>>167
ヲクのプロップアダプタがあれば装着できますよ。
ただ、モーターハウジングとペラの間に若干隙間が出来るので
ウィードやラインがペラシャフトに噛みやすい。


170 :名無しバサー:2005/07/06(水) 17:27:38
スピンナーロックって40〜50lbでも体感できるのかね?

171 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/07/06(水) 20:13:12
>>170
あんなモン 体感できるほど効果あるかい

172 :kiss-me-deep-again:2005/07/07(木) 02:04:11
プラスゲインあたりでミンコタ用の超ハイスピード仕様のエレキペラをつくってくれないかなあ。
バカ売れ間違いないと思うんだけど…

173 :名無しバサー:2005/07/07(木) 04:05:35
そんなコストのかかる商売しません

174 :名無しバサー:2005/07/07(木) 10:00:02
ペラの自作は無理かな?

175 :名無しバサー:2005/07/07(木) 10:55:34
これは?w

http://www7a.biglobe.ne.jp/~motizo/newpage60.html

176 :名無しバサー:2005/07/07(木) 11:01:48
>>172
ペラって単純なようで単純でない。
ワンオフで作るとコストが目ぇ飛び出るほど高いよ
だいたいあそこが「開発」って言ってるもので自分とこで作ってるもの
なんてほとんど無い

177 :名無しバサー:2005/07/07(木) 11:03:06
>>176

ヒント: ステッカー

178 :名無しバサー:2005/07/07(木) 11:09:06
>172
Kipawaでググると出てくるけどモーターが焼けるそうだ。

179 :178:2005/07/07(木) 11:12:05
ココ↓
http://www.kipawapropellers.com/index.html

180 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/07/07(木) 13:14:36
>>179
うぉー!
なんじゃコレー!
翻訳してくださいw

181 :名無しバサー:2005/07/08(金) 08:19:06
プラスゲインがここを見てて輸入して売り出しそうww

182 :名無しバサー:2005/07/08(金) 10:08:09
>178
焼けるっていうソースを教えてくれないか? 
かなりそそられるなw

183 :178:2005/07/08(金) 10:50:16
ソース
http://bbcboards.zeroforum.com/zerothread?id=14093

184 :182:2005/07/08(金) 12:31:50
>178 サンクス ほんとだな〜
全開にしなければいいってもんでもなさそうだね シューン

185 :亀レス:2005/07/11(月) 10:40:45
>>110-112
ミンコタは2年間免責保証
ハンド・フット・etcによって免責の金額が違います。
ちなみにハンドは4,000円
    フットは7,000円
    他のは忘れた。
もちろん免責での修理は1回のみです。


186 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/07/11(月) 18:40:51
ホンマすか?
フォローサンクス!

187 :185:2005/07/12(火) 17:35:01
>>186
保証書に書いてありました。
確認したらオートパイロットモデルは10,000円でした。
修理箇所は1回1箇所のみです。
もちろん普通に使ってて故障した場合のみです。

ちなみに私は110ではありません。


188 :名無しバサー:2005/07/13(水) 22:53:33
友達にエレキ貸した事とかありますか?貸してって頼まれた事とか・・・・
今頼まれて凄い困っています。
どうしたらいいのでしょうか?・・・

189 :名無しバサー:2005/07/13(水) 22:56:09
貸せばいいんじゃん?w


190 :名無しバサー:2005/07/13(水) 23:02:44
正直貸したく無いんです。
貸してくれと言う相手が物を雑に扱う奴なんですよ


191 :名無しバサー:2005/07/13(水) 23:04:16
相手にもよるわなw

192 :名無しバサー:2005/07/13(水) 23:06:07
>>190
相手はジャイアンですか?

193 :名無しバサー:2005/07/13(水) 23:15:09
>>190
貸した物はあげたと思え!
俺はいつもそう思って貸すぜ!
さすがにエレキは貸さねーけどなw


194 :名無しバサー:2005/07/13(水) 23:34:30
>190
じゃあ貸さなきゃいいんじゃん?
何度も貸した事あるよ。一度貸したら調子に乗られたよw

195 :名無しバサー:2005/07/13(水) 23:38:30
後々の事考えたら貸さない方が吉
次に使ったときに調子悪かったりしたら問題おこるしなw

>>194
貸した後、エレキの調子は大丈夫だったか?w

196 :名無しバサー:2005/07/13(水) 23:51:59
>195
特に問題なかったけど、もう貸さないよw


197 :名無しバサー:2005/07/14(木) 00:04:50
自分の持ち物貸すのに誰かに相談しないと決められないのか?

198 :名無しバサー:2005/07/14(木) 01:53:12
>>197
お前、友達いねーだろw

199 :名無しバサー:2005/07/14(木) 08:16:34
>>190
答え出てるじゃん。
ただ、理由を正直に話すとカドが立つから、テキトーな言い訳して断れ。
ペラのナットをなくした、とか…。

200 :名無しバサー:2005/07/14(木) 12:00:27
>>190
調子わるいとか、壊れそうだといって
危ないから貸せないっていえば。

201 :190:2005/07/14(木) 13:08:47
みなさんありがとうございました。
さっき連絡して、メンテに出してるから貸せないって言いました。
貸せないって言ったら機嫌悪くなった「もーいいよ!!」って.....onz

202 :名無しバサー:2005/07/14(木) 13:16:11
エレキ貸すって事は充電器も貸すのか?
使った後すぐバッテリー充電しなきゃいけないしな。
昔レンボでエレキのモーター焼いた奴知ってるけど
やる奴はやるからなー。

203 :名無しバサー:2005/07/14(木) 14:16:06
>190
そんなやつとは早く縁を切れ

204 :名無しバサー:2005/07/14(木) 14:52:33
物の扱いが雑な香具師ほど他人の物を気軽に貸してくれと言うよな。
すぐに潰すくせに。


205 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/07/14(木) 15:07:20
ワシのツレはワシらの共通ツレにハンドコンを貸して、焼き付かされて返ってきた。
当の本人は焼きついてるなんて知らん。
ワシは同じヤツにドーリー貸したら曲がって返ってきた。
当然ヤツは気付いてない・・・。

206 :名無しバサー:2005/07/14(木) 16:11:45
壊したら壊したで謝ればまだいいのにな。
しれーっと返すヤシが・・・・

207 :名無しバサー:2005/07/14(木) 18:04:29
ま、買う金がないやつは人から借りようとまでしないで素直におかっぱってりゃいいんだよ


208 :名無しバサー:2005/07/14(木) 21:30:48
>>201
一度エレキも貸し出してるボート屋でも行ってみれば?
そこでそいつにしっかり壊してもらって、痛い目みれば
分かるんじゃないか?

209 :名無しバサー:2005/07/14(木) 21:37:12
そんなときに限って大事に扱うから
始末が悪いんだよ。

210 :名無しバサー:2005/07/14(木) 21:52:33
わろた

211 :名無しバサー:2005/07/16(土) 10:06:39
 今度フットコンを購入しようと思っています
レンタルボートに使用するにはMC、MGどちらがお勧めですか?
MCはサイズが大きいのでレンタルにはMGの方が向いてると
いろんなところで書かれていますが、何度かMGのフットコンを
レンタルで使ってみたのですが、ペダルが硬く操作しづらい部分が
ありました(もちろん私の操作技術の未熟もありますが)
ならば操作性が上というMCも検討するべきなのかなと思いましたので・・
また、ポンド数はやはり55あったほうが何かと良いですか?
ヤフオクとかの中古はやめとくべきでしょうか?
あと、これから購入するに当たって留意点、初心者では中々気づかない
ポイント、あると便利なオプションなどあれば教えてください。
質問ばかりで済みません。よろしくお願いいたします。

212 :名無しバサー:2005/07/16(土) 10:36:43
ミンコタ55ATかモタガFW54。新品かっときな
ここで聞くって事は回りにベテランがいないんだろ?
中古でトラぶったとき誰も助けてくれんぞ。当たればいいが運任せはリスキー。
金ケチって低グレードは買うなよ。後で買い換えるとさらに金かかるからな

213 :名無しバサー:2005/07/16(土) 11:17:15
>>211
操作性は「慣れ」が大きいものの、初心者ならMCかな。
しかしMCは重いのが難点。持ち運びを頻繁に行なうレンタル船ではしんどい。
まぁ、どっちも一長一短がある。
予算が許すのであれば、出力は大きい方がいい。
周囲に詳しい友人等がいないのなら、保証の利く買い方を薦める。
初心者にオクはリスク高すぎ。
あと、レンタル船用のバウデッキは、自作すれば市価の1/3〜1/4程度。
もひとつ言うと、このスレだけでも過去ログ読め。

214 :名無しバサー:2005/07/16(土) 11:22:32
>211
バウデッキはお金だけで換算すれば確かに自作の方が安いけど
手間や道具を考えると普通にお店で買ったほうがトータル的には
安いと思う。
最初の1つ目は市販がお勧め、2つ目以降は>213の言う通り自作が
好きな形に出来るし、安上がりで良いです。


215 :名無しバサー:2005/07/16(土) 11:47:14
>>214
今のホムセンは数百円で、木材を希望の形に加工してくれるぞ。
全店舗ってワケじゃないが。

216 :214:2005/07/16(土) 13:15:10
>215
それ以外にもカーペット買ったり、ボンドで接着したりあるでしょ!
市販品を2つも買うのはどうかと思うけど、>211の雰囲気からすると
1つ目は市販品が無難かな〜と思っただけです。

217 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/07/16(土) 13:16:16
ワシも超まんどくさがりなので市販品を買う派w

218 :名無しバサー:2005/07/16(土) 13:59:15
バウデッキにカーペットなんて要らないっしょ?
濡れると乾きにくいし、むしろ防水塗料塗った方がよくね?
市販品を模造しようとすると大変だけど、機能的に必要な部分だけに
絞るとそれこそ数百円で作れる。

219 :211:2005/07/16(土) 20:33:08
>212-218
有難うございました。参考にさせていただきます。
MGの速さよりもMCの操作性が良いかなと思っていたので
マクサム55ATを検討しようと思います。
大きさは気になりますが。
ちなみに皆さんバッテリーは2台積んでいるのでしょうか?
一日の釣行で105Aなら十分持つのでしょうか?
移動距離にもよると思いますが・・

220 :名無しバサー:2005/07/16(土) 20:42:52
>219
マクサム44ATと魚探をフルに使ってもグリーンのままなので
1個で大丈夫だと思いますよ

221 :名無しバサー:2005/07/16(土) 21:21:11
>>219
自分のホームの広さを言わないとわからんぜ
まあ大規模リザーバーで早朝から夕方までバリバリ走りまくらない限り
55ATなら105A1発で大丈夫だ

222 :名無しバサー:2005/07/17(日) 10:06:58
昨日、バッテリーの端子部分がかなり熱くなっていたんですが原因はなんでしょうかねぇ?
エレキはモーターガイド HT54T(ハンドコン)+ポパイ105A。
20分弱の連続走行後、端子から外そうとして気付く。
特にスピードダウン、変速不能等は無し。気付かず1日使っていた可能性もあり。
もしかして焼き付き直前とか?それともバッテリーが×?


223 :名無しバサー:2005/07/17(日) 10:15:32
               
           ↑
  連続走行しすぎ&ケーブルの容量不足では
  全開で20分走ったんじゃ?

224 :名無しバサー:2005/07/17(日) 14:01:50
>>222
別に焼きつきもバッテリーも問題無いと思う。
電気的に抵抗があるから発熱するのであって、熱くなった部分が
電流の流れにくい状態であっただけの話。
簡単に言えば、端子の酸化とか接続不良。ケーブルの容量が
不足しているなら、ケーブル自体も熱を持つはず。

225 :名無しバサー:2005/07/17(日) 19:06:57
皆さんはハンドコン(前後エレキ使用時)のスイッチは何で操作してます?
自分はフットスイッチなんですけどかなり熱が出ますので
今度買い替えを考えてます、プラスゲインGスイッチってどうですか?
他にいいスイッチあります?


226 :名無しバサー:2005/07/18(月) 17:54:00
MGのHPでTR82Vを16マウントで使用するのは危険と警告しております。
自分はこの組み合わせで使用しているのですが
今のところ問題なく使用出来てます。
何か不具合が出た方いたら教えてくださいませ。

あのクソ重たいゲーターマウントは使いたくない・・・。

227 :名無しバサー:2005/07/18(月) 19:29:10
ミンコタ マクサム44ATの電源ケーブルを根元から変えようと
コントローラー下を開けたんですが、プラス側がスイッチの横に
回り込んでいて、その上のアルミ(?)が取れませんorz
取り外しのコツを知っている方がいらっしゃったらアドバスお願いします。

228 :名無しバサー:2005/07/19(火) 15:41:49
>>227
根元から変えるなら、モーターから直引きしてみて!

その上のアルミ(?)が取れませんorz
↑たぶんファストン型端子のこと?
それだったら少し気難しい奴ですが、やさしく揺らしながら抜けば取れるはず。
しかし5.5sq用のファストン端子、入手し難いのでは?

229 :225:2005/07/20(水) 19:43:37
>>225
宜しくです


230 :修理屋サソ:2005/07/20(水) 21:19:18
>>227さん
台形っぽいアルミのプレートですよね、あれはワイヤーを緩め気味にしないと
外れません。
よって電源ケーブルを根っこから交換するにはワイヤーを緩めてから作業しなきゃだめです。

231 :名無しバサー:2005/07/24(日) 17:12:59
皆さん教えてください!
自分はアルミとレンタボを乗りたいのですが(現在アルミのみ)
エレキマウントはどうされてます?
クイックリリースマウント?みたいの付けてますか?
マウントは21マウントです。
宜しくお願いします。


232 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/07/24(日) 17:54:30
レンタルに21ゲータースプリング?は重過ぎると思うので
リトルゲーターマウントを買われてはいかがですか?
ワシはゲータースプリングはボルト固定で、
カートップ&レンタルはリトゲーをモチゾーマウントで固定してます。

233 :231:2005/07/24(日) 21:03:01
>>232
サンクス!
えっ!もう持ってるのですが...
ゲータースプリングを
今アルミに16を付けてます(54で)

82ポンドに16は大丈夫ですかね?
今度82買うんですよ!

モチゾーマウントって何?


234 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/07/24(日) 21:13:29
82でリトゲーでもダイジョウブですよ。
弱点はバックした時にブレイクアウェイが働いてグニッとシャフトが内側に入るくらいですかw

なのでゲータースプリングは今のアルミにしっかりと固定しておいて、
リトゲーをゲリラ用に使うのが吉ですな。
モチゾーマウントはヲクで出品されてるモチゾーさん作のワンタッチスライドマウントです。
これならリトゲーから01マウントまで対応なので便利です。


235 :231:2005/07/25(月) 05:46:39
>>234
ぢぇねさんサンクス!
その方がよさそうですね。
>>225はどう思います?
本当にすいません
エレキ専用レイクばっかなもんでw

236 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/07/25(月) 06:25:59
フットスイッチは普通のビッグフットスイッチの配線を
8sqにひき直して使ってましたが、熱くはなるもののトラブルはなかったです。
ちなみにその時はリアにミンコタのRT74を使用してました。
あ、ビッグフットじゃない同型のスイッチは裏蓋がビス留めじゃないので
外すのに非常に苦労しますよ!
ワシのんがそうやった・・・orz

237 :名無しバサー:2005/07/25(月) 13:13:41
ポパイのバッテリー使ってる方いますか? 
どうですか?
エレキとチャージャーとバッテリーセットで購入のみ
チャージャー+バッテリーが21000円だったので
購入しようか悩んでます。


238 :231:2005/07/25(月) 19:28:50
>>236
ありがとん!
自分のはビスありましたよ!
けどマグネットスイッチ欲しい〜!
自分で作れないことないけど、かなりデカくなる予感(本職ですから)

どこかでスピコン、前進、後進するスイッチ有りましたよね?




239 :名無しバサー:2005/07/25(月) 21:44:25
>>237 バッテリーは見た目が少し違うが中身はボ〇ジャー チャーヂャーも
中身はあそこ製品だったから間違いないような ポ〇イの製品はオリジナル
パッケージを貼っているだけでほぼ他社製品

240 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/07/25(月) 21:46:12
ポパイバッテリ
品番にM27MFって書いてあるしね。

241 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/07/25(月) 22:05:50
品番じゃないやw バッテリに書いてあるって事です。

>>修理屋サン
今月のBasserの沢村エレキチューンに
ハイバイパスカットってのあったんですが、
あれって何がどうなんでしょうかww??

242 :名無しバサー:2005/07/25(月) 22:37:36
>>234ぢぇねさ〜ん

漏れもモチゾウマウントを01時代に使用していたけど、リトゲーでも強度とか音とかの問題は無しっすか?
ツアーのパワーをあのアルミでは受け入れなさそうでオクで売ってしまいました。
先っちょにビスで抜け止めしてますが、それのおかげでマウントを前に出すのが難しいっす。
でも、あれが使えると超便利なので購入を考えております。
あと、書き込むのにアンカーの打ち方教えてケロorz


243 :名無しバサー:2005/07/25(月) 22:42:16
違法40馬力積んで迷惑かけてるアホ

244 :修理屋サソ:2005/07/26(火) 00:07:35
>>光太郎 ◆Jackal.4KA さん
すいません、私釣り自体に興味がないので雑誌とか買わないんですわ。
よってキャリルさんとこの広告ってのも見たことないです。
今度友達の見させてもらいます。
ハイバイパスをカット?HBPを使わんようにするってことでしょうか?
メリットが見えてきませんが、沢村さんのやることですから何かあるはずですよ。

ぢぇねサンが使っているMOTIZOレールですけど、私は使ったことないですが強度は
ありそうに思えます。
あの手のレールブラケットって大まかに分けて、
・MOTIZOスタイルの1ピースもの
・ホームセンタとかで簡単に入手できるアルミアングル使った左右のレールが分かれた2ピースもの
ってありますが2ピースの方は使っているうちに左右のアングルが離れていって
エレキ踏んだ時にアングルとマウントが当たる音が大きくなってストレスになりやすい
様に思えます。
私も2ピースのを自作して使ってたことがありますがあんまりでした。
1ピースの方はその辺の剛性がありそうですね。

245 :ぢぇね ◆hEeh4teS12 :2005/07/26(火) 05:18:41
>>242
アンカー打ててますがなw

GWに久々にダムに行こうと54Vを試運転したらバッテリー繋いだ瞬間に全開!
んで仕方なくツアー82を持って行ったんですが、モチゾーマウントでも強度十分でしたよ。
しかも45インチシャフトなので支点にかかる荷重はより大きいと思われるので
ショートシャフトの24v機ならなおさらOKだと思います。
抜け留めのビス位置は使い方で開けなおすのがよろし。
あとガタつきはどうしても出てくるので、たまにプラハンでコンコンと遊びを調整してます。
ワシは限界まで遊びをなくす派ですw

246 :EVOlUGION ◆mOrcMecxEQ :2005/07/26(火) 20:19:19
皆はエレキどこで買ってます?
ヤッパリ通販安いよね?

ミシマ6号北柏って正規品ですよね?
以前ハンドコン買ったときは正規品だったけど
今度ツアー買うことに決めたんだけどさぁ
電話したら定休日でしたw
でカキコしてしまった...


247 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/07/26(火) 20:29:29
>>246
正規品。
ツアーの82だったら
ミシマと同じ価格でこっちの方が10倍お得
http://ereki.blog9.fc2.com/blog-entry-12.html

248 :名無しバサー:2005/07/26(火) 22:04:18
>>247
そんなの直で貼るなボケ
宣伝とか言われて降臨しにくくなったら困るだろうがアホンダラ

249 :名無しバサー:2005/07/26(火) 22:08:40
>>246
MGだから壊れたときのことを考えて、多少高くても近所の釣具店。

250 :EVOlUGION ◆mOrcMecxEQ :2005/07/26(火) 22:41:38
>>247
ミシマのほうが安いよ?
ナゼ10倍お得なん?
>>249
近所にいい釣具屋ないです
変な釣具やばっかですわw


251 :名無しバサー:2005/07/26(火) 23:30:18
修理屋サソ&ぢぇねさん
ありがとうございます。
打ててビックリ初アンカー

252 :名無しバサー:2005/07/26(火) 23:42:57
修理屋の宣伝うざい

253 :名無しバサー:2005/07/27(水) 11:25:58
修理屋のツアーは所詮並行物。保証無で修理は有料なのに高いぞ修理屋

254 :名無しバサー:2005/07/27(水) 12:14:54
修理屋で買ったら保証なかったのか?
二年保証くらい付けたらどうよ

255 :名無しバサー:2005/07/27(水) 12:44:18
修理屋は売り逃げ

256 :名無しバサー:2005/07/27(水) 13:12:40
エレキのペラの寿命って何時?
先が割れてたり、カケがあって
振動と音がすごいんだけど・・・・

それとバサーの58ページのハイスピードチューンが気になるんだが
人柱にでもなってみるか・・・・と思ってるオレガイル


257 :237:2005/07/27(水) 13:22:56
>>239-240
遅くなりましたが
ありがとうございます。
おかげで安心して購入に踏み切れます。


258 :名無しバサー:2005/07/29(金) 02:06:46
ちょっと叩かれたからって引きこもるなよ

259 :名無しバサー:2005/08/02(火) 12:02:31
修理屋なさけないな( ´,_ゝ`)プッ

260 :名無しバサー:2005/08/02(火) 14:25:32
修理屋は無店舗だから無責任

261 :名無しバサー:2005/08/02(火) 14:47:10
tsukuba
キタ━(゜∀゜)━!!!!

262 :名無しバサー:2005/08/02(火) 15:48:57
エレキの修理屋が販売するエレキは最高です。
みなさん買ってください。

ただ保証はありません

263 :名無しバサー:2005/08/02(火) 19:10:30
俺のは模型屋で買った乾電池タイプの吸盤エレキ・・・

264 :名無しバサー:2005/08/02(火) 23:10:52
シャフトきんないの?
金持ちアルミかバスボなら、正規を買えばいいさ
売りっぱなし=安い ちょっと高い(店の人もわかってる)=後に親切
一概には言えませんが、千葉ならあそこは・・・・・


改造しても補償が聞くのはバスメイトだけだろ、日本全国津々浦々

265 :名無しバサー:2005/08/02(火) 23:45:36
ローボート専用にツアー82買う奴って金持ちじゃね?

266 :名無しバサー:2005/08/08(月) 15:33:30
MGのエレキを使っているのですが
方向を示す矢印がとんでもない方向に向いてしまいます。
ヘッドカバーを空けて何回か直したのですが
使用してるうちにまた・・・・。
これってどうにかなりませんか?

267 :名無しバサー:2005/08/08(月) 17:52:48
3年前にMGのハンドコンを買ったのね。5段階かな?
で、当初、ケーブルには発熱がなかったとおもうんだけど
今は発熱あるのよ。これって故障なん?
素人考えでは・・、ペラの周りが悪くて、余剰電力が熱になってるのかなぁとか・・。

それとも仕方の無いことなん?


268 :名無しバサー:2005/08/08(月) 18:34:56
支援age

269 :名無しバサー:2005/08/08(月) 18:35:51
>>267
移動距離はどんなもん?

長距離移動か?

270 :名無しバサー:2005/08/08(月) 18:38:04
>>269
まぁ・・、そうですね。移動するとどんどん熱くなります。
本体もそうなのだけれど、気になるのはケーブル自体が熱くなるんですよね。
バッテリーの設定(+か−、どちらかは忘れましたが)

271 :名無しバサー:2005/08/08(月) 18:59:31
私のエレキはフェンダー

272 :名無しバサー:2005/08/08(月) 19:00:35
俺のエレキはグヤトーン

273 :名無しバサー:2005/08/08(月) 19:16:09
ペラの周辺が大丈夫なら、ケーブルじゃね?
途中で、切れかかってるとか錆びてるとか?
間違えてバッテリー2つ付けてない?

274 :名無しバサー:2005/08/08(月) 20:33:43
単にケーブルが酸化して抵抗になってるだけじゃね?

275 :名無しバサー:2005/08/08(月) 21:14:12
私のエレキはポールリードスミス

276 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/08/08(月) 21:16:47
ワシのキャブはソレックス

277 :名無しバサー:2005/08/08(月) 21:56:00
俺のエレキはグネコでし・・・

278 :名無しバサー:2005/08/09(火) 11:17:41
エレキはバッカス
キャブはウェーバダンドラでつ

279 :名無しバサー:2005/08/09(火) 11:17:44
>>273-274
なるほど・・・。
ケーブル交換してみます。

280 :名無しバサー:2005/08/09(火) 13:30:50
俺のエレキはフェルナンdス

281 :名無しバサー:2005/08/09(火) 15:10:47
俺のはフェルナンでつ




あぁ、そうさ、「ぞうさん」 だよ。

282 :名無しバサー:2005/08/10(水) 18:01:37
俺のエレキはフェンジャパでつ

フレット打ち直して〜w

283 :名無しバサー:2005/08/10(水) 20:57:01
デジタルの36vは24ボルトでも
普通に使えるというのは
本当でしょうか?
使ってるひといるかな

284 :名無しバサー:2005/08/10(水) 22:05:59
漏れエレキ2機掛けしてるんだけど後ろのハンドのフィン(?)を大きく
したらラダー効果が上がるかな?

285 :修理屋サソ:2005/08/10(水) 23:46:02
>>283さん
デジタルでなくても36V機は24Vで動作しますよ。
私が使用しているツアー777Vも36Vとなってますが、いっつも24Vで
使用しております。

それ以前にMGの36V機は・・・

286 :名無しバサー:2005/08/10(水) 23:52:10
俺のエレキはElectricSoundProduct
略してESP

287 :名無しバサー:2005/08/11(木) 12:55:16
>>修理屋サソ
ツアーの購入を考えています。
(質問)保証無しの売りっぱなしですか?

288 :名無しバサー:2005/08/11(木) 13:01:29
そもそもエレキって保証必要ですか?

289 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/08/11(木) 13:07:16
(・∀・)ニヤニヤ 

290 :名無しバサー:2005/08/11(木) 16:29:49
エレキの売り逃げ屋さん

291 :名無しバサー:2005/08/11(木) 16:32:00
そもそも何で保証にこだわるねん?
自分で整備できないのが悪い

292 :名無しバサー:2005/08/11(木) 17:59:01
俺のエレキはアイバニーズ7弦
ゴリゴリミクスチャーラップコアだぜ

293 :名無しバサー:2005/08/11(木) 18:02:48
>291
釣れますか?

294 :名無しバサー:2005/08/11(木) 18:24:09
なに開き直ってるの

295 :291:2005/08/11(木) 18:28:21
開きなおるって折れが?

296 :名無しバサー:2005/08/11(木) 18:38:26
売り逃げ屋さん

297 :291:2005/08/11(木) 18:41:39
保証なんか別に要らないダロ?そもそも直輸入品でもモーターガイド本社の
保証があるから電話掛けるなりして送ればイイじゃん?
あっ、バサーで英語しゃべれる人なんて天然記念物級に少ないかwwwww

298 :名無しバサー:2005/08/11(木) 18:42:25
くだらない言い争いはsageでやってください。

299 :初心者:2005/08/11(木) 19:00:58
フットでエレキデビューしようかと検討中なのだが、やっぱ、丘釣りとは違う感動が得られますか?場所は津久井でと考えてます。

300 :名無しバサー:2005/08/11(木) 19:05:54
だから売り逃げ屋がこたえろ(w

301 :名無しバサー:2005/08/11(木) 19:09:21
kotaeterujyannw

302 :名無しバサー:2005/08/11(木) 20:34:28
>>299
360°アオコに包まれる感動が得られます

303 :名無しバサー:2005/08/11(木) 20:45:39
アオコっすか。富士五湖では丘で十分なんすけど、ダムでクランキンしたいんですよね。

304 :名無しバサー:2005/08/11(木) 20:49:45
オカッパリでも出来るよ!

305 :名無しバサー:2005/08/11(木) 20:55:37
>>299
亀山とかの方がいいんじゃまいか?

306 :名無しバサー:2005/08/11(木) 20:58:42
亀山でもOKなんですが、皆さんの初エレキの感想を聞かせていただけるとありがたいです。丘である程度満足な釣果なんでエレキどうかなと迷いもあって。

307 :名無しバサー:2005/08/11(木) 21:06:17
初エレキの感想は楽だぁーつー事ぐらいしかないなwあと行動範囲が格段に上がる。リザーバーならおかっぱりとは違う楽しさがある。

308 :名無しバサー:2005/08/11(木) 21:36:03
エレキはSLOWLIFE満喫気分。バス釣った後に一服しながら流すのが最高です。

309 :名無しバサー:2005/08/11(木) 21:50:21
俺は確信したよ

ぢぇねの正体はエレキの修理屋だ

310 :名無しバサー:2005/08/12(金) 05:19:42
補償って言うけど、無改造のエレキを一回だけ送料別で直してくれるってだけでしょ
それも期限付きで。
俺は、シャフト切っちゃうから補償は関係ないけど近所で買わないなら、補償はイラネ
梱包メンドイ、送料タカシ
3台くらい持ってたけど、壊れたこと無いし。
壊す香具師は何を使っても壊すよな。
その分安いんだから差額で直せ



311 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/08/12(金) 05:37:27
>>309
読解力あるねぇ
(・∀・)ニヤニヤ

保障が欲しいのなら保障の分金払って代理店扱いのを買えばよい。
保障なんてイラネーから少しでも安く買いたいヤツは自分で輸入するなり
修理屋サンとこで買うなりすりゃよい。

312 :名無しバサー:2005/08/12(金) 07:28:57
>>306
津久井湖は知らんが、亀山だとダムだから陸っぱりはかなり限定される。
よってボートを借りて釣るわけだが、エレキがないとポイントの選択肢が
かなり少なくなる。

313 :名無しバサー:2005/08/12(金) 09:23:08
しらじらしく修理屋を宣伝するぢぇぬ

314 :初心者:2005/08/12(金) 10:03:03
皆さん、アドバイスありがとうございます。一つ疑問なんですが、エレキって一日もつんですか?亀山とかだと五時半くらいからボート乗れると思うのですが。

315 :名無しバサー:2005/08/12(金) 10:17:21
ぢぇね=修理屋

316 :名無しバサー:2005/08/12(金) 11:30:52
アンテナの次はぢぇねエレキくれ、か?

317 :名無しバサー:2005/08/12(金) 11:33:01
ぢぇねエレキは保証無し

318 :名無しバサー:2005/08/12(金) 11:38:25
ぢぇねエレキくれ

319 :名無しバサー:2005/08/12(金) 11:41:16
エレキとバッテリーによるが大体持つよ。
エレキの方がいろんなポイントにはいけるが、金をかけた分釣れると思ったらそうでも
ない。
ぢぇねさんは最近修理屋サソまでやってるのね。 手広いわぁ ぷぷぷ

320 :名無しバサー:2005/08/12(金) 12:09:55
誰がどんな商売しようが勝手ぢゃね?
保証が欲しい人は谷山経由のものを買えばよいでしょ?
安く上げたいが保証無いのは困るってのは貧乏人のエゴですね。

321 :名無しバサー:2005/08/12(金) 12:19:17
客に貧乏人なんて暴言はくなんて最低だぞ修理屋

322 :名無しバサー:2005/08/12(金) 12:27:35
漏れFW54V使ってるのですが、体感できるほどのスピードアップさせる方法
の中で安くて簡単なのはどんな方法でつか?


323 :名無しバサー:2005/08/12(金) 12:32:25
もっとパワーのあるエレキに買い替えろボケ

324 :名無しバサー:2005/08/12(金) 12:33:21
>>321
いやいや、実際にボート屋の常識だよ
アルミボーターの方がバスボートオーナーより小うるさいってね



トドのつまり
貧乏人の方がウザイってこと

325 :名無しバサー:2005/08/12(金) 12:50:25
修理屋でエレキ買ったのに貧乏人扱いされたよぉ〜o(`ω´*)oプンスカプンスカ!!

326 :名無しバサー:2005/08/12(金) 13:08:44
>>324
うざい相手にも客商売しなきゃならんボート屋も哀れだけどな。

ていうか>>321よ。俺の予測だけど、そいつぁ単なる店員だろ?
接客=収入に結びついていないプロ意識のかけらもない、しがない雇われ人なんでしょう。
適当に仕事している人間なんだよ。哀れんでok。

327 :名無しバサー:2005/08/12(金) 13:30:04
>>322
デジタルなら十分だよ。
ホントに早くしたいならコイルを1.2〜1.3倍径に巻き直す。かなりめんどいがw
或いは、具を71に交換しる!
24Vになっちゃうけどw

328 :名無しバサー:2005/08/12(金) 14:56:36
>>314
全開で移動を繰り返すと持たないが、ごく普通に使うなら大丈夫。
念のためにオール積んでおけば心配無用。

>>322
最も安くて簡単なのは軽量化。

329 :名無しバサー:2005/08/12(金) 15:44:00
バッテリー切れたらオールドで漕いでボート屋で新しいのと交換してもらいなさい。
計算しながら移動しないとカヌー選手権になるので要注意。

330 :名無しバサー:2005/08/12(金) 16:21:40
バッテリー切れの一寸ぼうしをたまに見るなw
無段変速のエレキなら一日ギリでもつんじゃね?

331 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/08/12(金) 17:06:22
ペラ外れた人なら何度も見た事有る。

332 :名無しバサー:2005/08/12(金) 18:16:52
ぢぇね=修理屋

333 :名無しバサー:2005/08/12(金) 19:54:00
ぺらってそんなにも簡単にはずれちゃうもんなんですか?
もちろんエレキ使っててだけど。

334 :名無しバサー:2005/08/12(金) 20:02:55
>>333
フットコンならまず無い(正回転方向しか回さない)が、ハンドコンだと
逆回転も使うので、ナットの締めが甘いと外れる。

335 :名無しバサー:2005/08/12(金) 20:08:35
>>333
俺はハンドコンだけど外れた事はないよ。

336 :名無しバサー:2005/08/12(金) 20:20:09
>>334-335
サンクス
釣行毎にチェックします。

337 :修理屋サソ:2005/08/12(金) 20:21:06
>>287さん
保証はありませんが売りっぱなしじゃありませんよ、大丈夫です。
修理が本業なのにうりっぱじゃまずいでしょう?
また一台一台出荷前にすべて動作確認してますから初期不良でいきなり
動かないってことはまずありえないです。
エレキ本体売りは あんまり利益がないですが、要望が多いので実施してみました。
知ってる人は知ってますが、TR82とリトルゲーターのマッチングは最高ですよ。
関東系のエレキオンリーリザーバーでは多くみられるようです。

>>299初心者さん
私も初めてハンドコンをジョンにつけて繰り出した時は感動しましたよ、
こりゃ何処までもいけそうや!ってね。
今考えるとゾーっとするくらいのところまでエレキのみで移動してました。

>>322さん
デジタルですか?なら比較的簡単にFW71Vに変身させることができますよ。
アナログの場合は難しいですね〜
デジタル54Vとデジタル71Vは3点だけパーツが違うだけです。
これらを交換して2台のバッテリー直列にすればOKです。

>>327さん
コイル線巻き変え、1.3倍も太くしたらヤバくないですか?
特に54のモーターって電流値がかなり限界レベルまで高いですから…

>>334さん
たしかにハンドコンの方が外れやすい理屈ですね。
でもなんでフットでも同じように緩んでくるんでしょうか、多分ですがペラ
が樹脂成型で回転バランスも精度が高くなさそうなんで、そこらが原因として
大きいように思いますが、どうでしょう?

338 :332:2005/08/12(金) 21:08:36
>>337
サンク。
でも24Vは、バッテリーが2個いるのが嫌だな。
ノーマルでチンポーします。

あとFW54Vというかモータガイドは雨に弱いと聞いたんだけど・・ホント?
買ってからまだ雨の日に使った事が無いんだけど、カバーなんかを被せないと
故障しますか?

339 :名無しバサー:2005/08/12(金) 21:12:15
コンビニ袋

340 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/08/12(金) 21:39:10
>>修理屋サン
粘着君がご迷惑をおかけしておりますm(_ _)m
おそらく1人の粘着君が荒らしてるんだと思いますんでw

341 :修理屋サソ:2005/08/12(金) 23:08:48
>>338さん
デジタルなら直接動作に関係あるようなトラブルは雨じゃ起こりませんよ。
アナログの場合ヘッド内に基板があるのでこれが水滴などで誤作動することも
ありましたし、リレースイッチがサビて機能しなくなったりしてました。
でもベアリングやギアなど油切れした状態だとサビが起きますので普段不精して
グリスさしたりしてない人はヘッドには注意が必要ですね。

>>ぢぇねサン
いつもお世話してます…
相手にせんでもええでしょ?なにが気に食わんのか知りませんけど
営業妨害でもしてるつもりのようですが、相手にしたら余計つけあがるだけですし。
ところで明日急遽出陣しますが、何か?

342 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/08/13(土) 05:13:25
出撃しすぎ・・・

343 :名無しバサー:2005/08/13(土) 07:56:24
修理屋さん、2chで宣伝するなんてロクなもんじゃないですよ。

344 :334:2005/08/13(土) 08:39:02
>>337
経験上の推測でカキコしますがご勘弁を。
それは恐らく、ペラの取り付け時に問題があるのではないでしょうか。
例えば使い込んで変形したシャーピンを、ペラの浮いてしまう向きで
取り付け、そのままナットを締めこんだ場合などが当てはまりますが
どうでしょうか?
モーター軸の回転に合わせ、ナットは締めこむ方向でネジが切って
あるはずなので、「緩んだ」ではなく「初めから締まっていなかった」
と推理するのが妥当と考えます。
ちなみにミンコタのハンドコンで同じ状態を経験しましたが、フットコン
(MK・MG共使用経験あり)では一度も緩んだ事はありません。
船外機のように割りピンが使えたら、万一緩んでもペラをなくす
事はないでしょうね。

345 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/08/13(土) 13:05:35
ペラナットって意外にキツク締めないと緩みますな。
自動車整備の感覚で絞めると緩むの確実!
オーバートルクで絞めましょうw

346 :名無しバサー:2005/08/13(土) 19:00:08
自分もペラ水没経験アリです(ハンドコン)
朝一バックしたときに沈していきました
プライヤーとかプロップレンチで締めないとダメですね
それを知らなくて手締めで使ってたのが原因でした
ところで修理屋サンで出品している
アルミのプロップナットってドウなんでしょうか???
私的には純正のナットって樹脂製なんで
その弾力がスプリングの役割をして緩まないと思ってたんですが?
アルミだと緩むとか無いんでしょうか?

347 :名無しバサー:2005/08/13(土) 21:53:33
水に浮くペラを作れば無問題!!

348 :修理屋サソ:2005/08/13(土) 23:33:40
っつーかですね、ワラけることにこんなにタイミング良く今日ペラを
無くして来ました。
いくらエレキ踏んでも「なぜ動かん!!」って思ったら見事にペラがいなくなって
ましたよ。びっくり。

で、いつもなら自分とこのナット使ってるので大丈夫なんですが、販売予定の
サードパーティ製のペラのテストやらやってる内にナットがボート内でなくなって
しまったんで予備で持ってた純正のナイロンナット使ってたらこの有様。

>>346さん
ノーコメントってことで…

ってのはウソで大丈夫ですよ。アルミも樹脂製同様に柔らかい素材ですから
弾力がありますが、樹脂製のようにかんたんに緩むことはないようです。
ですが一番は私んとこのオリジナルのナットでしょうか。アレはまず自然に
緩むことはないですよ。

349 :名無しバサー:2005/08/14(日) 02:51:17
ぬるぽ

350 :名無しバサー:2005/08/14(日) 22:45:59
修理屋サン>>レスどうもです
確かにナイロンナットだと緩む心配は皆無なんで安心だと思うんですが
12Vしか使ってないんで、脱着の手間を考えると
チョット面倒かな?と思ってしまいます
プロップ水没させる事考えたら、たいした手間ではありませんが・・・
サードパーティ製のペラって何ですか?
安いんでしょうか?
2マンのハンドコンのペラが5Kしたのにはビックリでした


351 :名無しバサー:2005/08/15(月) 20:30:16
Kipawa

352 :名無しバサー:2005/08/16(火) 18:08:00
オレも前に落としました・・・
ハンドコンですが2回目の釣行でした
多分シャーピンがずれてた可能性大ですね。
けど良かったよ2機掛けでしたから・・・
それからプロップの予備持ってますw

353 :名無しバサー:2005/08/17(水) 20:11:00
シャフトカットにチャレンジしているのですが、
シャフトのヘッド側に付いているギアがどうしても緩みません。
外し方を知っている方、教えていただけませんか?お願いします。

ちなみにモデルはMGのFW54Vです。

354 :名無しバサー:2005/08/17(水) 20:57:37
最近エレキ買ったのですが操船難しいです…なんかコツみたいのあります?MG製のエレキです

355 :名無しバサー:2005/08/17(水) 21:18:44
>>354
ヘタレは使うな

356 :名無しバサー:2005/08/17(水) 21:27:27
>>354
自分の経験談で言うと、

ボートを止めようとした所より先に進んでしまう。
流して使う時にスピードが出過ぎてうまくスポットを狙えない。

てのが初心者の頃はあったなあ。


スイッチ踏む
 ↓
(静止したボートの慣性により)思ったより速度出ない
 ↓
調整ダイヤルUP
 ↓
(ボートの慣性弱まり)スピード乗りすぎ
 ↓
ポイント近ずき慌ててスイッチオフ
 ↓
惰性でボート走りすぎポイント潰す
 ↓
さらに慌ててダイヤルそのままで舵を切る
 ↓
も、ぐちゃぐちゃ

の繰り返しだったな。最初は思ってるよりスピード弱目がいいよ。
方向の転換や微調整は馴れるしかないね。

357 :名無しバサー:2005/08/17(水) 21:59:34
>>356
そんな感じです!後、方向変える時に行きすぎたりしてモタついてしまいます。やっぱり慣れなんですね!

358 :名無しバサー:2005/08/17(水) 22:34:29
>>353
ネジ込み留めの場合、ロータリーギアのイモネジを緩めて、ギア本体を半時計回りにまわす。

自分でシャフトカットする場合、ロータリーギアの固定がマンドクサイよ。
洩れは3.2mmリベットの3点留めにしたけど、ギアの穴開けと、内側のネジ山削りにてこずった。(とにかく硬い)
まあ、もともと36イソチだったからアウター切る手間省けたどw
ツアーモデルみたいに簡単には逝きまてん…orz

359 :修理屋サソ:2005/08/17(水) 22:54:30
>>353さんの場合、ピニオンギアとシャフトのねじ山にネジロックが塗布されてる
ために緩まないんです。
FWの途中からネジロックを使用するようになって芋ネジだけでは緩まないように
なってしまいました。

対策として、バーナーで炙ってネジロックを緩くしてピニオンを半時計周りに
廻して緩ませます。
もちろんモーター部を先にばらしてシャフト内を通るハーネスを抜いた状態での
作業ですよ。

んでもって>>358さんの言うようにFWのシャフトを切断すると色々手間が多いです。
またもや宣伝になりますが私どもオリジナルの30、33インチのシャフトと
入れ替える方が楽ですよ。

360 :名無しバサー:2005/08/17(水) 22:54:58
>>358
サンクス。
やっぱりネジなんですね。
WPプライヤーでやったんですが緩みませんでした・・・orz
職業柄、会社に行けば機械が沢山あるんで持っていってやってみまつ。

361 :名無しバサー:2005/08/17(水) 23:01:33
SFでやったけど、あのギア焼き入れてあるから加工しようとか思わない方がいいね。
俺は諦めてアダプター作ってもらって繋いだ。

モーター本体とシャフトとの接着は何使ってんだろ?
シャフト外してネジ切るのが安上がりなんだけどな。

362 :名無しバサー:2005/08/17(水) 23:49:25
>>360
ネジ山削るより、穴開けの方がしんどかった。
ボール盤があれば簡単に逝きそうだけど…
怪我しないようにねノシ

363 :名無しバサー:2005/08/17(水) 23:58:05
>修理屋サン
モーター本体とシャフトとの接着には何使ってるのですか?

364 :名無しバサー:2005/08/18(木) 08:09:26
>>361
超硬ドリルを使ってマシニングで加工しましたが5秒で完了
焼き入れっていっても表面だけやし。


365 :名無しバサー:2005/08/18(木) 18:15:16
>364
それは参考に奈良無すぎ

366 :修理屋サソ:2005/08/18(木) 22:34:46
>>363さん
多分普通のネジロックだと思いますよ、赤いやつ。
MGの展開図みたらTITE LOCKって書いてたからアロンアルファ社のですかね?

367 :名無しバサー:2005/08/19(金) 20:00:13
なるほど、修理屋サンさんくすこ。



368 :名無しバサー:2005/08/21(日) 20:10:14
昨日、MGのプロップが割れたwって言うか
2枚刃が全部飛んでった・・・
そんな事あんの?
当日はぶつけてないんだけどw
ちなみにリア用の82でした。
いくら消耗品でもね.....



369 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/08/22(月) 05:08:05
( ゚д゚)ポカーン
マヂデ?

370 :名無しバサー:2005/08/23(火) 11:38:40
燃費がかなり違うって聞いたので5段のEndura55から無段階のMaxxum40Tに
代えようと思ってるんですが、そんなに燃費って違うのでしょうか?それと
速度はやっぱり遅くなりますか?

371 :名無しバサー:2005/08/23(火) 20:54:09
全開なら変わらないんじゃね?微速低速が多いと無断のほうが有利

372 :名無しバサー:2005/08/23(火) 23:53:36
ミンコタのマクサム65ポンド、42インチを使っているのですが、
荒れたとき、キャびります。
シャフトの延長ってできるのでしょうか?

あと、ペダルが軽すぎるのですが、ワイヤーテンションを締めると切れやすくなるらしいのですが、
ヴァイタルみたいなペダルダンパーを自作するしかないのでしょうか?


373 :しゃけ ◆pA4d2QEOh2 :2005/08/24(水) 00:03:59
>>370
Maxxum40T使ってますけど燃費良いですよ。
頻繁に移動するようなダム湖で使ってるけど
バッテリー1個で1日持ちます。(朝6時〜夕5時まで)
速度の方は遅くなるんじゃないかな?

374 :名無しバサー:2005/08/24(水) 00:15:04
ミンコタ40、5段階からMG54無断階に換えたいんだけどバッテリーの消費で変わらないかな…

375 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/08/24(水) 05:32:21
>>370
ハンドコンの使い方では燃費の違いはあまり体感出来んかも。
371タソの書いてる通り微速で自船保持とかに使うなら相当燃費は良い。
速度は間違いなく遅くなる。55→40

>>372
長いシャフト売ってるでしょ。交換汁!でもケーブルの延長がまんどいなー。

>>374
多分5段40→無段54なら燃費良くなると思うけど定かじゃない。スマソ


376 :名無しバサー:2005/08/25(木) 12:11:25
こんにちは。
エレキを個人輸入されてる方も何人かいると思いますが
MG部品を注文できるショップってありませんかね?
WEST.Mとかどうなんでしょう?品番がわかれば可能なのかな?
パイプ、モーターや基盤・配線その他消耗品などです。

377 :名無しバサー:2005/08/26(金) 21:12:20
谷山と直取引してる店なら取り寄せてくれると思うよ
品番わからなくても絵書いてFAXしてもらえばOK
谷山→店までの送料かかるけどね
俺が頼んでる店は他の谷山の商品仕入れるときに
一緒に送ってもらうから、送料もナシ
納期かかるけどね

378 :名無しバサー:2005/08/26(金) 23:26:11
オートパイロットとかCOパイロットとか、ジェネシスなんかの電動上げ下げ、電動操作、リモート操作なんかの
エレキ使った人居る?故障とかどうよ。

379 :名無しバサー:2005/08/27(土) 00:13:54
>>377
レスありがとです

谷山って日本の卸商かなにかですか?
その谷山と取引のある店、ってのがどこかを知りたいのですが
「谷山 取引 店」でググったらここのリンクしか出ませんでした(W

さすがにパーツを単体で個人輸入してる強者さんはいないんすかね…

380 :名無しバサー:2005/08/27(土) 00:26:27
谷山商事株式会社バレーヒル事業部
モーターガイドの代理店


381 :名無しバサー:2005/08/27(土) 00:31:02
ほらよもうくんな
ttp://www.taniyamashoji.co.jp/contents/link.html#shoplink

382 :名無しバサー:2005/08/27(土) 08:57:16
>379
教えてくんのくせに失礼な言い方だな
自分でググって片っ端からメール出すぐらいのことやれよ 

ほらよ もうくんな
ttp://trollingmotordr.com/

383 :370:2005/08/27(土) 09:26:33
亀ですが…ご意見ありがとうございました!無段階買います!

384 :名無しバサー:2005/08/27(土) 09:56:41
>>383
エレキを購入するといずれ,魚タンも欲しくなる
5段階にしとけ

385 :名無しバサー:2005/08/27(土) 10:19:37
エレキを購入すると無段階が欲しくなる。
魚探も買っとけ。

386 :370:2005/08/27(土) 10:26:36
トップオンリーな釣りをしてるので魚探はいりませんw

387 :377:2005/08/27(土) 11:06:59
>379
説明不足で失礼
>380>381さんを参考にどうぞ
パーツ単品で個人輸入って、バスプロとかキャベぢゃ無理ですな
MG本社から取り寄せるのは個人じゃ無理だろうし
出来ても送料が・・・

388 :名無しバサー:2005/08/27(土) 17:57:32
>>377タン&ミナサマ
ありがとうございます。またきましたが許してね。
谷山=バレーヒルか〜。知らなかった!
PPYや上州屋とかMG売ってるとこなら発注できますよね。
あとはバスボ屋ですか。Wハセガワが写真みれて良いですね。

アメリカのサイトもくまなくチェックしてますが、オンラインで
パーツ発注できるとこがないんですよねぇ〜

389 :名無しバサー:2005/08/29(月) 18:19:06
モーターガイドのエレキなんですが
先日ペラをはずしたところ、シャフトのシャーピンの奥にある
白いカラーみたいなモノ(プラ製の丸い板状、ペラシャフトの通る穴の
両脇に小さい丸い穴が2つあいている)がはずれていました。
手で押し込んだら元通り?収まったのですが、、、何かマズイですかね?

エロイ人たち教えて下さい。

390 :名無しバサー:2005/08/30(火) 00:41:10
元どうりにはまったんなら無問題
リチュウムグリスたっぷり充填してから
閉めればさらに良し

391 :389:2005/08/30(火) 09:36:19
>>390
dクス!!

392 :名無しバサー:2005/09/01(木) 19:12:02
バッテリーって1年ぐらいほったらかしにしたらもう充電しても無理ですか?

393 :名無しバサー:2005/09/01(木) 20:08:45
おしえてよ

394 :名無しバサー:2005/09/01(木) 20:11:58
>>392
とりあえず充電してみたら?

395 :ビギナー:2005/09/01(木) 22:57:20
教えてください
”水神”買おうと思っているのですが実際のところ効果はあるのでしょうか?
使っているエレキは43ポンドの5段です。

396 :ビギナー:2005/09/01(木) 22:59:41
それと”パワードーム”もどうなんでしょうか?
50ポンド以上じゃないと効果ないって聞いたのですが。

397 :名無しバサー:2005/09/01(木) 23:09:26
そんなもん買うならツアーの82買いなさい

398 :名無しバサー:2005/09/01(木) 23:18:54
酢偉人はかなりジャマです。コンセプト上、ブラブラさせておくものなので上げ下ろしや
運搬時ウザを感じます。(友人のを横で見ただけなので実際はわかりません)
また、低速時は操船方向に追従しないです。狙いとしては高速時のシャフトのブレ、水流効果
のようですが、低速時に横向いているのはどうかと。
んで、酢偉人付けた前と後で競争しましたが変化なしです。(友人は今パワドだけ付けてます)

399 :ビギナー:2005/09/02(金) 23:15:57
ありがとうございます。
参考になりました。
金貯めてデカイエレキ買います。

400 :名無しバサー:2005/09/02(金) 23:33:05
レンタルボートなら桟橋の盗難に注意汁。

401 :名無しバサー:2005/09/02(金) 23:49:19
でかいエレキにはパワードームをつけなきゃ駄目駄目


402 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/03(土) 05:19:25
でかいエレキからパワードームを外しましたが何か?

403 :名無しバサー:2005/09/03(土) 06:09:00
なんで?

404 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/03(土) 13:06:40
>>403
方向転換の際レスポンスが悪いのと、
キャビり軽減の為に装着してみたが、パワードーム無しと体感的に差がなかった。
根本的にデカすぎるのでは?
船外機のアンチキャビテーションプレート並みの大きさで十分な気がする。


405 :名無しバサー:2005/09/03(土) 13:21:45
すまん
パワードームって書いちゃったけど、アンチキャビテーションでした。
熊さんの香具師
ドームはでかくて積みにくいし、ペダルが重くないっすか?

406 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/03(土) 13:25:01
そそ、ペダルが異様に重い。特に荒れた時なんか最悪。
で、ワシも熊さんプレート導入予定♪

407 :名無しバサー:2005/09/03(土) 15:52:04
ふむふむ

408 :名無しバサー:2005/09/03(土) 16:27:19
ミンの74に自作のキャビプレ(ルンルン風)付けてますが
やはり、つけた方が全開時のバウの浮き上がりが抑えられて
結果、シャフトを水面ギリギリにセットできます。
現在74+36の2機がけでMAX約7.5KMです(激遅 ;´Д⊂)

409 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/03(土) 19:22:16
ええ!?
ワシのMG82デジタル(ワイドホークにエンジンHONDA BF−20付き)で7.5km強出ましたよ。
しかもモーターハウジングは波によるキャビり防止で深く刺したままの数値なので
408タソのはもっと速度出るハズ!

410 :FAL ◆/FALKFN6gc :2005/09/03(土) 22:06:12
http://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/2083.jpg
http://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/2084.jpg
=エレキの改造=
ポンツーンでエレキ使用する場合、かなり限界近くまで↑にエレキセットするので
キャビテーションがウザク感じる54ポンドエレキ。
そんな訳で、キャビテーションをぶっ飛ばせ改造しました。
テスト結果はかなり良好。「ゴブァ」音が無くなりました。
日本の治安悪化に対し盗難対策も同時に施しました。


411 :名無しバサー:2005/09/03(土) 22:16:07
>>409
36lbが抵抗になっているに決まってる

412 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/04(日) 05:55:51
>>411
読み間違えてた!
勝手に74ポンド36インチシャフトを2機がけと思ってたよ・・・OTZ
おっしゃる通り。

413 :名無しバサー:2005/09/04(日) 20:37:05
>410
その写真の整流板(だっけ?)効果ある?

414 :名無しバサー:2005/09/04(日) 20:37:40
>410
その写真の整流板(だっけ?)効果ある?

415 :FAL ◆/FALKFN6gc :2005/09/04(日) 20:54:36
>>413
走行時シャフトの後ろ側に淀みみたいなのできて
その淀みから空気吸い込むでしょ?
その淀みが無くなるから結構効果ある。

自分の場合、ポンツーンに使ってるから
特に体感できたのかもしれないけどね。

416 :名無しバサー:2005/09/04(日) 21:04:01
ポンツーンってなんだ?

417 :FAL ◆/FALKFN6gc :2005/09/04(日) 21:09:09
>>416
http://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/1296.jpg
↑こんなヤツ

418 :名無しバサー:2005/09/04(日) 21:28:34
浮き輪みたいなのがポンツーンでつか?
なんか楽しそうですねぇ。

419 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:17:55
MGのFW54とTR54、初エレキなのですが、
どちらがよいでしょうか?釣具屋のおっさんには
どうせなら、ツアーの方がよいと言われてますが。

420 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:26:53
ツアーかな。

421 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:30:47
たしか2万ぐらいツアーの方が高かったと
おもいますが、おっさんは船をキープしやすいから
とか言ってました。

422 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:31:47
ツアーのほうがツインケーブルだから、ペダル操作が軽いよ。


423 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:33:20
エレキ初心者なんで、参考になります。ツアー購入します。

424 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:35:24
あと、ツアーのほうがケーブルも長い。

425 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:38:06
同じ54ポンドということで悩んでたんですが、
値段に見合った明確な違いがありそうですね。

426 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:39:40
金属ペダルが特に、外観的な特徴かな。
スピコンしょぼいけどね〜。

427 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:40:42
初心者の入門用としては、どうですか?

428 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:42:29
いいんじゃないかな。パワーもあるし
人それぞれの使用途にもよるけど

429 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:44:42
ちなみに亀山、片倉、高滝、での使用を
考えています。

430 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:48:24
ダムでのレンタル装着ですか。
じゃーシャフト長さも重要になってくるよ!
あと、運搬に際する重量的なものとか

ちなみにその機種だと、36’と42’があると思う>シャフト

431 :名無しバサー:2005/09/05(月) 19:51:33
レンタルボートオンリーです。このたび、意を決して
船舶免許を取得したので、予算的には、全部ひっくるめて
15万までです。

432 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:02:10
もしあれなら、現場の声を聞いてみたほうがいいと思うよ。
実際のフィールドでの良し悪しを使ってるユーザーから直接に

人によっては、100ポンドでも物足りないという人もいるかもしれないし
バッテリー運搬のしんどさとか、車への積載を考えた場合は短いのが
良かったりするし、長いのは深く差し込んだエレキが抵抗になって
スピードが伸びないから、ペラ浅いセッティングにすると今度は
長いシャフトが仇になってオーバーハング下へのサイドキャストの時とか
邪魔になってくるんだよ。ツアー(TR)のハイパワーモデルは長いシャフト
ばかりだと思うけど、最近良くプロショップでショートシャフトカット改
とか売ってるのは、そういう関東系?リザーバーを意識したものなんだ。

433 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:03:53
修理やさんで誰かツアーのリトゲタショート仕様買ってやれよ

434 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:09:28
大塚でも、インフィニでも、下取りエレキは二束三文だから
誰か格安で売ってあげれば?

435 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:14:18
ボート屋で中古販売とかしてないのかな???

上級者になると、大概100ポンド以上のスピード狂で
12Vモデルでは物足りなくなってくるから
レベルアップで格安放出する輩もいそうなんだが...


436 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/05(月) 20:21:33
まぁ54ポンド限定での話し。

ツアーの利点は↑で皆さんが書いてる以外には、
コントロールケーブルが非常に柔らかく、狭いレンタルボート内では
ケーブルの取り回しに自由が効き、かなり快適だと思います。
シングルケーブルのFWモデルも優れたエレキですが、
この点だけはツアーにはかないませんね。
ペダル位置を任意に変えてもズリッと戻ってきます。

あとレンタルボートで使うなら絶対にリトルゲーターマウントにしましょう。
21ゲータースプリングマウントは持ち運びするのがイヤになります。

437 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:21:42
中古で買うのは危険かな?

438 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:24:06
無段エレキは焼き付きに注意したほうがいい>中古

439 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:25:33
アフターとかを考えたら近所のショップですかね?
通販だと安いところもあるんですけど。

440 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/05(月) 20:26:08
中古は今となっては危険かな。
特に無段のヤツ。
基盤等のアナログ部品の供給が、デジタル化によってストップしたので
もし直そうと思っても部品がないから不可能。
必然的にデジタル化しなくてはならないので部品代だけで結構な出費になります。
電気モンやし故障の前兆とかない場合も多いので
中古で買って、しばらく快調でも突然壊れたってのもよく聞く話し。
新品でも十分ありえるけど・・・。

441 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/05(月) 20:28:28
アフターっていっても近所のショップが直してくれるんならイイけど
どうせバレーヒルに送るのならどこで買っても同じじゃ?
しかも近所のショップの扱いが平行モンで修理も出来なかったりして。

442 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:30:58
エレキ買うならどこがいいですかね?

443 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:33:54
いまさらなんですが、エレキ使って釣りするとやっぱ
楽しいですか?エレキで釣りをしたことがないので。

444 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/05(月) 20:34:00
初めてエレキ買うんなら近所に信頼出来るショップがあるのならそこがイイと思うけど。


445 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/05(月) 20:34:50
買え!
間違いなく釣りの幅は広がる。
釣果が上がるかどうかは保障出来んけどw

446 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:36:58
買います。決心つきました。色々教えてくれたり、
背中押してくれてありがとうございました。

447 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:39:46
POPEYEとか安いんじゃね?パーツも豊富だし、

>>443 楽しいか?楽しく無いか?と比べられると、疑問ですが...
後ろを振り返りながらポイント移動する手漕ぎと比べると、楽です。
手漕ぎでも釣りは楽しいです。ちなみに私はフットターボ乗ったことが
ありません。ラリーニクソンは琵琶湖でフットターボみて歓喜してました。


448 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/05(月) 20:46:31
ポ○イのは平行モンじゃ?
しかも修理代が鬼高やし・・・。

449 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:47:17
>443
素朴な疑問なんですけど、エレキにはバックなんてないですよね?

450 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:49:13
>448
平行輸入ものと代理店を通したものがあるということですか?


451 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:51:32
俺が使ってるの並行物だけど、壊れたこと無いよ。

452 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:54:12
みなさんは、エレキを使いはじめてどれくらいですか?
自分は、陸っぱりを2年ぐらいやってて、陸っぱりじゃ色々な
意味で限界があるなと思ってエレキ購入を考えたのですが。

453 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:55:48
>>449 ハンドエレキにはバックもあります。フットは180°転換ですが

いまペラみておもったんですが、マチェット3ならバックも得意かと

454 :名無しバサー:2005/09/05(月) 20:58:56
並行物10年以上使ってるけど、壊れないなー。
42ポンドのステルス5速です。バッテリーは5台目かな。

455 :名無しバサー:2005/09/05(月) 21:03:31
>453
桟橋に止めるとき、船の後ろをロープで固定する場合、
どうやって後ろ向きに入っていくのでしょうか?
くだらない質問かと思いますが。なにぶん初心者で。

456 :名無しバサー:2005/09/05(月) 21:07:28
>>455 スイッチ切り替えによる前進後進でバック進入

457 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/09/05(月) 21:08:45
バックで戻ってもいいし
頭から桟橋に付けて、桟橋の上からロープで船回してもOK。

一番楽そうだけど桟橋に横付けして、
バッテリーを船上から桟橋に上げたりとかは危険ですよ。

458 :名無しバサー:2005/09/05(月) 21:12:57
>455
そんな、機能があるんですか。

まわりに、エレキを使っている友人がいなくて、↑の通りの初心者
なのですが、なんとかなりますかね?

459 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/05(月) 21:13:14
平行物だから壊れるとか正規物だから壊れないとかはありえんでしょ。
代理店扱いの正規品なら免責保障があるから、もし故障しても小額で直せると。

私はエレキを使い始めて10ン年たちますが、故障はマイクロスイッチが1回焼けたのと
デュラアンプモジュールと思われる故障が最近あった。

操船に関しては慣れが大事だし、人によって操船しやすい方法があるから
始める前から難しく考えないで1度浮かんでみることをお勧めする。
慣れた人が同行ぢてくれればベストだけど
レンタルメインならボート屋さんがヒマになる時間帯に行けばコツを教えてくれると思いますよ。

460 :名無しバサー:2005/09/05(月) 21:13:37
桟橋から落ちた人、目撃したことあるよ!
ライジャケ着てたんだけど、バッテリー持ってても浮いてた。w



461 :名無しバサー:2005/09/05(月) 21:21:59
>459
ボート屋さんに、恥ずかしがらずに聞いて見ます。



462 :名無しバサー:2005/09/05(月) 21:23:55
ぢぇねエレキくれ!

463 :名無しバサー:2005/09/05(月) 21:25:33
必要なのは、エレキ本体、バッテリー チャージャー バウデッキ 延長ケーブル
あとは、勇気と決断力だけですか?


464 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/05(月) 21:27:08
そそ、それが大事!
よく知ったかして恥じかいてる人いるからw
まともなボート屋さんなら教えてくれますわ。
ある意味エレキ持込OKでボートを貸す以上、
ボート屋さんは初心者に安全確認や基本的な操船を教える義務があるとも言える。
忙しい日もあるだろうから、いちいちかまってられないかもしれんけど、安全の為やもんね。

465 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/05(月) 21:28:15
>>463
1番大事な物。ライフジャケット。


466 :ちぇりー ◆qlClfdURL. :2005/09/05(月) 21:29:45
すぐに魚探も欲しくなりますw


467 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/05(月) 21:31:05
物欲物欲w

468 :名無しバサー:2005/09/05(月) 21:32:55
>465
ライジャケでしたね、自動拡張タイプが良いなとか思ってます。

>466
魚探もほしいですが、エレキだけで手いっぱいですね。

469 :名無しバサー:2005/09/05(月) 21:35:29
ぢぇねライジャケくれ!

470 :名無しバサー:2005/09/06(火) 01:25:56
おーなんか盛り上がっとりますなー
FW?TR?ツアーも視野に入れてるっていうことは
FWは54Vかな?俺は無断階をオススメするね
今HP見て気づいたんだけど、スタンダードマウントって
もう標準装備してないんだね
12Vでレンタル艇なら07マウントで十分だと思うんだがねぇ
16LGでも重過ぎ!(俺ヘナチョコだからw)
中古はまわりに詳しい人もショップも無いんなら
やめといたほうが無難でしょう
サンデーバサーでTRって必要かな?
(サンデーぢゃ無かったらスンマセン)
FWで十分じゃない?軽いし安いし
ハンドコンはペラが逆回転してバックします
フットコンはシャフトが380°位回転します
かかと側かつま先がわにめいっぱい踏み込んだときに
バックするようにマウントにセットしましょう
俺は ゴムボ手漕→ゴムボ+ハンド→アルミ+フットと
順調にアホの階段登ってきたけど
フットコンが一番快適だね(もちろん釣果とは無関係)
ライジャケはボートで釣りするなら絶対必要
安いのでいいから買っとけ!!

以上、長文失礼

471 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/06(火) 05:16:10
ワシも12vなら07マウントで十分だと思う・・・。

472 :名無しバサー:2005/09/06(火) 06:45:00
ぢぇねは一体いつ寝てるんだ・・・?

473 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/06(火) 06:49:17
早寝早起き!

474 :名無しバサー:2005/09/12(月) 23:23:40
ねえねえ、やっぱ五段階と無段階とでは後者のほうが燃費が良い?

475 :名無しバサー:2005/09/13(火) 04:49:48
うん

476 :名無しバサー:2005/09/13(火) 07:00:26
>>474
そもそも五段階と無段階では電流の制御方式が違う。

477 :名無しバサー:2005/09/13(火) 10:44:41
>>474-476
テンプレさえ読めない馬鹿にレスするな。

478 :名無しバサー:2005/09/13(火) 12:51:55
TR82を使用してますが、初めてパワードーム無しで使ってみたら出力最大にするとスピンしまくりで危なかったよ。付けてる時は平気だったからけっこう効果あるんかね。しかし、21ゲーターは重いな orz

479 :名無しバサー:2005/09/13(火) 16:21:15
スピンしまくり?そりゃ凄い

480 :名無しバサー:2005/09/14(水) 15:15:45
千葉、茨城近辺でエレキのシャフトカットやってくれるショップってある?
MGのハンドコンです(持ち込みで)36→28インチに(もしくは30インチ)


481 :名無しバサー:2005/09/14(水) 15:50:28
あるけど教えない。
少しは調べろタコ

482 :名無しバサー:2005/09/14(水) 16:37:55
私のエレキはグレッチ

483 :名無しバサー:2005/09/14(水) 17:09:31
>>481
おまえ友達いないだろ?

>>480
確か、ミシマでやってくれんじゃね?

484 :名無しバサー:2005/09/15(木) 00:07:57
私のエレキは 無段のミンコタ〜 パヤッパー

485 :名無しバサー:2005/09/15(木) 00:10:35
皆さん魚タンも使ってますか?
ノイズが怖くて5段にしようかと思ってるんですが,
無段階は電源を同一にした場合必ずでますか?

486 :名無しバサー:2005/09/15(木) 08:37:49
いいえ

487 :名無しバサー:2005/09/15(木) 08:40:44
>>485
以前、ルアマガか何かに本山が魚探のノイズはコネクターの接触不良?
みたいな事が書いてあったよ。バッテリーとかは関係ないんだってよ。
俺は魚探使わないんで良く分かりませんけど。

488 :名無しバサー:2005/09/15(木) 10:19:11
おめでたいな。本山を信じるなんてwww

489 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/15(木) 10:49:39
>>485
無段変則のエレキと魚探の電源を共有した場合、かなりの確立でノイズは出ますよ。
つーかほぼ間違いなく出る。
ただ、機種(魚探)によっては感度が悪かったり、魚探自体の感度は良くても感度設定や
魚探に装備されているノイズフィルターによりノイズが出ない事もあります。
魚探用バッテリーを買うべし。

490 :名無しバサー:2005/09/15(木) 15:15:40
HT54Vを使っているのですが、前進で最高速にすると
ヘッドの辺りからキョーッとかヒョーッみたいな音がするんです。
何かが共鳴し合ってるような感じです。結構大きな音なので気になってます。
同じ様な症状の方いらっしゃいますでしょうか?又、対処方法などありましたら
教えてください。お願いします。


491 :名無しバサー:2005/09/15(木) 19:23:46
俺の経験した無段エレキと魚探の干渉は
踏んでいないときは魚探も普通に映るが踏むと乱れるというパターン
別電源で一発クリアでした

492 :名無しバサー:2005/09/15(木) 20:06:53
>490

ヘッドのなかにネズミがいますね。殺鼠剤をいれておきましょう。

493 :485:2005/09/15(木) 21:29:27
ぢぇねさんありがとう,参考になりました。

>>491
踏んでなくても,ノイズが出る場合は,電源ではなく他を疑った
ほうがいいってことかな?


494 :名無しバサー:2005/09/16(金) 11:54:36
他の魚探との干渉 エンジンのノイズ 無線 
まあ原因はいろいろ考えられるが

495 :名無しバサー:2005/09/16(金) 16:07:50
>492
ヘッド開けて見たけど居ませんでした。


496 :名無しバサー:2005/09/16(金) 16:24:18
とても小さい、もしくは、とても薄い種類と考えられます。
もう1度、見てください。
キャッツ先生に頼んでみるのも良いかと思われます。

497 :名無しバサー:2005/09/16(金) 16:27:54
1から見ての質問です。関東周辺のエレキオンリーでの使用前提です。

TR82Vを使っていますが午後だけ釣行など気がむいた時の使用目的と
16マウント欲しさで54Vを購入しようかと思っています。
そこで疑問なのですがTR82と54Vではペダルケーブルの長さは一緒?

あと↑で
デジタルなら比較的簡単にFW71Vに変身させることができますよ。
デジタル54Vとデジタル71Vは3点だけパーツが違うだけです。

この辺りを詳しく知りたいのですが、お願い致します。



498 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/16(金) 16:34:29
>>497
TR82とFW54のケーブルの長さは全然違いますよ。
FW54はだいぶ短いです。んで固いです。
497さんがTR54を検討中ならケーブル長は同じです。

デジタル54V→デジタル71Vはアーマチュアコアとブラシと
モーターハウジングのスケグの部分でしたよね?修理屋サン?
ちなみにワシの54Vをデジタル71Vにしてもらう予定です♪

499 :497:2005/09/16(金) 16:45:06
>>498ぢぇねさん
即レスありがとうございます。

言葉足らずでしたがTR54Vです。

もしパワーUP完了しましたら是非ともレポ願います。


500 :名無しバサー:2005/09/16(金) 17:05:54
500でね!

501 :修理屋サソ:2005/09/16(金) 21:10:12
>>497さん
ぢぇねオジサンからの指名でお答えします。
TR54とTR82だとケーブル長は一緒です。たしか60インチのはず。
TR82以上でシャフト長が60インチモデルのみ、63インチのケーブルだったと
記憶してますが少々曖昧。

FWの場合はこれまた確か54インチケーブルだったはず、資料が今手元になく
ごめんなさい。

で、本命のFW54デジとFW71デジの違いですが
・アーマチュアコア
・ブラシカード
・ブラシスプリング
のみです。

旧アナログだと基板やらなんやら交換する必要があったんでとてつもなく
費用がかかったんで現実的な改造じゃなかったんですがデジタルモデルの場合
デジタルSEモジュールは12V〜36Vまで共通なもんで難しい電子系パーツの交換は
必要なしですわ。

アーマチュアコアはモデルごとに違うので当然交換なんですがなぜブラシカード?
54V→大型コミュテータ
71V→小型コミュテータ
なんでブラシカードも別パーツになります。

>ぢぇねさんのアナログ54V→デジ71Vの場合ブラシカードとSEモジュール設置
のためにスケグ部分のパーツ(コムキャップ)も交換が必要なんですわ。
デジ同士ならブラシカードのみ交換なんでコムキャップは交換必要なし。

っちゅーかぢぇねサンの71V、ええ感じに仕上がってますよ、月曜お楽しみにw

502 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/16(金) 21:20:05
あっ!
ワシのんはアナログ→デジタルなんやった。
なのでスケグ部の交換が必要だったんですね。
惑わしてスンマソ

楽しみや〜71v。


503 :名無しバサー:2005/09/16(金) 23:55:36
名前: 497
E-mail: sage
内容:
修理屋サソ レス感謝です。

レンタボと10fのジョンでの釣行がメインなのですが船内での
ペダル固定板を付けていて、その取りまわしが気になり
このスレにやって来ました。60インチでも54インチでも共にOK
なので安心しました。

・アーマチュアコア
・ブラシカード
・ブラシスプリング
この3点を交換する場合の部品代と手間を考えると最初から71Vにして
バッテリーを80A×2の方が無難ですかね?

とにかく21マウントは自分の釣行スタイルでは大袈裟すぎで16マウントだけで
82Vと54V(71V)を使いまわしていきたいんですが、まずFWとTRで悩む・・
どちらか決まっても今度はバッテリー1個かパワーをとるかで、また悩む・・・

とりあえず82V持ってるので本来の目的、気軽さを重視して、この中で一番
安いFW54Vにしておくのが良いですかね?

ちなみに、ぢぇねさんは82Vも使用されてるみたいですが
パワーに不満で71V化されるのですか?

ぐだぐだスマソです。

504 :名無しバサー:2005/09/17(土) 00:01:18
ぢぇねエレキくれ!

505 :497:2005/09/17(土) 00:05:59
入力ミスでageてしまいました。
m(_ _)m

506 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/17(土) 05:12:29
>>497
82は琵琶湖用の船に付けてまして、ダムなどで使うジョン&パントには54vを使ってました。
この54v(アナログ)がGWにお逝きになりまして、修理しようと思ったらアナログ部品が製造中止!
なので必然的にデジタル化となったのですが、どうせ全バラしてもらわなければならないのなら
ついでに71ポンド化してもらおうって単純な考えです。
エレキレイクにはほとんど行かないので54vでも十分なのですが71ポンド化によって
ポイントの小移動は格段に快適になるでしょうね。
497さんはすでに82を使っておられるので、たまに54ポンドのを使うと異常に遅く感じますよ。
これはマヂ

507 :497:2005/09/17(土) 08:51:01
なるほど!壊れてしまったのなら71V化も、ためらうこと無く
いぢれますね。

私のようなエレキオンリーバサーには大変興味のある改造なので
気がむいたら82Vとの比較レポなど、おながいします。

なるべく後悔しない様にもう一度、良く考えて購入しようかと思います。
色々と教えて頂き、ありがとうございました。



508 :408:2005/09/21(水) 16:39:56
>>409
亀レスですみません。
>>411さんの意見が気になったのでミン74、1機がけでスピードテストしてきました。
ボートはレンタルローボートのスナガの新型?二重底、12F。バッテリー、ボイジャー
105A×2。自作のキャビプレとラダー装着。ぺラはバニシングプロップ。
結果はMAXで7.3K、多少風があったのですが平均7.0Kとゆう結果でした。
やっぱ激遅 ;´Д⊂

509 :名無しバサー:2005/09/22(木) 00:05:04
クイントV12のフルフラット使用に乗っています。
今は船外機禁止の水域でエレキオンリーだとMG54を2機掛けしてるのですが、古くなってきて湖上でのトラブルが怖いんで、ミンコタ74Dに買い替えようと思っています。
速さはどの程度変わりますか?
教えて下さいm(__)m


510 :名無しバサー:2005/09/22(木) 00:18:53
TR82V純正のマチェットVが割れてしまい、他のペラを購入する予定なんですが、
KTFのペラってどうなんでしょうか?他におすすめがあれば教えて下さい。

511 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/22(木) 05:34:42
>>408
遅い!
ひょっとしてバッテリーは前?それか、そのレンタル船が重過ぎるとか。

>>509
比べた事ない。スマソ

>>510
マチェットVは良いペラですよ。なぜに他のペラ?
KTFのってピッチが変えてあるんやった?

512 :408:2005/09/22(木) 13:53:19
>>511
バッテリーはリア置きです。レンタル船が重過ぎるってことはないと思います。
あと言い忘れましたが、バッテリーは6年間使用の古い物なのでそれが激遅の原因
かもしれません・・・・

>>509
MG54×2とMIN74×1だったらMGの方が速い気がします。あくまで感ですが・・・・

513 :名無しバサー:2005/09/22(木) 18:33:17
>>510
知人が2枚ペラから替えたけど、(古い)モーターが蘇ったかのように速なってましたで〜
でも、全開にしすぎるとモーターが焼けるらしいのでリスキーですわ。
(購入する際に念を押されるらしいよ)

514 :名無しバサー:2005/09/23(金) 16:04:37
>511,513
レスサンクス!!
やっぱマチェットVをまた購入します。


515 :513:2005/09/24(土) 07:09:01
補足
>全開にしすぎると
→全開で長時間連続航行すると
ご存知でしょうが、これは通常のペラでもイクナイ事なので、KTFの方が若干
気を付けた方が良いと言う事でしょうね。
ポイントの小移動なんかは速くなる分、有利ではなかろうか?
知人の54Vが余りにも速くなったので、僕ももう我慢できません。


516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/09/25(日) 18:33:19
>>515
54Vでもそんなに変わるんですかぁ〜。
こりゃ〜買うしかないですね。あと、ペラを止める部分に付けるパーツ(スピナーロックですか?)
って効き目あるんですかねー。
ご存知でしたら教えて下さい。

517 :名無しバサー:2005/09/25(日) 20:04:16
>>516
>>171

518 :名無しバサー:2005/09/27(火) 08:31:03
>>498ぢぇねサン
>>501修理屋サン

便乗質問さしてもらってもいいでしょうか?
アナログ5速toアナログ5速でのポンド数アップも比較的簡単に
できますかね?具体的には24V機で67から71または82へのポンドアップです。
アーマチュアコア
コムキヤップ
ブラシカード
の3点交換でいけるのでしょうか?

519 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/27(火) 13:00:32
82はモ−ターハウジングがデカイんじゃなかったでしたっけ?
修理屋サン?

520 :修理屋サソ:2005/09/27(火) 18:11:38
24V以上で5段変速のモデルってあまりよくないですよ、具体的には
1速が普通の12Vの3速くらいに速い。
よって実際の釣りには全く不向き。大型バスボートならまだ我慢できそうですが
アルミやレンタルローボートだとかなり無理がありそうです。

5速→デジタル無段がオイシイと思いますよ。

521 :518DVX:2005/09/27(火) 19:56:53
サッソクのレス、ありがとうございます。
私のんは(ぢぇねさんフゥ)バスボートなんですよぉ。
やはり82だとハウジングがでかくなるんですか?
ぢぇねさんのを読んだ限りでは54・67・71までは共通で
82からサイズが変わるってことですかね。
デシ化は結構かかるとのことですがおいくら万円くらいするのかな?

522 :修理屋サソ:2005/09/27(火) 21:01:32 0
バスボートですか。なら24V5速でも何とかガマンできるかもしれませんね。
ところでナチュラルに>>518ゲト!でハンドルが518DVXって…
レンジャーですか?うらやましい…

お察しの通りで54、67、71はハウジング長は同一です。中身のアーマチュアコア
が違います、正確には67と71は・・・なんですがw
82化ももちろん可能ですが、アーマチュアコアとセンターハウジングの交換が
必要ですね。71以下であればアーマチュアコアのみ交換です。

デジタル化ですが、実は結構かかります。
24V以上のエレキであれば、新品を購入するよりははるかに安くつきますけど
12Vのエレキであれば正直お奨めはできませんね。

523 :名無しバサー:2005/09/27(火) 21:31:00 ID:0
ミンコタ無段階55注文シタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!

524 :名無しバサー:2005/09/27(火) 23:29:48
>修理屋さん
FW54V→FW71Vにするのって
実際どれ位費用かかりますか?

525 :修理屋サソ:2005/09/27(火) 23:59:45
>>524さん
以前は少し高かったので以前に作業をご依頼頂いたお客様には申し訳ないのですが
現在は工賃込みで3万円にて作業させて頂いております。
アーマーチュアコア
デジタルブラシカード小
ブラシスプリング
以上の3点のパーツ交換と工賃です。

あくまでもデジタル54V→71Vですのでアナログ54Vからの場合はこの限りでは
ありません。

526 :518:2005/09/28(水) 13:00:11
>>修理屋サソ
いろいろとありがとうございました。勉強になりますた。
私のんは(ぢぇねさんスイマセソ、でものんて気に入ってますねん)
レンジャーじゃないんですがたまたま518だったものでw

82へのポンドアップやデジ化は大改造になりそうですね。
67→71ってのも意味なさそうですね。4ポンドなんて体感ないだろうし。
察するに実は中身は同じ?だったりして。

527 :名無しバサー:2005/09/28(水) 19:10:27
今年の冬ボーナスで修理屋さんバッタクリツアー82ポンドを購入しようかと思ったんですが、、、
グレートホワイトSW82FBV−36”SP単体82ポンドエレキが36インチ仕様が
インフィニティーってとこで安い(14マソくらい)んですよね。

シャフトが好きな長さで切れる所と配線の変更とSWのマウントがえらい重いのと
一応ソルト仕様ってのは、わかるんですが他に違いってあるんですか?

ご教示よろしくおながいします。

528 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/28(水) 20:20:39
シングルケーブルじゃなかったかな?
ペダル等もFWと同じタイプで白いのじゃなかったかな?

529 :名無しバサー:2005/09/28(水) 20:55:52
アーマーチュアコア
デジタルブラシカード小
ブラシスプリング
この3点なら自分でできるんじゃないか?

530 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/28(水) 21:19:41
チョト日本語変でしたねー
FWの82ポンドで白くなったのがSW82じゃなかったかな?
ツアー82みたいにツインケーブルでメタルヘッド&ペダルじゃなく
シングルケーブルで樹脂ペダル&ヘッドなのがSW82だったような。

531 :名無しバサー:2005/09/28(水) 21:22:57
全然仕様が違うんですね、修理屋さんのほうが(・∀・)イイ!!予感。

532 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/28(水) 21:27:09
今確認しますた。
ツアーとは仕様が違いますね。
やはりFWモデルにゲータースプリングマウントが付いて白くなった82ポンドです。
淡水のみで使うなら(36インチシャフトやし当然か?)ツアー82の方が良いような。

533 :名無しバサー:2005/09/28(水) 22:04:30
ハイパワーエレキが流行っているようだが、ズバリm9ぽまいらの好きなAV女優をおしエロ汁!

534 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/09/29(木) 05:27:54
宮下杏奈

535 :名無しバサー:2005/09/29(木) 06:26:53
あいだもも

536 :名無しバサー:2005/09/29(木) 06:40:27
宝来みゆき

537 :名無しバサー:2005/09/29(木) 08:01:22
広瀬奈央美

538 :名無しバサー:2005/09/29(木) 12:21:16
渡瀬ミク

539 :名無しバサー:2005/09/29(木) 12:52:51
豊丸

540 :名無しバサー:2005/09/29(木) 19:21:30
バッテリーについて質問なのですが
ヘタリ具合って数値でわかりますか?
最近エレキが遅くなった感がします。

541 :名無しバサー:2005/09/29(木) 19:25:19
>>540
デジタルテスター買ってきて計る位しかないんじゃね?でも新品の時に計ってないと意味ないかな。

542 :540:2005/09/29(木) 19:41:14
買い替えのタイミングはやっぱり体感で判断するしかないんですかね。

543 :名無しバサー:2005/09/29(木) 20:01:34
>>542
バッテリーのスレがあるからそっちも見てみたら?

544 :名無しバサー:2005/09/29(木) 20:26:22
>>542
使った時間の割りに、満充電までの時間が短いと感じたら、そろそろ寿命と思われ。

545 :名無しバサー:2005/09/29(木) 20:38:55
>>542
バッテリースレ>225より
http://www.mz.reitaku-u.ac.jp/~eshimada/solarh/batdata1.htm

546 :名無しバサー:2005/09/29(木) 21:33:44
540じゃないけどナイスリンクTHX

547 :540です:2005/09/30(金) 04:30:53
>543-545

サンクス!!

548 :名無しバサー:2005/10/01(土) 22:03:18
エロい人教えて!
モタガのハンドコン(5段変速54lb)
変速器はずしてハイバイパス状態にしたいんだけども(2基掛け仕様)、
青色と黄色の配線はどげんしたらヨカですか?


549 :修理屋サソ:2005/10/01(土) 22:35:16
接続不要、赤黒のみをそれぞれプラマイへ。
黄青はロータリースイッチとの組み合わせで2,3,4速になります。

550 :548:2005/10/02(日) 06:31:05
>>修理屋タン
即レスでしたやん!
お礼遅れてすみません、サンキューでした。


551 :名無しバサー:2005/10/02(日) 22:12:28
スピンナーロックってどうなの?インプレ希望!

552 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/03(月) 04:56:09
>>551の人柱きぼん

553 :名無しバサー:2005/10/03(月) 19:00:10
>551
デジタルには効果あり。
それ以外は無意味。
でも、若干直進性が上がったのと、
方向転換がキビキビするようになった気がする。

554 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/03(月) 19:27:28
>>553
なんでデジタルには効果があって、それ以外には効果がないの?

555 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/10/03(月) 19:37:43
方向転換がキビキビ?
直進性の向上ってあれで体感できる物なの?

556 :名無しバサー:2005/10/03(月) 20:25:35
553氏のエレキは何ポンドですか?
やっぱりハイパワーの方が体感できそうですね。

スピンナ〜ロックはちょっとお高め、KTFにもクーリングプロップナット
なる物が、ニーキュッパでありますね。
こっちは焼付き軽減という謳い文句なんで興味津々。
こういう類って値段以外にデメリットになりそうな事ってありますか?

557 :名無しバサー:2005/10/03(月) 21:11:04
>>556
プロップにからみついた捨て糸を取るのにものすごく面倒。。

558 :名無しバサー:2005/10/03(月) 21:30:30
クーリングもスピンナーも一緒の物だよ。
以前はキャリルでも7000円位してた。
安くなっただけ。

559 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/03(月) 21:53:59
クーリングって・・・

560 :名無しバサー:2005/10/03(月) 21:57:01
>559
??

561 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/03(月) 21:59:50

それによる謳い文句の話し・・・

562 :名無しバサー:2005/10/04(火) 00:52:20
もう少し、力学?的に解説できそうな頭の良い香具師はいませんか?
だってクーリング直進安定性でしょ?

563 :名無しバサー:2005/10/04(火) 00:55:06
アレはただのドレスアップパーツ。
冷却装置も付いて無いのにクーリング〜はないですよ。整流効果を高めてスピードアップに貢献なんて言ってるのも完全に力学をナメてますw

564 :名無しバサー:2005/10/04(火) 00:57:47
冷却性は若干でもあるやろモジュールに当たる面積が増える訳やし

565 :名無しバサー:2005/10/04(火) 01:03:02
整流効果もまったく無い訳でもないやろ。
無いよりはあった方が…
って程度やけど。

566 :名無しバサー:2005/10/04(火) 05:12:48
0.00001km/hの驚異の速度UP!!!
すぐに買うべしw

567 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/04(火) 05:53:55
回転軸にオモリをぶら下げるってのもなー

568 :名無しバサー:2005/10/04(火) 06:40:05
フライホイール効果か?w

569 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/04(火) 06:47:18
整流効果はありそうやけどねぇ。
ペラがかき回した水流の後ろ側やし一概には言えんかもしれんが。


570 :名無しバサー:2005/10/04(火) 09:47:33
俺のハンドコン(MG HT54 5段)なんですけど、最近コードが異常に熱いんです。
どうも先端(バッテリー側)が酸化?して硬くなってるみたいです。
カットして繋ぎ直せば大丈夫ですかねぇ?購入後、2年弱経過。使用回数は50回位です。


571 :名無しバサー:2005/10/04(火) 10:33:30
推力を生んだ直後でその流れを層流させる機能はないな。原動力と運動エネルギー、流体に関わる定理も法則も適わない幼稚な発想だから。
かなり恥ずかしいよ。

572 :名無しバサー:2005/10/04(火) 14:24:06
>>570
火災に気を付けて!

573 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/04(火) 15:01:33
>>570
とりあえず接点を磨いてみてダメならコードの固くなってる部分を切り落として端子の付け替え。
それでもダメなら電源コードひきかえ。

574 :名無しバサー:2005/10/04(火) 22:01:38
21ゲーターマウントと
20ゲーターマウントは重さは同じでしょうか?
知ってる方います?

575 :名無しバサー:2005/10/04(火) 22:04:08
計ってないけど、明らかに21ゲタのほうが重い

576 :名無しバサー:2005/10/04(火) 22:12:49
>>575
レスども。
そんなに違うんだ、重さ。
変えようとおもったんだけど、じゃ、止めとこう
ありがとです。

577 :570:2005/10/07(金) 19:34:35
>>572
>>573
アドバイスありがとうございます。
とりあえず先端カットして付け替えてみます。

578 :名無しバサー:2005/10/13(木) 13:17:40
みんなアルミですか??ゴムボは使ってない??
ゴムボの人はどれくらいいますか??
買おうと思っているので・・・

579 :名無しバサー:2005/10/13(木) 14:54:10
>>578
ゴムボスレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1111484801/l50

580 :名無しバサー:2005/10/13(木) 20:58:32
みなさん、配線の延長はどうしてますか?エレキについている丸いギボシを使ってますか?工夫等ありましたら教えてください

581 :名無しバサー:2005/10/13(木) 21:41:42
ギボシ使って圧着チューブで防水してます。

582 :名無しバサー:2005/10/13(木) 22:08:28
圧着と半田付けってどっちがいいの?

583 :名無しバサー:2005/10/13(木) 23:46:56
フロボ用にMGの中古マウント買ったんですが、家で付けてみると
シャフトを挟む部分が完全に閉じきらない!(5ミリ位?)

デザインは挟む部分だけ少し違うんですが、
小パワーのMG同士でもアウターの太さに差が有るんでしょうか?
自分のはF43Vです。

取り敢えず止めれてるけど、コレで走行するのはやっぱマズイですかね?

もし分かるかたおりましたら教えて下さい。

584 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/14(金) 05:43:30
>>580
アナログタイプならペダル内の電源ケーブルの根元から1本物に交換するのがベストだと思う。
途中で継ぎ足すと、どうしても熱持つしね。

>>582
ハンダ付けだけやと外れる罠

>>583
大丈夫なんじゃない?

585 :名無しバサー:2005/10/14(金) 06:34:37
安いのって3万くらいからあるんですね。
なんか現実味が出てきた。

586 :名無しバサー:2005/10/14(金) 14:39:11
>>585
何が三万?
意味わからんぞ

587 :名無しバサー:2005/10/14(金) 15:01:42
今日、赤野井でゴムボ発見した。
緑色のゴムだった。

588 :名無しバサー:2005/10/14(金) 22:45:29
>>580ですけど
いろいろありがとう
コードがペダルから1本だと持ち運びに不便じゃないですか?
自分はキボシを使ってみます
ホームセンターで売ってますか?
車用じゃあ無理ですよね

589 :名無しバサー:2005/10/15(土) 01:08:28
みなさん初めまして。
エレキの購入を考えているのですが24Vを使ってる方々は何アンペアの
バッテリーを2個使ってるのですか?80A?105A?115A?
こんな質問して申し訳ありませんが教えていただけたら助かります。


590 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/15(土) 05:08:19
>>589
ワシの場合=80Aを2発。
使用時間は最長で12時間。もちろん踏みっぱなしではないけどw
泊まりで2日連続釣りする人は80Aでは持たない場合があります。
もちろん115Aでも持たないかもしれませんが。

591 :名無しバサー:2005/10/15(土) 09:01:31
>>589
おいらは115A
を2個ですよ。

592 :名無しバサー:2005/10/15(土) 16:51:11
オイラも80A×2だね。少しでも速くしたいから。

593 :名無しバサー:2005/10/15(土) 16:54:13
↑あ、ボートスピードを速くしたいの意味です。

容量的には80A×2で充分すぎる。
インジケーターが黒になるのは年に1回ぐらい。


594 :589:2005/10/16(日) 00:27:43
>>ぢゃねさん >>591 >>592
ありがとうございます。
80A2個と115A2個の場合どのような違いがありますか?
容量、パワー、スピードなど教えていただけますか?

595 :名無しバサー:2005/10/16(日) 00:29:36
>>594
大きなのは重さが違う!かなり違うぞ。
115Aは長時間使える位かな
でも115A2発を一日で使い切るなんて事ある?

596 :名無しバサー:2005/10/16(日) 02:23:18
>ぢぇねさん

エレキは何使ってます?24Vですか?

597 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/16(日) 05:25:55
エレキはTR82Vと最近導入したEF54V改71Vです。
どちらも24Vですな。
TR82Vは琵琶湖で使ってるんですが、ワシが行くとなぜかいつも激荒れで
丸一日エレキ踏みっぱなしなんて日も珍しくありません。
こんな日に10時間以上釣りしても80Aのインジゲーターは黒ですわ。

80A2個と115A2個では単純にバッテリーの容量分は長くエレキが踏めますが
595タソの書いてる通り115Aの重さって言ったらジョンボート1台分近くあるので運ぶの超キツイ。
しかも重い分、船が沈むから速度は落ちるし
船足が落ちただけバッテリーも食う事になるから容量が増えてもメリットは少ないかも。
この辺は実際に比較テストしてみないと何とも言えないから参考までに。


598 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/10/16(日) 09:22:21
ボイジャー80A サイズ:275×172×243mm、重量:20Kg
105A サイズ:320×172×243mm、重量:23.5Kg
      115A サイズ:345×172×243mm、重量:27Kg

80A2個と115A2個だと14kgも差が出る。

ちなみに容量ウェイトレシオwww
80A  0.25kg/A
105A 0.22kg/A
115A 0.23kg/A
机上の空論によりますと、105Aがお得

599 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/10/16(日) 09:24:24
あと自分の知ってる値段だと、
値段/容量も105Aが一番コストパフォーマンス良し。

600 :名無しバサー:2005/10/16(日) 10:27:31
んじゃパワーウェイトレシオもたのむw
トルクウェイトレシオまで来たらこのスレは神となるww

601 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/10/16(日) 10:39:35
パワーウェイトレシオは、ブラフゲインがやってたよ。
でもね内燃機関じゃ無いし、アメ製品だし(アタリ、ハズレ)
キチンと測定しない限り、どこまで行っても机上の空論。

24V×2>24V>12V×2>12V
こんな大雑把な感じでいいんじゃないんですかw?




それにつけてもTR82の欲しさよ。


602 :名無しバサー:2005/10/16(日) 17:15:51
やっちゃったよ
シャーピン曲げちゃって抜けなくなったんだけどどうしたら良いものか・・・
鉄鎚でガンガン叩いたんだけど抜ける気配は無し・・・

603 :名無しバサー:2005/10/16(日) 19:14:21
最終手段でバールで引っかくか、ペラを割る。
みなかったことにして元に戻す。

604 :594:2005/10/16(日) 23:07:57
みなさんいろいろ教えていただきありがとうございます。
無知な自分には専門用語的な事はわかりませんが参考にさせて頂きます!
115A2個はかなり重いんですね...。容量がでかければ早い、パワー
があると思い込んでたので助かりました!!
あと無段変速と5段変速どちらがいいかとエレキだけで中規模ダムを回る
には何ポンド位必要なものなのか教えて頂けませんか?


605 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/17(月) 04:59:41
>>光太郎さん
もつ!あとはツアー買って実際にテストして下さいw

>>603
なんでシャーピン曲がりでペラ割んねん!
シャーピンが抜けなくなっただけならモーターをバラす時まで忘れとくべし

>>594
1タソが分かり易いテンプレを1番↑に貼ってくれてるからジックリ読むべし

606 :名無しバサー:2005/10/17(月) 09:17:39
そりゃ名前間違われちゃぞんざいな扱いになる罠

607 :602:2005/10/17(月) 10:03:32
ありがとでっす
見なかった事としますw

608 :?U´?¢?n?¶?a´?[:2005/10/18(火) 00:35:19
MGのシャフトカットで教えてほしいのです。
36→28インチにしようと思ってるんですがアウターインナーは何cmづつカットするのがよいのでしょうか?

609 :名無しバサー:2005/10/18(火) 09:01:55
インナ20cmアウタ7〜10cmが目安かな。
28インチか・・・気合入ってまつね。

610 :名無しバサー:2005/10/18(火) 10:09:13
>>609 パントじゃね?

611 :名無しバサー:2005/10/18(火) 10:31:30
パントオンリーならいいやね。
ローボートなら間違いなく(ry

612 :608:2005/10/18(火) 22:27:47
ありがとうございます。
がんばってカットしてみます。

613 :名無しバサー:2005/10/19(水) 12:25:41
質問です
モーターガイド社の一番安価なタイプのフットコン使ってますが
ペダルのうさぎさんマークのスイッチが利かなくなってしまいました
これはスイッチが壊れたんでしょうか?

614 :名無しバサー:2005/10/19(水) 12:50:12
いやいや、それはペダルが壊れたんだよ

615 :名無しバサー:2005/10/19(水) 14:20:13
パワードームのフットコン用は、マクサムマウント駄目らしいんだけど、
55ATマクサムは、大丈夫ですか?

616 :613:2005/10/19(水) 15:07:21
ペダルですか〜・・・?
うさぎさんマーク以外は正常なんですけどね
バラそうにもペダルの上下に稼動する部分が外れません
見えるコネクタ部に焼けている箇所は見当たりませんが

どなたかご教授をお願いします

617 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/19(水) 15:35:09
マイクロスイッチのうさぎさんのギボシが抜けてない?

618 :名無しバサー:2005/10/19(水) 18:29:34
>>615
アメ物は知らんけど国内モデルなら普通にダイジョブ

619 :sion ◆dmEtYvIl.. :2005/10/19(水) 20:36:25
>>609
シャフトカットしたらマウントも切らなきゃ

620 :修理屋サソ:2005/10/19(水) 23:31:08
うさちゃんマーク…ハイバイパスですね。多分スイッチの接点焼けで機能
してないんじゃないでしょうか。
ためしにうさちゃんマークスイッチの裏の差込端子3つを適当に入れ替えて
機能するか確認すればわかりますよ。元に戻せるようにデジカメとかで
現状位置を確認してからにして下さいね。

>619さん
ホンマもんのsionさんですか?ぜひ現物見せて頂きたいですわ。

621 :sion ◆dmEtYvIl.. :2005/10/20(木) 06:46:08
本物です。
ttp://www.oct.zaq.ne.jp/sion-papa/page_thumb113.html
ttp://www.oct.zaq.ne.jp/sion-papa/page_thumb114.html
ttp://www.oct.zaq.ne.jp/sion-papa/page_thumb112.html
ttp://www.oct.zaq.ne.jp/sion-papa/page_thumb115.html
こんなもんでどうでしょうか?

622 :名無しバサー:2005/10/20(木) 13:18:04
キャワイイネ

623 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/20(木) 13:18:36
>>621
ボクのリトゲーも短くしてくださいw

624 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/20(木) 18:21:32
>>621
上げ下げもスムーズですか?
いや、マジ話し

625 :sion ◆dmEtYvIl.. :2005/10/20(木) 18:37:02
何の支障もなく上げ下げ出来ます。
それにシャフトカットしたら、エレキを上げた時に
モーター部が樹脂製のモーター受けに乗らないのでは?
多分シャフト受けの上にモーターがきませんか?
私の場合以上の理由でミニマウント作成しました。


626 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/20(木) 21:01:30
そそ、そんなんスよ。
ワシの場合は単純にシャフトが短くなってカワイクなったので
マウントもカワイクしたいって思いからなんですがねw

627 :名無しバサー:2005/10/20(木) 21:03:01
かわいい人がかわいくするのなら許せるんだがなぁ

628 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/20(木) 21:05:32
所有者の見た目とのギャップがイイのよ

629 :sion ◆dmEtYvIl.. :2005/10/20(木) 21:58:16
シャフトカットにも、竿でヘッドを叩くとか邪魔とか
いろいろ挙がっていますが・・・
もっと大事な理由があります。

630 :名無しバサー:2005/10/20(木) 23:01:50
仕舞うのが楽になった。
マジで。

631 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/21(金) 05:21:53
ジムニに横向きに載るようになった。
いやマジデ。

632 :sion ◆dmEtYvIl.. :2005/10/21(金) 06:41:43
切らずにパントやジョンで使うとアウターチューブが水没します。
アウターとインナーの境目にベアリングが付いてます、常に水没しているので
玉が錆び錆びになってしまいます。
もっと怖いのがアウターとインナーの中には常に水が充満しています。
この状態で水を切らずに勢い良く上げて、エンジンで滑走していくと
ヘッド内に水が回るかも知れません。
ミンコタは基盤は無いけどここでジョイントしているのでへたすると
ケーブルが黒くなって抵抗が増えます。
モーターガイドは基盤があります。
恐ろしいことなるかも・・・

633 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/21(金) 06:46:59
切らずに使ってる人はヘッドを持ち上げて
ベアリングが水没しないように気をつけてるんじゃまいか?
ワシはそうしてましたが?

634 :sion ◆dmEtYvIl.. :2005/10/21(金) 06:57:07
わかってて持ち上げてたら良いですが・・・
竿が当たるからとか、2人乗り時は下げてるとか言う人
いないかなと思って。

635 :名無しバサー:2005/10/21(金) 09:59:48
というか見てて普通に欲しくなった
漏れもやりたいけど工具無いしなー。。。難しそうだしなー

636 :名無しバサー:2005/10/23(日) 14:27:36
ペダルをデッキに埋め込むボックス
使ってる人いる?
ペダルが低くなる分腰に優しいらしいが
そんなに大差あるのかな?
理想の深さは何センチ位?

637 :名無しバサー:2005/10/23(日) 23:03:10
ペデスタルを使う場合はあんまり腰にやさしくもないのでは。
シャローをバンバン打つとき、ペデスタルなしで、立って釣りするばあいは
使いやすそうだし、背筋も伸びるだろうけどさ、
ケツをさして腰を前に曲げるのが一番腰にクルような気がする。
むしろペデスタルを限界まで伸ばして、腰に引っ掛けて背筋を伸ばすほうが
腰にいいと思う。
この前、ボート注文かけたが、頼むのやめた。水すくってペダルが水没すると
水抜きあるとはいえ、故障しそうだしさ。

638 :名無しバサー:2005/10/24(月) 18:52:57
お聞きしたいのですが、この前船が半沈してしまいバッテリーが完全に水の中にうまってしまったのですが、エレキ、魚探共正常に動くので充電したのですが、バッテリーの横にあるガス抜きの所は水入ったりしないんでしょーか?

639 :名無しバサー:2005/10/24(月) 19:43:20
どのくらいの時間水没していたのか知らんが、たぶん大丈夫じゃね?

640 :名無しバサー:2005/10/24(月) 20:43:04
俺もスイボツさせたが大丈夫だったよ。 そのように出来てんのか?

641 :名無しバサー:2005/10/24(月) 22:19:14
ガスって要は水蒸気、水素になって減ったぶんだから、程よい水分補給になって良い。たぶん。
アメリカにはオンボード水足し機があるって知ってびくーり。

642 :名無しバサー:2005/10/25(火) 00:47:51
↑↑ほんまでっか

643 :名無しバサー:2005/10/25(火) 09:07:43
性能ダウンするがしばらくは使えるので使い倒せ。

644 :名無しバサー:2005/10/25(火) 13:12:30
皆さんありがとうございました

645 :名無しバサー:2005/10/25(火) 20:29:09
>642

http://www.cabelas.com/cabelas/en/templates/product/horizontal-item.jsp?id=0025366016463a&navCount=2&podId=0025366&parentId=cat21310&navAction=jump&cmCat=MainCatcat21276&catalogCode=IF&rid=&parentType=index&indexId=cat21310&hasJS=true

646 :名無しバサー:2005/10/25(火) 23:29:33
〉641 なんでしってんの?

647 :名無しバサー:2005/10/26(水) 00:01:33
>645
オンボードチャージャーで電源入れっぱなしにすると液が減るからかな?

648 :名無しバサー:2005/10/26(水) 21:50:13
オンボードだろうが、船外充電器というか普通の充電器だろうが、充電、発熱、ガス発生、水分減少
は同じじゃないか?

649 :名無しバサー:2005/10/27(木) 15:17:00
ミンコタのスライドレールのみ
を探しているのですが なぜかオクではMG用しかみつかりません。
なぜなんでしょうか?
安くで購入できる情報ありましたら教えてください。・・・土下座

650 :名無しバサー:2005/10/27(木) 16:01:25
ミンコタはスライドレールは在りません。マウントになります

651 :名無しバサー:2005/10/27(木) 16:09:14
スライドレール有るよ

652 :名無しバサー:2005/10/30(日) 00:14:45
MGハンドの54ポンドでシャフトが最初から30インチのって有りますか?
良く見てこなかったんですが、ポパイの店内ボードに書いてあったような気が・・・。
MGジャパンのHPには46迄が30インチで54は36インチとなっているようです。
俺の見間違いでしょうか?

653 :名無しバサー:2005/10/30(日) 00:26:15
4ヶ月ほど前にミンコタ55ATマクサムを購入したのですが、最近不調です。

フットペダルのスイッチ?を踏むと
・モータがまったく回らない
・5秒〜10秒くらいたってから回り始める。
・回る→止まるを繰り返す
のです。(何の問題も無く使えるときもあります)


同じような経験をなさった方はいらっしゃいますでしょうか?
(購入元にも聞いてみるつもりですが、まずは情報を集めてからと思いまして...。)

654 :名無しバサー:2005/10/30(日) 00:32:39
>>653
フットペダル内の配線を確かめるべし。
緩みと干渉が原因ですな。

655 :名無しバサー:2005/10/30(日) 01:02:43
便乗質問すまそ
MG54Vなのですが、ペダルのスイッチを踏むと
ペラが回転せずに、ヘッド内部でカチッカチッと
音がする症状にたまになるのですが、これって
ペダルスイッチの故障?ヘッド内部の問題?



656 :爺巨大岩石長 ◆OZZYzBdnnY :2005/10/30(日) 01:32:40
>655
私もそんなことになったことがあります。
そのときは、ヘッドの基盤換えても治らず
スイッチ換えても治らず・・・
結局ペダル内部の配線接続端子の緩みによる接触不良でした。
火花が飛んでて真っ黒焦げになってました。
>>654さんの答えと同じですね。

657 :653:2005/10/30(日) 08:21:43
653です。早速の回答有難うございます。

さっき、べダル裏側の板を外して、目視できる範囲で配線の緩みを
チェックしましたが特に問題はなさそうでした。
これ以上の分解(On/Offスイッチや速度調整のダイヤル
の部分)は素人には難しそうで、ちょっと躊躇しています。
(なにぶん電気の心得が無いもので...。)

あきらめて修理に出そうかしら...。


658 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/10/31(月) 05:49:48
>>653
高そうな部品が逝っちゃってる悪寒・・・

>>655
接触不良の場合と、基盤が逝ってる場合と、マイクロスイッチが逝ってる場合があります。


659 :653:2005/10/31(月) 20:06:03
>658
高そうな部品...、そうですか。
保障期間が切れないうちにショップに持っていってみます。


660 :質問です:2005/11/01(火) 15:26:35
明日二回目のアルミ釣行なんですが充電機にボイジャーと、もう一つのスイッチが、あるんですが、どっちで充電したらいいねかな?

661 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/01(火) 15:32:15
ボイジャーバッテリー(か他のディープサイクルバッテリー)を使ってるなら
ボイジャーって書いてある方で充電すべし。

662 :名無しバサー:2005/11/01(火) 15:51:48
ボイジャーって書いてあるのでボイジャーの方で、します。もう一つの方で、したら、どうなるんですか?

663 :名無しバサー:2005/11/01(火) 15:54:21
お前さぁ説明書とか読まないの?
それに見れば大体解るだろ?

馬鹿はボート乗らない方がいいよ、すぐ死んじゃうから

664 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:02:01
>>662 爆発レポよろ

665 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:06:42
最近バッテリーが完全充電出来てないっぽい
ぽっぱいの充電器つかってるけど
あれって充電完了で本当に100%充電出来てるのかな?

666 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:09:18
バッテリー寿命

667 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/01(火) 16:09:37
ぽっぱいのんってバスチャージャーと同じ製造元やったっけ?
もしそうやったら100%は無理ですな。
トリクル充電出来るタイプじゃないと。

668 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:09:57
>>666
今年買いましたが?

669 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:11:30
>>ぢぇねさん
追加充電出来ないんですかね?
買った時よりバッテリーの持ちが悪くなったような感じです。

670 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:12:08
保管方法が悪かったんじゃない?

671 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/01(火) 16:14:39
>>669
今年買って???
ひょっとするとハズレかも。
釣行後は早めに充電してた?

672 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:15:59
>>670
部屋の中に保管してますが。
それと使用後は5時間以内に充電開始してました。


673 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:18:53
賞味期限切れの安売り買ったんじゃねぇ〜の?

674 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/01(火) 16:18:55
あーほんじゃハズレかもね。残念ながら・・・。
ちなみにぽっぱいのんはトリクル充電とかフロート充電って取説に書いてありましたか?

675 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:24:17
説明書見たら充電方法は未期定電圧充電と書いてありました。
製造元は有限会社アルプス計器

安かったんで期限ギリギリのハズレだったのかな?

676 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:26:35
バッテリーもポパイのでしょ?
少し値段の安いヴォイジャーっぽいやつ

677 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:27:14
2マソくらいの満充電になると緑のランプが点灯する充電器は
そのまま切らずに放っておくと過充電になり逆に放電時間が短くなる虞あり。

緑のランプが点灯したら1,2時間以内に切る事をすすめる。

678 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:33:09
>>676
そうです。

>>677
そうですか。
緑のランプが点灯して充電完了になっても
そのまま数時間ほったらかしにしてたよ。


679 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/01(火) 16:33:39
>>675
キサカのんと同じですね。たしか。
オートストップのヤツでしょ?
677タソが書いてるとおり、充電完了ランプが点灯しても電流は流れてるんですわ。
んで、ランプが点灯しても繋ぎっぱなしだと過充電になります。
あとバッテリーも安かったのなら古い売れ残りやったかもね。
満充電せずに長く在庫してた物はキチンと充電しても満充電になりにくいデス

680 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:37:50
>>ぢぇねさん
なるほど、そういう事ですか。
今後充電時には気をつけてバッテリーも使用に都合悪かったら買い換えます。

みなさん、いろいろ教えてくれてありがとうございました。


681 :名無しバサー:2005/11/01(火) 16:54:31
チャージャーは斜宇亜がいいのかな?

682 :名無しバサー:2005/11/01(火) 17:00:25
>>677
それシャウアの?
緑のランプ点いたら切ってたけどゲージ見ると満充電
のちょい手前までしか来てないんで、数日後また充電
の繰り返しを2,3回やったらゲージいっぱいまで針が
来ました。

これやっちゃいけないんですか?

683 :名無しバサー:2005/11/01(火) 17:01:02
>>679
オートストップになっていないということですか?

684 :名無しバサー:2005/11/01(火) 17:39:31
いや結局、皆が言いたいのは

ランプ付きっぱで放置→×(減っていく)
差し替えを2.3度繰り返す→OK(増えていく)

これが言いたいのだと思われる


というか漏れのエレキはハイバイパス動かなくなった・・・
まあ全開で走れば良いだけだが・・なんか嫌だw

685 :名無しバサー:2005/11/01(火) 17:47:43
>>684
ランプ付きっぱで放置なんて、
だれも言ってねーだろーが。ヴぉけが。

686 :名無しバサー:2005/11/01(火) 18:53:50
>>679
オートストップは、過充電を防ぐ為の機能だから、
繋ぎっぱなしの電源入れっぱなしでも、過充電にはならないはずだよ。

687 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/01(火) 18:56:57
んにゃ、キサカのんはストップせんのですわ。
昔電話して聞いた事アリ・・・

688 :名無しバサー:2005/11/01(火) 18:58:59
じぇねさんオススメの茶ー蛇ーは?

689 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/01(火) 19:03:45
ワシはシャウアー使ってますがバスボートなんかに搭載されてるオンボードチャージャーがイイ!って噂。
ただし変圧器が必要デス

690 :名無しバサー:2005/11/01(火) 22:18:19
キャリルのKTFペラをTR82Vにつけようと思うのですが、これよりいいペラがあったら教えて下さい。

691 :名無しバサー:2005/11/01(火) 23:15:03
確かに…俺も最近ポパの赤いチャージャーとバッテリー買って充電したけど、緑になってすぐcheckしても針が右まで振りきらんと黄色と緑の間でとまりよる。クレーム可能かな。こういうもんなのかな。

692 :爺巨大岩石長 ◆OZZYzBdnnY :2005/11/01(火) 23:17:11
20日でも丸1日雨なら行けるかもw

693 :爺巨大岩石長 ◆OZZYzBdnnY :2005/11/01(火) 23:17:46
ごばくすまそorz

694 :名無しバサー:2005/11/01(火) 23:53:44
質問してる人や答えてる人は、いいとして、あらしてる奴は、何が、したいん?暇なんは、わかるけど、もっと、する事見つけた方が、いいよ(^O^)/

695 :名無しバサー:2005/11/02(水) 00:00:18
Vartexのディープウエルという奴使ってるけど
満充電してないのかな?

696 :名無しバサー:2005/11/02(水) 01:14:06
バッテリーは釣りから帰ってきたらすぐ充電してる?

697 :名無しバサー:2005/11/02(水) 10:01:41
DUOのバリアブルチャージャーは、大丈夫でしょうか?

698 :名無しバサー:2005/11/02(水) 10:33:56
かなり上で書いてたけど
ランプ付く→少し休ませる→充電する(すぐ止まる)→少し休ませて充電を3.4回やる
で本当にもちが良くなったよ

面倒だがw

699 :名無しバサー:2005/11/02(水) 11:16:11
シーズンオフの時も月に一度は満充電させてる
保管は室内で。
これで今使ってる電池は5年目でも朝から夕
までもつよ。エレキオンリーで。


700 :名無しバサー:2005/11/02(水) 15:11:01
バッテリースレでつか?
バッテリー戦争!Sea Kingってどうなの!?
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bass/1045279898/
たまには、こっちにもカキコしてw

701 :700:2005/11/02(水) 15:14:47
>>700
すいません、落ちてました・゚・(つД`)・゚・

702 :名無しバサー:2005/11/02(水) 16:23:31
まさに終戦って感じ

703 :名無しバサー:2005/11/07(月) 09:42:36
落ちそうなのでage

704 :名無しバサー:2005/11/07(月) 22:53:54
TR54VとFW54Vって何が違うの?

705 :名無しバサー:2005/11/07(月) 23:22:35
ワイヤーとペダルと値段。
マウントも違うのかも。

706 :名無しバサー:2005/11/08(火) 08:35:34
あと出足がゆっくり。

707 :名無しバサー:2005/11/08(火) 08:40:06
ちなみに、マウントは16breakと21ゲータ両方あるよ。爆烈に値段違うげど。

708 :名無しバサー:2005/11/08(火) 19:40:31
MGのツアーは出足って本当にゆっくり??
ミンコだけと違います???
スイッチオンで一瞬間があるだけでしょ????
それとも俺のだけ?????

709 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/08(火) 19:41:04
708が合ってる

710 :704:2005/11/08(火) 20:03:29
特にこだわりがなければFWでいいってことでOK?


711 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/08(火) 21:02:01
>>704
http://www.motorguide.com/

712 :名無しバサー:2005/11/08(火) 22:17:22
ワイヤーの違いはデカイよ。

シングルワイヤー不便に思います。
レンタルローボートだからかも?

713 :708:2005/11/08(火) 22:29:37
俺もレンタルボートだけど、シングルでいいよ。
ツアーは柔いけど無駄に長い。
シャフトカットのついでにワイヤーカットもできればいいのに・・・・
>修理屋サソ
要検討してくらはい。
>ぢぇねさん
パイプカットしてください。
未来の人類の為に

714 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/09(水) 05:22:40
>>708
無駄に撒き散らしてないから無問題

715 :名無しバサー:2005/11/09(水) 14:50:17
663、664お前らに食わすタンメンは、ねぇー

716 :名無しバサー:2005/11/11(金) 11:47:27
>>715の次長課長ネタがすべってスレが止まってしまいました。

どなたか新しい話題を提供してください。

717 :名無しバサー:2005/11/11(金) 14:46:09
04FW54V使ってますが、現場で低速がぎくしゃくして、家でバッテリーに繋いだら高速・中速は問題ないのですが低速はゆっくり回転したり速く回転したり、何もしてないのに一瞬回転したりします。何が壊れているんでしょうー 宜しくお願いします

718 :名無しバサー:2005/11/11(金) 18:54:38
ミンコタの70PDでボートのレイアウト上どうしても電源ケーブルを
延長したいのですが、ケーブルの太さはどの程度にすれば安全か
教えて下さい。
50Aのブレーカーを挟む予定です。
電圧24V / MAX AMP DRAW 42A です。

よろしくお願いします。

719 :名無しバサー:2005/11/11(金) 20:28:49
モーターガイドの並行輸入品を買ったんですが、
並行輸入だと故障した場合バーレーヒルの修理は
受けられないのでしょうか?

720 :名無しバサー:2005/11/11(金) 22:15:33
並行輸入は自己責任だろ

721 :名無しバサー:2005/11/12(土) 10:45:08
718さん
5.5sqでいいんじゃないの?

722 :718:2005/11/12(土) 13:46:42
>>721さん
ありがとうございます。

723 :名無しバサー:2005/11/13(日) 09:10:31
マクサムって、普通のより最大5倍もバッテリー持つの?

724 :名無しバサー:2005/11/13(日) 11:02:35
持たないよ。ええとこ倍くらい?でも低速で流すのが多いのが前提だよ
全開が多いとその差は縮まってくるだろう

725 :名無しバサー:2005/11/13(日) 20:11:26
エレキってどれ位連続で踏み続けたら焼き尽くんですか?たとえば54Vだと?

726 :名無しバサー:2005/11/13(日) 20:12:49
あ!あとFWってインジケーター光らないんですか?

727 :名無しバサー:2005/11/13(日) 21:18:32
1時間くらいかな。


728 :名無しバサー:2005/11/13(日) 21:30:34
そんなにもつんっすかΣ( ̄□ ̄;ハイバイパスで?

729 :名無しバサー:2005/11/13(日) 23:27:31
おお、こんなスレあったんだ!!最近気になるうわさを聞いたんだけどMGの
5段(無段は駄目よん)・54LBのエレキを24V掛けしても簡単には壊れないし、
82LBより早いって聞いたんだけど(あくまでうわさ)試した人いますか?

730 :名無しバサー:2005/11/13(日) 23:34:02
キャリルは並行品でも直してくれるんじゃない?
改造して何ぼ、ディーラー御免だから

731 :名無しバサー:2005/11/13(日) 23:41:31
キャリルの広告はいんちきやぞ、
基本メンテ4000円で出そうと思ったら、
正規の保証書ないのは倍の8000円かかるって言われたw
電話して聞いてみい!!

732 :名無しバサー:2005/11/13(日) 23:43:59
>>731
うっさいズラ

733 :名無しバサー:2005/11/13(日) 23:51:53
>>731
サワムラさん?

734 :名無しバサー:2005/11/14(月) 00:05:47
キャリルのエレキってそもそも正規品なの?
直すのなら修理屋さんがいいんじゃない?

735 :名無しバサー:2005/11/14(月) 09:09:23
三島は?


736 :名無しバサー:2005/11/14(月) 10:25:41
なんだキャリルは信用できねーな・・・思いっきり足元見た商売じゃん。それって

「並行の奴はメーカーに頼めないからウチに持って来るwww
なら倍額ぐらいは払ってもらおうか?wwwww」

こんなノリだろ きっと

737 :名無しバサー:2005/11/14(月) 10:32:46
しょうもないことで申し訳ないんですが、モーターガイドの765を使っています。
エレキの上げ下ろしをするときの紐と取手が切れていまい困っています。
自分で紐を付け直そうと何回もトライしてみたのですがなかなかエレキのロックが外れてくれません。
上手に付け直すコツなどあるのでしょうか?よろしかったら教えてください。

738 :名無しバサー:2005/11/14(月) 10:34:55
>>729
遊びで試した事あるけど82よりはるかに速かったけど200mほどで
ケーブルの被服が柔らかくなる程熱くなってたんで壊れるのは時間の問題やと
思いますよ。

739 :修理屋サソ:2005/11/14(月) 13:45:28
久々に来て見たら結構伸びてますねー

>>704あたりからの話題 TRとFWの違いですが、ステアリング方式の違いと
あとはヘッド、ペダルが金属で重たい点だけです。
変速モジュールなども全く同じシステムで動いてますからスロースタート
云々も全く同じです。
特に現行のデジタルモデルはミンコタ並にスロースタートしますよ。

>>708さん
そうですね、次カットするのはワイヤーだろうな、って考えてます。
色々動いてますが正直難しいですね、仕方ないので別のもののカット加工を
試作してます、こちらについては後日ウチのサイトで案内します。



740 :修理屋サソ:2005/11/14(月) 13:52:02
>>717さん
04年のFWなら現行デジタルと旧アナログが混在してるはずですのでそれによって
違いますけど、おそらくアナログじゃないでしょうか。
アナログだと良く似た症状がデュラアンプモジュールの故障で確認したことが
ありますよ。

>>718さん
最大42Aと表記されていても実際にはそこまでいくことってないのですが
それでも5.5スケだとギリギリのレベルでしょうね。
50Aのブレーカー付けても5.5スケだとブレーカーが機能する前に配線に不備が
あったらそこから焼損するかも。
ハイパワーでの使用が多かったりするようならもう一個上の8スケのほうが
安心だと思いますよ。

>>719さん
並行モノでバレーヒルさん発行の保証カードがなければ修理はやってくれない
はずですよ、ショップ内で作業できるような場合はこの限りではありません。



741 :修理屋サソ:2005/11/14(月) 13:58:41
>>725-726さん
54Vなら30分使い続けたら配線は熱を帯びてるし、モーター内部もチンチンに熱い
でしょうねー。
前に24Vのブルートを使った時の話。
時間制限のあるスロープなんですが、あと30分ほどでスロープの閉まる時間だと
言うのに最上流部でまだ釣りしてました。
急いで帰りましたが、HBPでずーっと休みなしに30分ちょうどで何とか帰着、
閉門に間に合いましたが、片付けの際に何気にモーター部分に触れたら
とても暖かい!さっきまで水の中に入っていたのに!

ちなみに5段変速は構造上、もっと配線に負荷がかかるようにできてますので
さらに連続使用のできる時間は短いように思います。
もちろんやばそうになったら4速や3速に落とす、無段なら7分目くらいの目盛りに
すれば良いので、船を止めてしまう必要はないと思います。

742 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/14(月) 13:58:49
どこ行っとってん

743 :修理屋サソ:2005/11/14(月) 14:06:19
>>726さん
あ、あとインジゲータ光りますよ、ランプが切れてるのと違いますか?

>>729さん
12Vの5段機を24Vで使ったらあっという間に壊れてしまいますよ。
電流量も計測してみたことないですがあきらかにオーバーしているはずです。
っちゅーか、>>738さんは多分私と一緒にハンド54を24Vで動作テストした
あの人ですね?
そりゃもう、速いなんてレベルじゃなかったと記憶してます。
36Vの109より速いでしょうね。

>>730-
からの話題。正規代理店さんのエレキを扱っている以上、正規品と並行品で
対応を違いを設けなければ仕方がないのでは?別段おかしなことでもないと
私は思いますが。

>>737さん
ヒモは切れる前に交換です。
新しいヒモを古いヒモにPEとかでくくって、マウント側へ抜けばあとは
簡単ですよね。

744 :名無しバサー:2005/11/14(月) 14:33:20
717です修理屋サン有り難うございます。 デジタルなんですよー ハズレでガクッ

745 :修理屋サソ:2005/11/14(月) 15:51:50
あーデジタルですか、なら話は簡単、デジタルSEモジュール交換で直りますよ、多分。
正規品で保障期間内なら早めに修理しましょう。

>>ぢぇね氏
ん、あなたのお家の方面のアソコです。


746 :名無しバサー:2005/11/14(月) 17:16:17
>修理やさん レスありがとうございます。
何とか紐は通したものの取手側から引っ張ってもロック部分が動かずに困っています?
      
      ________⊥____________
| |   |
  ┣━━━━━ ◎====|=●   |
|________|_________________|
              T

裏から見ると、◎からマウントの下に紐が出て取っ手につながり(┣━━━)、◎から●の間はマウントの中を通るようにしました。
これで引けないとすると、何が原因なのか???なんです。
立った一本の紐で情けない話ですが・・・

747 :名無しバサー:2005/11/14(月) 17:17:10
ずれてしまいました。
      _____________________
| | |
  ┣━━━━━ ◎====|=● |
|________|_________________|
             


748 :名無しバサー:2005/11/14(月) 20:36:39
729です。
>>738さんそんなに早いですか!!
修理屋さんどうも、いつもお世話になっております
109LBより早い・・・ますますやりたくなりました
そこでなんですが、ちょこっと移動のハイパワー用に24Vを使用するってのは
どうですか? そのために切り替えのスイッチを12/24V仕様3本ケーブルにして
いざってときだけ使うようにしたいんですけど。
ケーブルも8スケぐらいにすればなんとか・・・
エンジンじゃちょっと・・・の距離とか、
後ろから突然エンジンでやってきたやつに
「俺の一等地に先に入らせたくないっーーっ」て時に使いたいんですけど
だめですかね〜〜


749 :名無しバサー:2005/11/14(月) 20:40:44
勝手にしろや。

750 :名無しバサー:2005/11/14(月) 20:40:58
なんだよ「8スケ」って?
「8sq」って書いてくんなきゃ解らないよw

751 :名無しバサー:2005/11/14(月) 20:51:03
>>729
大熊か桂川のHPでそんな改造が書いてあるのをめにしたことがある気がする

752 :名無しバサー:2005/11/15(火) 00:17:32
修理屋さんありがとうございますm(__)mHBPでどの位で焼き付きおこるのか毎回不安でしたので…有難うございますm(__)mインジケーターなんですがまだ購入したばかりなのに光って無いきが…現行54Vなのですがクレームですかね??

753 :名無しバサー:2005/11/15(火) 02:37:36
717です。遅れましたー修理屋さん有り難うございました。ちなみにこのまま使用したらどーなるんでしょうー 買ったショップに連絡したら来年で(2年)免責保証が切れるので、来年でも、良いのでは との事でした。

754 :ZX225 ◆0JxH2Yef56 :2005/11/15(火) 08:31:39
>>748
私もハンドの54ポンドを24Vで使った事があるけど明らかに82より
速かったです。
同じ事考えて、余ってるフットコンのエレキを改造したけど使わないまま
転がってます。
そのままだとスイッチがヤバそうなんで容量の大きいリレーとかを使った
配線にやり変えた方がいいですね。

755 :名無しバサー:2005/11/15(火) 10:16:28
誰か24V化の人柱いないかな?
安く大パワーを引き出せるとなると、こりゃ大事件と言える

30ポンドを24V化→54ポンドより明らかに早い

こんな事が常識化したら
みんな無駄金を使わなくて済むようになるかも知れない

756 :名無しバサー:2005/11/15(火) 12:19:04
なんで12V54lbのエレキを24Vにした方が
24V82lbのエレキより早くなるの?
教えてえろい人

757 :名無しバサー:2005/11/15(火) 17:28:32
馬鹿は口を開かないように

758 :名無しバサー:2005/11/15(火) 17:40:20
モーターコアが軽い分、回転が上がるからじゃまいか?

759 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/15(火) 17:41:17
あれ?
名無しになってる。

760 :名無しバサー:2005/11/15(火) 17:52:37
キャリルってどうよ

761 :名無しバサー:2005/11/15(火) 18:29:01
ターボで加給圧を1キロを2キロにするようなもの。
壊れるのは時間の問題

762 :修理屋サソ:2005/11/15(火) 19:31:11
>>746さん
すいません、ちょっとわかりにくいですわ・・
どうしたらいいんでしょうね、紐が切れてしまったら、逆から針金とかを
通して針金の先に新しいロープをビニテとかで固定して抜く、これしか
ないでしょうね。

>>729>>748さん
ん〜、お気持ちは充分わかりますけど、無理ですよ。
54ハンドを24Vで使用、その他F43Vのボード(基板)を24Vに変えて24Vで使用など
経験ありますが基本的には過電流で配線や基板に大きなダメージになりますよ。
F43V&24V基板なんか5分程度で基板が焼けましたよ。。。

ブルート767のような12/24V切替モデル元々モーターコアが24Vで動作させても
配線や各スイッチの容量を超えないようなつくりになってます。
12V専用の43ポンドや54ポンドのモーターコアに24Vの電圧を掛けると容量を
オーバーしてしまうんですよ。



763 :修理屋サソ:2005/11/15(火) 19:41:47
>>752さん
インジゲータが光らないだけなら別にいいんじゃないです?
昼間は光っててもどうせ見えないですしね。どうしても光らしたいんであれば
電球を交換すればOKですよ。

余談ですけどEFやFWの5段変速モデルはこのランプ点灯をさせないような
配線に引きなおししないと故障しやすいです、ランプへ配電させるために
わざわざ故障しやすくさせているようなモノです。

>>753さん
??ちょっと意味がわからんのですが、あと少しで免責保証が切れてしまうなら
その後は実費修理になるんじゃないんですか?
それまでに修理してもらった方がいいんじゃないですかね?

>>754 ZXさん
あん時はすごかったですね〜、2馬力エンジン並か??って思うくらい・・・大げさか。
んで明日よろしく。新しいエレキも持って行きますんで。

>ぢぇねさん
そして回転が上がりすぎてモーターコアのコイルが遠心力で飛び出して壊れてしまう。
36V機の109とか107、105とかをアルミやレンタルなどで使用してる人は
沢山これで壊してますよ。
回転を抑える目的でアルミマチェットを選択するのもアリかも。

764 :名無しバサー:2005/11/15(火) 22:08:40
単純計算だが
54lbの定格が45Aだとして0.26Ω
24Vかけると92A、2.2kW
ヘッドからブラシまでの電線は3・5sqくらい(ホントはAWGだが)
電熱線とまでは言わんが、かなり危険
22sqか余裕見て38sq直引きか?
ケースの中とーらねーナ

765 :名無しバサー:2005/11/15(火) 23:13:19
>修理屋さん
そうっすね…昼間ぶっちゃけ見えないっすもんね(^o^;有難うございますm(__)m
みなさん、エレキ使い終わった後って何かしてはるんですか?メンテみたいな事…

766 :名無しバサー:2005/11/15(火) 23:43:10
簡単に言うと、電圧2倍ゆえにオームの法則より電流も2倍したがって電力4倍って計算になるから、
理想計算上でスピード4倍しかし発熱量も4倍。こりゃ109lbより早いわけだ。

767 :名無しバサー:2005/11/15(火) 23:49:20
なら、全開ではなく3か4速あたりで使えば、速くて長持ちで結構使えるかもってことね。
やってみるぉ

768 :名無しバサー:2005/11/16(水) 00:25:54
24Vのみにしたら1速もめちゃっ速で使い物にならんのでは?

769 :名無しバサー:2005/11/16(水) 07:41:01
ミンコタのフットなんだけど最近、踏む→ポイント到着→踏んでない時にもペラが回ってしまう。
いちいちスイッチをOFFにしてペラの回転を止めなければならない。
この症状はどこを修理すればいいですか?
費用はいくらくらいかかりますか?
詳しい方、是非教えて下さい。

770 :名無しバサー:2005/11/16(水) 17:04:34
知人からバウデッキ付のTE754Vの36インチとバウデッキなしTR54Vデジタルの42インチのどっちを購入するか迷ってます。どちらもかなり美品です。当方レンボで使用予定。値段はデジタルの方が1万円高です。みなさんならどっちにします?

771 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/16(水) 17:18:41
デジタルに1票

772 :名無しバサー:2005/11/16(水) 17:35:52
デジタルに1票

773 :名無しバサー:2005/11/16(水) 17:36:39
ぢぇね デジタルくれ!

774 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/16(水) 17:36:55
どうやってやんねん!

775 :名無しバサー:2005/11/16(水) 17:37:24
>>773は禿

776 :名無しバサー:2005/11/16(水) 17:41:37
やっぱデジタル。ってか、36やったら和船とどかないっすよんね?

777 :名無しバサー:2005/11/16(水) 18:26:10
TR54Vに777ポインツ

778 :名無しバサー:2005/11/16(水) 18:34:06
レンボやったらFWの54の方が良いと思う…TRやったら82ちゃうかなぁ…

779 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/16(水) 18:37:48
TEとTRと比べてると言ってみるテスツ

780 :修理屋サソ:2005/11/16(水) 23:41:43
絶対デジタル、シャフト長は短くできるけどTE754Vの基板壊れたら最後。

781 :名無しバサー:2005/11/20(日) 13:36:45
修理屋サンのエレキオンリで関西でおすすめのフィールドを教えて下さい。

782 :名無しバサー:2005/11/20(日) 17:32:09
初心者なんですけど、エレキ本体はマウント上げた状態と、
下げたまま前のめりになって付けるの、どっちが楽ですか?

783 :名無しバサー:2005/11/20(日) 17:39:04
マウント上げた状態だと固定ボルトがうまくはまらないよ。
本体を取り付けた状態でマウントを上げるとシャフトは少し反る形になるようですね。
マウントは下げた状態のほうがボルトはうまく入ると思います。

784 :名無しバサー:2005/11/20(日) 17:56:47
>783
なるほど、ありがとうございます。それと、バックでの着岸が
うまくいきません。コツとかありますか?

785 :名無しバサー:2005/11/20(日) 18:04:13
マウント下げた状態だと、落水の危険があります。
上げた状態でも、シャフトを上下にずらしているうちに、いい所に入ります。
初心者ならなおさら、上げてやったほうが良いぞ。

バックの着岸は、風が吹いたりしてるとさらに難しいね。
ラダーがあるとケツガ流れないからやりやすいと思う。

786 :名無しバサー:2005/11/20(日) 18:09:55
昨日初めて、湖出たんですけど、マウントを空のまま後ろに勢いよく
ガッチャンってやってロックしたりと、セッティングとかにかなり
てまどりました。

787 :名無しバサー:2005/11/20(日) 18:24:49
上げた状態でうまくいきますか?
スライドマウントを装着すれば?
めちゃくちゃ楽早ですよ〜

788 :名無しバサー:2005/11/20(日) 18:51:39
修理屋さんへ
FW71FBとTR82FBの違いって何でしょうか?
シングルワイヤーだと操船は大変でしょうか?
消費電力・スピードはどのくらい違うものなのでしょうか?

789 :名無しバサー:2005/11/20(日) 21:51:58
おれも関西エレキオンリ キボンヌ!

790 :名無しバサー:2005/11/20(日) 21:55:29
エレキの取り付けですが、マウントを下げた状態でやると、重いし最悪の場合、手が滑って水没しまっせ!マウントを半分位上げた状態で膝いれて取り付けが一番安全とおもわれ。

791 :785:2005/11/20(日) 22:04:16
スライドマウントもつけているが、>>787はシャフトを取り付けてからスライドさせて
いるってこと?
船首から挿してるのかな?
船首係留してあるボートは、エレキに付く傷とかを気にしなければ桟橋から
取り付けることができるが、乗り降りがマンドクセーので、やめました。
船首からスライドだとしたら、マウントの重さとエレキの重さを支えながらあの不安定な
三角地帯で作業するなんて、釣り保険入っていても止めれ。

>修理屋サソ
ステッカー貰っています。
リトルゲーターに貼りましたが、URLはとてもいい感じ。
しかし、屋号の丸文字はオサーンの俺にはちょっと可愛過ぎました。
でも、両方貼っております。
アリガd

792 :修理屋サソ:2005/11/20(日) 22:25:14
>>781さん
ん〜そうですね〜、関西限定なら津風呂湖、日吉ダム、大野ダム、銀山湖
なんかでしょうか。どこもエンジン船居ませんし、レンタル屋さんもあるので
とっつきやすいと思います。

津風呂湖・・・関西レンタル店の老舗、かなり以前からバスも居るし、レンタル店も
古くから営業している。また比較的大阪からのアクセスもよく手頃なサイズの湖面
面積とあいまってここを訪れる釣り人も非常に多い。さらにNBCトーナメントの会場指定
や大阪の各ショップの草トーナメントなどで利用されることも多く、バスははっきり言って
スレている。
私は過去にクラブトーナメントで優勝1回、2〜3位は数回となぜか相性がよい。

793 :修理屋サソ:2005/11/20(日) 22:38:24
日吉ダム・・・比較的新しいリザーバーで当然レンタルボートなども新しくキレイだと思う。
大阪から山越え、亀岡抜けで比較的近いので私もよく通った。ここ2年はご無沙汰ですが。
ポパイさんが一生懸命に地元に働きかけて堂々と釣りができる今となっては数少ない
釣り場。ボート屋さんの親父さんたち、オバサンたちも非常に好感が持てる。
バスの方もこの手の釣り場にしては比較的良く釣れるように思う。今年は確か
60UPも上がったと聞いている。

大野ダム・・・私が結構はまったリザーバー、気が付くといきなりレンタル店が営業してて
数年ぶりに利用したらいきなりボーズ食らった。10年位前のイメージで釣りしたのが
災いしたみたい。水質もキレイでダムの大きさもエレキのみには大変手頃。
一日のんびりできるが、花見シーズンは周辺道路が込み合うので注意。
あと水はキレイだが水泳はやめた方がよい。なぜなら上流に牛小屋が非常に多くあり
糞尿が垂れ流されてるかもしれん。以前、道路を糞を大量に積載したリアカーが
走行してて、しかもかなりの量を道路に落下させながらなもんで、後ろを走行してた
私の車が汚染されたという嫌な思い出も。

銀山湖・・・老舗中の老舗、チャプターの会場で普段からプレッシャーも高く素人には
お奨めできない。だがしかし、私が小学生の頃からのメジャーフィールドで一時期
日本記録はここからのバスだったなど、日本のバスの歴史を語る上で外せない釣り場
なので一度は行ってみる価値がある、一回で終わるでしょうが。
私は中学生の頃、親に連れて行ってもらったときに黒川上流部のアマゴがおるような
所で結構バスが釣れた、親父もハスルアーでバスを釣りまくって
「バスって簡単やん、アホなさかなや」と悪態をついていたのを思い出す。

794 :修理屋サソ:2005/11/20(日) 22:46:36
>>782さん
エレキをマウントにつけるときはマウントを半上げ状態にしてアウターチューブを
マウントのブラケットに沿わせばいいです。
完全に寝かすとアウターがキレイにブラケットにはまりませんし、その状態で
無理にネジを締めこむとねじ山をなめます。
かならず半上げ状態で一番力が掛からない状態でネジ締めしましょう。

>>788さん
71と82は根本的にはモーターのサイズが違いますよ。
その分82は速いですが重たいです。
シングルワイヤーとダブルワイヤーの操作性の違いですが、私はどっちもそれほど
大差ないように思います。
比較したらダブルの方が良いに決まってますが、シングルでも充分ですよ。
あと散々かかれてますけどダブルやワイヤー自体が柔らかいので船内での
取り回しが楽ちんです。

>>791さん
ステッカーご利用ありがとうございます。
>しかし、屋号の丸文字はオサーンの俺にはちょっと可愛過ぎました。
ズバリそれが狙いです!私も含めていい年したオサーンがあの屋号のステッカーを
嬉しそうに貼り付けしてる姿・・・w

795 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/21(月) 05:35:12
銀山この日本記録バスは銀山湖以外であqwせdrftgyふじこlp

796 :名無しバサー:2005/11/21(月) 12:58:17
壁でエレキって買えないんでしたっけ?
どっか代行業者通さないとダメぽ?

797 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/21(月) 15:03:08
オサーンですが屋号ステッカーを嬉しそうに貼ってます
でも貼り付けしてる瞬間は見られたくありません

798 :781:2005/11/21(月) 16:19:06
修理屋サソ 詳しく教えて頂いてありがとうございます!津風呂にチャレンジしてみようかな〜

799 :修理屋サソ:2005/11/21(月) 17:01:04
ぢぇねサン
銀山のソレって比較的最近のやつでしょ?軽トラの荷台で写真撮ってるやつ。
じゃなくって、もっと昔のやつなかったでしたっけ、デビルダイバーで
ワダさんってプロが釣ったやつ違いましたっけ?

ぢぇねサンの秘密のマウント、今日ステッカー貼り付けしますわー
(・∀・)ニヤニヤしながら・・・
>>781さん
津風呂、久々に行きたくなってきた、大会以外じゃ行った事という事実。
ソレ位とにかく難しい津風呂クオリティ。

最後に>>796さん
壁って普通に買えるはずですよ、最近利用してませんけど。
気になるのがTR54がなぜかSorry can not back orderになってる点・・・

800 :名無しバサー:2005/11/21(月) 21:50:24
修理屋サソ
秘密のマウントはブログに出てた新型ですか?
もう発売されてるんですか。

801 :修理屋サソ:2005/11/21(月) 22:44:14
ええそうですよ
大量入荷してます

802 :名無しバサー:2005/11/21(月) 22:49:55
最近フットペダルの踏み出しが以前より重たくなりました。
移動中は平気なのですが・・・。原因はなんでしょうか?
教えて下さいませ。

803 :名無しバサー:2005/11/21(月) 23:10:06
修理屋サソ
秘密って気になるっス。どんなの?

804 :名無しバサー:2005/11/22(火) 02:51:02
>>802
たぶんBBのグリス切れでないかな
差したら始動が良くなったよ

805 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/22(火) 06:08:09
修理屋酉付けろやゴルァ!
ニセモンがおるやんけ!

806 :名無しバサー:2005/11/22(火) 09:11:53
つか、トリ付けなきゃ本物がニセ者の真似をしていることになってしまう・・・

807 :チキン:2005/11/22(火) 10:24:16
銀山のは違う場所で釣ってるよ

808 :名無しバサー:2005/11/22(火) 11:15:05
どっかのスレに更に免許の規制緩和があるかも?って書いてあったけど
どうなの?内容は?単なる噂ですか???真相希望!

809 :RoadRunner ◆HBSPxJNc.k :2005/11/22(火) 11:16:05
   εз 
  ヽlノ  ∩
 (メ´・д・)彡 修理屋ステッカーくれょ・・・
  (  ⊂彡
   |   | 
   し ⌒J


810 :名無しバサー:2005/11/22(火) 18:56:11
ダメ!

811 :RoadRunner ◆HBSPxJNc.k :2005/11/22(火) 19:00:51
   εз 
  ヽlノ  ∩
 (メ´・д・)彡 えー・・・
  (  ⊂彡
   |   | 
   し ⌒J


812 :爺巨大岩石長 ◆OZZYzBdnnY :2005/11/22(火) 19:55:44
わしもくれょ・・・

813 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/22(火) 20:12:35
おめーらホンマに貼るのかよ!

814 :爺巨大岩石長 ◆OZZYzBdnnY :2005/11/22(火) 20:19:51
タクールBOXとかに貼りたいなぁと・・・


815 :RoadRunner ◆HBSPxJNc.k :2005/11/22(火) 20:25:39
   εз 
  ヽlノ  ∩
 (メ´・д・)彡 車に貼るょ・・・
  (  ⊂彡    ブログとかにも車画像載せて宣伝・・・
   |   | 
   し ⌒J


816 :RoadRunner ◆HBSPxJNc.k :2005/11/22(火) 20:26:25
   εз 
  ヽlノ  ∩
 (メ´・д・)彡 ちなみにオイラの禿Tシャツには修理屋さんロゴとURLをプリントしてある・・・
  (  ⊂彡
   |   | 
   し ⌒J


817 :FAL ◆/FALKFN6gc :2005/11/22(火) 20:29:38
じゃあ、オレ神棚に飾った後
セガレに巻いてみる

818 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/22(火) 20:30:53
マネージャーのどぇねです

車に貼るならおk!
ボートもおk!
タクールBOXは目立たんからNG!

819 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/22(火) 20:31:26
セガレは100点満点!
修理屋さんの趣向が分かってらっしゃる!

820 :名無しバサー:2005/11/22(火) 20:40:12
ここにも
ロドランが.....

終わったな

821 :光太郎 ◆Jackal.4KA :2005/11/22(火) 20:45:30
      ,' / 
     i .l 
.    | 、 
    、.\ ヽ 
      、 \ . ヽ ._ 
         丶.   ‐  _    
           ` ‐ _  (´・ω,(´・ω・)
                  (ー(,, O┬O
                   ())'J_))
    「俺たち終わっちゃったのかなぁ」


    「まだはじまっちゃいねぇよ」


822 :名無しバサー:2005/11/22(火) 22:24:22
キャリルのエレキは買いですね。

823 :修理屋サソ:2005/11/22(火) 22:30:15
さーて、明日の準備も終わったし寝るかな。
シールは明日のお楽しみ、っと。

ロドランさんにはずーっと前にオリロスレで大変お世話になったんです。
そん時晒した僕のオリロ、こないだ持って行ったのに気付かれなくて
ほっとしたような、残念だったような。

824 :むし ◆CARPCuMsoc :2005/11/22(火) 22:44:34
  ノノノノノノ ァ゙
 (ム´・д・)y-・~<ゎしもステッカ欲しいから、禿に預けておいてもらえませぬか?・・・
 ノ(へω)へ

825 :RoadRunner ◆HBSPxJNc.k :2005/11/22(火) 22:44:54
   εз 
  ヽlノ  ∩
 (メ´・д・)彡 修理屋さん・・・
  (  ⊂彡    気付かなくてゴメンょ・・・
   |   |   ぶっちゃけ人のタックルに興味無いのw・・・
   し ⌒J    ステッカー楽しみ♪・・・


826 :名無しバサー:2005/11/22(火) 23:15:20
関西でエレキオンリーで…
東条湖、生野銀山湖、青野ダム、大野ダム、日吉ダム、津風呂湖、青蓮寺ダム
あと野池とかその気になれば ほかにいくらでもあるでしょ

827 :791:2005/11/23(水) 04:32:56
修理屋サソ
すみません、こんなにスレが伸びるネタを提供してしまって。
俺はちゃんと貼っておりますよ。

ペラの中の穴にグリスを吹いたら、水がピャ〜〜ってイパーイでたけど大丈夫??
やっぱり白いワッシャーみたいなの取んなきゃだめ?

828 :名無しバサー:2005/11/23(水) 12:39:21
ぢぇねさんのサウザーのエレキは何?

829 :名無しバサー:2005/11/23(水) 13:13:51
ぢぇねタソは釣りっ子太郎にミンコタのふっるい28lbでしょw

830 :名無しバサー:2005/11/23(水) 14:38:21
ぢぇねタンはビール腹で140ポンド

831 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/23(水) 20:05:53
ウケケ

832 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/23(水) 21:21:54
修理屋さん仕様EF54V改71Vロリ巨乳エレキ対修理屋さんファクトリー71Vロリ巨乳エレキ
結果は修理屋さんファクトリーの圧勝でした・・・
ワシがパントで修理屋さんがジョンだったので、もう一度同一条件で対戦きぼん

833 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/23(水) 21:22:17
>>828
TR82Vデス

834 :名無しバサー:2005/11/24(木) 09:49:17
>もう一度同一条件で
負担重量ですか?

835 :名無しバサー:2005/11/24(木) 09:52:07
ロリはいらないロリはw
巨乳だけでよい

tu-ka
>>834ワロタw


836 :名無しバサー:2005/11/24(木) 09:58:05
銀山の日本記録?[壁]・m・) プププ
あれは銀山やなくて南の・・・・・

837 :名無しバサー:2005/11/24(木) 10:13:42
釣っ人は昔はプロだった人ですよね?

838 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/24(木) 12:21:29
>>834 835
同一条件=同じ船でエレキだけ付け替え

>>835
だってロリなんやもん


839 :名無しバサー:2005/11/24(木) 12:29:36
ロリぢぇねは厨房好き

840 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/24(木) 12:46:35
あのエレキを見たものはロリ巨乳という言葉がぴったりだと皆言う・・・

841 :名無しバサー:2005/11/24(木) 12:49:54
ぢぇね活性高いな

842 :名無しバサー:2005/11/24(木) 13:12:40
暖かいからねぇ
>ぢ
キャワイイ女子アナ画像貼って呉よ。

843 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/24(木) 13:16:30
すでに仕事が忙しくなって活性は著しくダウン・・・

844 :名無しバサー:2005/11/24(木) 13:21:57
え?めちゃめちゃ活性上がってるように見えるぞw

食い気が無くてもついつい反射食いか・・・スピナベとかテキサスの早いフォール好きだろ?w

845 :名無しバサー:2005/11/24(木) 15:07:50
現在フット、ハンド共に55ポンド

どちらかを82ポンドにしたいんだけど
どっちが効率いいんかね?



846 :名無しバサー:2005/11/24(木) 15:53:24
>>845 フットを82にしてハンドやめれ
重りにしかならん

847 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/24(木) 16:10:32
忙しかった・・・
なんで遊びほうけた翌日にこんなシンドイ目に・・・

848 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/24(木) 16:11:13
>>844
自分の活性の高い日はレスに反射バイトしてしまうな。確かに

849 :名無しバサー:2005/11/25(金) 15:32:33
マウントまでショートモデルってかわいいな
ttp://ereki.blog9.fc2.com/

850 :名無しバサー:2005/11/25(金) 15:42:40
リトゲー持ってないよ・・・orz


851 :名無しバサー:2005/11/25(金) 19:42:24
リトゲーじゃない普通の奴でも製作キボンヌ
欲しいワァ コレ

852 :名無しバサー:2005/11/25(金) 20:48:29
ショートリトゲ−と、来期のニューマウントどっちが軽いのかな?
ってか来期マウント、ショート化販売してください。

853 :修理屋サソ:2005/11/25(金) 22:38:52
ニューカマーのマウントは、曲線が多用されてるので切った張ったは難しいと思います。
今日、製作元と電話でミ〜ティング?した結果、
「01と07の普通マウントもカットやっちゃいますかっ?」
と相成りました。

ブログのロリゲーターですが、重量5kg弱で普通のリトルゲーターが6kg強から
比較すると1kg以上の軽量化に成功しました。


854 :名無しバサー:2005/11/26(土) 10:57:18
ショートマウントは先にキャ理ルがやってるだろ

855 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/26(土) 10:58:19
あれは上げ下げ出来ん罠

856 :名無しバサー:2005/11/26(土) 10:58:55
そんな不便なマウントいらん罠

857 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/26(土) 10:59:32
上げ下げ出来などないするのかと

858 :けざわひがし ◆KEZAWAPtfg :2005/11/26(土) 11:00:22
あげない人もいるみたいですよ・・・w

859 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/26(土) 11:00:44
じゃかましいわ!

860 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/26(土) 11:00:55
忘れる時もあるさ

861 :名無しバサー:2005/11/26(土) 11:03:28
シャフト曲げたことあるやつは素直に手を上げろ!



862 :名無しバサー:2005/11/26(土) 11:14:58
フハハハ、あいにくだがミンコタは曲がらんのだよ!

863 :携帯Deぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/26(土) 11:17:16
ミンコタは曲がらんけど折れるんだよ
(・∀・)ニヤニヤ

864 :むし ◆CARPCuMsoc :2005/11/26(土) 11:17:29
  ノノノノノノ ァ゙
 (ム´・д・)y-・~<ぶっちゃけ左に曲がったままなんですょ・・・
 ノ(へω)へ

865 :名無しバサー:2005/11/26(土) 11:18:05
>>864
オメエのポコチンのことけ?

866 :名無しバサー:2005/11/26(土) 11:18:47
わしも左・・・

867 :名無しバサー:2005/11/26(土) 11:24:39
新型マウントとショートリトゲタどっちがええかね

868 :名無しバサー:2005/11/26(土) 11:27:39
アメチャンで降ろしたままプレーンする人居ますよね。
毎回じゃなかろーけど。

869 :名無しバサー:2005/11/26(土) 11:28:21
それはあるだろ?

ぼっとぼとになるが

870 :名無しバサー:2005/11/26(土) 11:30:44
アルミでちょっと移動なら下ろしたままやるけど
いちいちエレキあげて後ろにいくの面倒やもんな

871 :sion ◆dmEtYvIl.. :2005/11/27(日) 08:09:26
854>> その前にうちが先にやってます。
ミンコタは、ふたを外すとびっくりする位軽いです。
鉄のふたをアルミにするだけで2kg軽くなります。
さらにうちのはショートマウントなので・・・

872 :名無しバサー:2005/11/27(日) 08:34:40
フタってどこのフタですか?

873 :名無しバサー:2005/11/27(日) 08:48:06
>>871
相変わらず嫌味なカキコだな
別に修理屋さんはあんたのマネした訳じゃないだろ
そんな事言い出したら何の発展もないし、
修理屋さんの30インチシャフトはカットじゃなくシャフト交換っていう手間のかからない
能率の良い方法で、より幅の広い層に提供って考えなんじゃないの?
自分専用に造った物が万人受けするわけじゃないでしょ
商売でやる以上、極端な事は出来ない事くらい分かれよ

874 :名無しバサー:2005/11/27(日) 11:21:22
2chで宣伝業者乙

875 :名無しバサー:2005/11/27(日) 12:07:57
sionさんのはミンコタでしょ?


876 :修理屋サソ:2005/11/27(日) 20:17:33
まあまあそんなに熱くならずにお願いしますよ、みなさん。
多分sionさんが仰ってるのは、>>854さんの書き込みに対してのことでしょう。
ダレが一番とか、二番とかってあんま関係ないと考えてます。シャフトカットだって
私が営業品目として掲げる以前に大勢の方々が行なってきてましたし、そういった方々
からの意見や情報提供も沢山頂いて今のウチがあると思いますし、逆にお返しできる
ことがあれば極力力になれるようしてるつもりです。

マウントですが一応、今はMGのリトゲーと01,07について検討中って段階です。
ミンコタは残念ながら手出しできておりません・・・機会があれば検討したいですけど。
リトゲーについては実用段階まで来たモンでブログに載せてみましたが
2ちゃんに出るまで早かったですね、身内の仕業か?って何人か疑ってみましたw
マウントとしての基本性能を損ないたくなかったので極力切断する箇所を少なく
できるよう考えてみましたのでかなりの自信作ですよ。

で、プロトの使用者よ、そろそろ感想を述べたらどうよ?

877 :名無しバサー:2005/11/27(日) 20:33:27
MGのF43を使用しているのですが、フットペダルから足を離すと自然に右方向に進んでしまいます。故障でしょうか?

878 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/27(日) 20:34:29
ん?
書いてもエエのん?
あのロリゲーはワシのんです

879 :名無しバサー:2005/11/27(日) 20:38:56
ぢぇね活性高いな

880 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/27(日) 20:40:06
今日はエミネムで活性低いよ・・・

881 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/27(日) 20:40:33
詳しい使用感は明日早朝にでも

882 :名無しバサー:2005/11/27(日) 20:42:48
ぢぇねエミネムって何よ
ヒップホッパーの事は知ってるが


883 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/27(日) 20:46:45
あぁほんまモンのエミネムやなくて眠いので引っ掛けてみた
スンマソ

884 :修理屋サソ:2005/11/27(日) 23:02:48
>>877さん
故障じゃありません、普通フットコンのペダルから足を離したらどっちかに
勝手に方向が変わりますよ。


885 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/28(月) 05:36:36
ロリゲー・・・
初めて修理屋さんに見せられた時は別に何とも思わなかった
なぜならロリゲーって気付かなかったのだ
パッと見既製品なそのマウントは手に取ると非常にコンパクトで軽い
手持ちの30インチシャフトのエレキをセットしマウントの上げ下げを行ってみる
なんかカット前より動きがスムーズなように思える
カット面などを見るとあきらかにカット前より精度が高い
手作業では絶対不可能!

続く・・・

886 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/28(月) 05:41:42
続き・・・

まずエレキを下ろして左右にパワーをかけてみる
リトルゲーターマウントは21ゲータースプリングほどではないが
剛性感は高い部類に入るマウントだが
ロリゲーは短くなった分、「ヨジレ」が少なくなりさらに剛性感うp!
私はある程度ドンってパワーをかけて、あとは惰性で進むタイプなのですが
24v71ポンドのエレキを横方向に踏んでも全く不安はなかった
無論直進は無問題

なんと言っても30インチシャフトのエレキの収まりがイイので
ボートの上がスッキリします
見た目も非常に良いので所有満足度はカナリ高いですね

887 :名無しバサー:2005/11/28(月) 09:04:21
ぢぇねアンテナとぢぇねマウントくれよ

888 :名無しバサー:2005/11/28(月) 10:23:11
剛性は問題無いのか・・
ううむむむ・・欲しい 欲しいぞ〜

貧弱マウントでも試してみてくださいw

889 :RoadRunner ◆HBSPxJNc.k :2005/11/28(月) 11:38:31
        εз
        ヽlノ        
      (メ´・д・)  < でも、マウント取り付けの時に適当に穴あけたから
      ( ⊃┳⊃      振動子がバウの取っ手にひっかってた・・・
     ε(_)ヘ⌒ヽフ      取り付けは計画的に・・・
     (   (0゚・д・)
≡≡≡ ◎―◎⊃⊃

890 :名無しバサー:2005/11/28(月) 12:03:32

意味がわかりません

891 :名無しバサー:2005/11/28(月) 12:05:14
しったかじゃね?

892 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/28(月) 12:23:11
取り付けはテキトーに

893 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/11/28(月) 12:23:45
ロドさん現場にいたし
ワシが目分量で穴開けてんの見てたし・・・

894 :名無しバサー:2005/11/28(月) 12:58:17
ならロドは文盲決定

895 :名無しバサー:2005/11/28(月) 21:21:26
884さんレスサンクスです。アシ際などを流しながらラバージグを打っていると1速でも早いんですが、もう少し遅くする方法ありませんか?

896 :名無しバサー:2005/11/28(月) 21:28:58
2枚ペラなら3枚ペラに、3枚ペラなら4枚ペラに替えるとスピードダウンします。
当然トップスピードもダウンします。

897 :修理屋サソ:2005/11/28(月) 22:06:25
>>896さんが良い意見言った!
一般的、理論上はそうなんですが、私が思うに今販売されているMGの
NINJA#12 2枚ブレードとマチェット3 3ブレード、比較したら全く大差ない
んじゃなかろうかと思います。
以前のHanon 3ブレードとかだと明らかにNINJA#12の方が速かったと思いますが
それだけマチェット3が速いってことなんでしょうか。

4枚ブレードはホンマに遅いですし、葦があるような釣り場ならヒシモなども
あるでしょうからウィードレス性能も効果を体感できるかと思いますよ。

898 :名無しバサー:2005/11/29(火) 19:04:34
今F43にハノン3枚付けてます。

マチェット3にしたいんですが、修理やさんだと幾らになりますか?

899 :名無しバサー:2005/11/29(火) 19:44:20
>>895です。レスどーもです。4枚ぺラに交換は、不器用なシロウトできますか?特殊な工具が必要でしたっけ?

900 :むし ◆CARPCuMsoc :2005/11/29(火) 19:50:07
  ノノノノノノ ァ゙
 (ム´・д・)y-・~<900っと・・・
 ノ(へω)へ

901 :修理屋サソ:2005/11/29(火) 22:27:01
むし君
シール明日送るよ、おそくなってゴメンよ。

>マチェットVは5800円です。
ペラ交換ですが、不器用ならできないかも。

902 :名無しバサー:2005/11/29(火) 22:43:57
そんなに不器用ダスか?

903 :むし ◆CARPCuMsoc :2005/11/29(火) 22:44:02
  ノノノノノノ ァ゙
 (ム´・д・)y-・~<修理屋ラヴ・・・
 ノ(へω)へ

904 :名無しバサー:2005/11/30(水) 00:09:20
メールでやれ

905 :名無しバサー:2005/11/30(水) 14:00:29
同意

906 :むし ◆CARPCuMsoc :2005/11/30(水) 14:20:53
  ノノノノノノ ァ゙
 (ム´・д・)y-・~<ホチョハサミカタナイフドスキリ イェア!♪
 ノ(へω)へ

907 :名無しバサー:2005/11/30(水) 19:44:39
>>899です。4枚ブレード大きさ、大小あるらしいですが、どちらが遅いっすか?

908 :修理屋サソ:2005/11/30(水) 21:45:26
>>899さん
4枚ブレードですが、確かに2種類ありますけどハブ径が3インチと3.5インチ
ですからお使いのエレキによって違ってきます。
3インチ径のモーターって今はもうありませんし、最後はたしかSF250の25ポンド
とかのはずですからそれ以外のエレキなら3.5インチ径の4枚ブレードでOKです。

909 :名無しバサー:2005/11/30(水) 22:12:26
FW−HT30も3インチです。確か・・・

910 :修理屋サソ:2005/11/30(水) 22:14:25
え、ホンマですか?標準のペラ何がついてますか?
3インチ径のペラって限定されるんですが・・・
マチェット3とかなら3.5インチ径ですけど、よろしければ参考まで
教えてください。
ここを見てる人達も気になる人もいらっしゃると思いますし。

911 :名無しバサー:2005/12/01(木) 19:19:50
>>907です。MGのF43を、使ってますから3.5インチの大4枚ブレードでOKってことで分かりました!シュウリヤさん、またレスヨロです。

912 :名無しバサー:2005/12/01(木) 20:33:46
エレキを不注意で落としてしまいヘッドのプラスチック部分が割れてしまった
のですが、上側・下側の両方を交換するといくら位になりますか?

913 :909:2005/12/01(木) 23:21:30
知り合いが持ってるんだけど
確か3インチの2枚ペラだったハズ
現行のスラスターも3インチのようですな
詳細はコチラ↓
http://www.motorguide.jp/lineup.html
おれはパワープラスT−30並行持ってるけど
そいつは3.5インチ
価格表見て気づいたが
FW54と54Vは2400円しか違わないのに
71は何で6万も違うんだ?
HT54と54Vは4万差
FW54と71の差はマウントも違うのに9K差・・・
いったいどういう価格設定???
売値は割引率が違うのか?
う〜ん・・・

914 :名無しバサー:2005/12/02(金) 08:22:05
>>913
もう一度価格表見たら?

915 :909:2005/12/02(金) 12:35:28
×2400円→○24000円
他はあってると思うんだが

916 :名無しバサー:2005/12/02(金) 14:10:17
修理屋さんの

\(゚Д゚)/マウントフォー!

917 :名無しバサー:2005/12/02(金) 16:40:32
修理屋さん的に同業者のキャリルKTFチューンはどうですか?

918 :名無しバサー:2005/12/03(土) 13:04:37
別にいいんじゃないですか?
どこからどこまでやってるのか知らないし知りたくもないですけど。
みんなそれぞれご飯が食べて行ければいいのではないでしょうか?

919 :修理屋サソ:2005/12/04(日) 22:15:40
そうですか〜30ポンドは3インチハブなんですね、勉強になりましたわ。
ってことは、現状でも3インチ径ハブのプロップ以外にもパーツ類も存在
してるってことですね。知らんかったなあ。
こないだ
「3インチ径のOリングとかはもうないです」ってお客さんに言ってしまいました。

>>912さん
メーカーやモデルによって違いますが、基本的に結構高いですよ。
上下で6000円以上になります、部品だけで。

>>916さん
マウントをご依頼頂いたお客さんかな?ご使用になりました?
できればぢぇねおじさんみたいに具体的に感想をお願いします。

>>917さん
どうでしょ、結構いい値段しますよね。僕も中身見てみたいです。
ブラシカードから8スケのケーブルをヘッドを通すのに、どうしても
理解できない箇所がひとつあったもんで、一度教えてもらおうと電話したことありますが
ご丁寧に対応してもらえましたよ。
チューニング内容については秘密みたいなんで実際にノーマル物と競争
してみたいですね、どんだけ違うのか知りたいです。
たしか検索したらHPでKTFエレキのこと紹介している個人さんの
ページがあったような。



920 :名無しバサー:2005/12/06(火) 23:18:04
僕も、キャリルにエレキではないが、オリジナル商品について業者っぽい
メールをしたことがありまつ。
とても、丁寧で包み隠さずにご返信いただきました。
もちろん、語尾は沢村さんの名前入り。
代理かもしれんが、ちょっと感動しました。

921 :名無しバサー:2005/12/08(木) 03:58:40
age

922 :名無しバサー:2005/12/09(金) 00:09:29
デジタルのエレキって魚探のノイズが出にくいって本当なの?
よくネットオークションに出品してる人が書いてるけど
うそじゃないかと思ってるんだけど。。。

923 :名無しバサー:2005/12/09(金) 01:17:26
キャリルのスペシャルエディションのエレキはメンテナンス料金が通常価格。
広告には「キャリルで購入したエレキのメンテナンス工賃30%割引」と書いてあるのに・・・。
気をつけた方がいいぞ。。。

924 :名無しバサー:2005/12/09(金) 09:57:23
修理屋サソのHP見れば大抵のメンテは自分で出来るようになるからなぁ
研磨とかは流石に無理とは思うけどねぇ

925 :名無しバサー:2005/12/09(金) 20:10:47
フットペダル操作しながらアシ際などを打っていくときに
脚立に座りながらだとできるんですが立ちながらだとうまくできません。
なれでしょうか?フラットデッキにすれば、うまくできるかなwと思い
レンタル用フラットデッキ購入してみようと考えています。どなたかアドバイスお願いします。

926 :岩爺 ◆OZZYzBdnnY :2005/12/09(金) 20:26:07
>925
レンタルボートでしょうか?
慣れですね。
その脚立を家に置いておいて釣りに行きましょう。
そして、始めはエレキかなり弱めで。ここがポイントです。
1日終わったころにはすっかり出来るようになってるはず。

フラットデッキは良い考えだと思います。
座るところが皆無となり、立つしかなくなるので良い練習になると思います。



927 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/12/09(金) 21:05:15
慣れです

928 :名無しバサー:2005/12/09(金) 21:29:33
憧れです。

929 :名無しバサー:2005/12/10(土) 02:23:43
すいません。今、TR82Vを使ってるのですが、
21”マウントがあまりにも重いので16”リトルゲーターマウントを検討しています。
メリットは軽い事、デメリットはシャフトを抑える部分等、耐久性に問題があるかと
思っています。実際のところ16”でも問題なく使用出来るのでしょうか?
どなたかご返信下さい。

930 :名無しバサー:2005/12/10(土) 02:24:13
おk

931 :名無しバサー:2005/12/10(土) 03:04:15
え?出来んの?マジで?

932 :名無しバサー:2005/12/10(土) 03:16:03
16でもいける 先輩がそうやってたよ

933 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/12/10(土) 05:36:37
無問題

934 :名無しバサー:2005/12/10(土) 07:46:37
リトゲ使う奴はレンタル艇かエレキ戦でスピード気にする奴だけ
当てはまらないならフツーに21下駄使ってたほうがいい

935 :名無しバサー:2005/12/10(土) 07:52:43
109LBでも無問題

936 :名無しバサー:2005/12/10(土) 08:20:59
アルミかバスボじゃなきゃ
リトゲしか考えられない。

937 :名無しバサー:2005/12/10(土) 11:32:27
>>929です。
ご意見ありがとうございました。
亀山、高滝オンリーの私にとって、軽さは重要なファクターとなるので、
16”リトルゲーターマウントにしてみます。
また何かありましあたら、宜しくお願いします。


938 :名無しバサー:2005/12/10(土) 11:49:43
何かあったら2ちゃんじゃなくても地元で聞いたほうがいいよw
メジャーフィールドならそれなりのノウハウもちゃんと持ってるってば
ボートやさんか常連さんに聞きなさい。見せてもらいなさいな

939 :名無しバサー:2005/12/11(日) 17:41:27
>>938
とても真摯なマジレスしてるが、あいつはインプとかでマルチしてるぞ

940 :名無しバサー:2005/12/11(日) 19:51:52
ちなみに俺は82Vに07ノーマルマウント。軽さを求める人にはお薦め。
壊れてもヤフオクで安く買えるのでOK。

941 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/12/11(日) 20:11:33
07でも十分に一票

942 :名無しバサー:2005/12/11(日) 20:27:15
>>939
ほんとだ、マルチっぽい事書いてある。
ってか、よく見つけたなー。ひょっとして暇人?

943 :名無しバサー:2005/12/11(日) 20:53:00
BTIS見てきたわ
つーかさ、MGの公式にあんなこと書いてあんのね
修理屋サソ目の敵にされてるみたいだけどw、とりあえずガンガレ
大体代理店もぼったくりすぎなんだよね
向こうの価格+送料にちょっと高いくらいだったら保障付の国内モノ買うのに
あまりにも価格差がありすぎ。釣り、船業界は転売ヤーばっかでうんざりだわ

944 :939:2005/12/11(日) 21:22:08
>>942 暇人って言うけど、あそことここは見テル人多いでしょ。
チェックしてないと、いつのまにかアフォ扱いになってるのが怖い

>>943キャリルは正規なのに、リトルゲーター付けて売っているね。

修理屋サソ ガンガレ

945 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/12/11(日) 21:46:25
さっき初めてBTISって見ましたが何か?


946 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/12/11(日) 21:46:34
なんなんあそこw

947 :名無しバサー:2005/12/11(日) 21:53:32
KTFのステッカーって非売品?

948 :名無しバサー:2005/12/11(日) 22:15:36
スッテカーチューンかw

949 :名無しバサー:2005/12/11(日) 22:49:00
939
参考にはするけど、別にアフォにはならないと思うがね。
そう思ってる君がアフォ?

950 :名無しバサー:2005/12/11(日) 23:00:50
16リトゲー+TR82Vは自社テストやってないし、もともとFWシリーズ用に設計されたもんだから、
サポートしないし、危険ですって言ってるだけの気がする。
ま、信じる信じないは本人の自由だが。。
少なからず周りで16リトゲー使ってる奴で、壊れた奴はいないw。
>>943の意見に激しく同意。

951 :名無しバサー:2005/12/12(月) 09:51:15
修理屋さんのショートリトゲーにTR82Vでも大丈夫?

952 :修理屋サソ:2005/12/12(月) 10:36:43
正規代理店さんが仰る、16リトゲーに82のモーターを装着したらダメっていう理由としては

「マウントのフレームの幅に対してモーターハウジングの長さが大幅に
長くなり、結果としてマウントにモーターを上げた状態で、モーターの
重さからマウントにしっかり固定できない、エンジン走行などで波を超えたり
するとモーター部が不安定になる」

ということがホントのことだと思います。

ですから、エレキオンリーで運用するのであれば基本的にマウントに
エレキを上げて強い衝撃を与えてしまうような場面ってないですから
問題ないと判断してます。

ショートリトゲーについても、切断→溶接って加工じゃないですから
82ポンドのモーターのパワーに負けてどうこう、ってのは考えられませんよ。
各パーツのどっちか端っこを切断して、元の状態と同じ形に成型しなおす
加工ですので強度的な問題はありません。
っちゅーか、むしろ元より加工精度が高いですからガタツキなんかも
軽減されるケースもありそうです。
そのあたりは大阪の下町のテクノロジーが成せる業ですね。

953 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/12/12(月) 10:44:05
補足

部品自体の長さが短くなる為に、部品個々の強度は上がり
特にねじれる方向に加重がかかった場合にノーマルリトゲよりカチッとした使用感になります

954 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/12/12(月) 13:34:50
部品個々の強度は上がらんな・・・
剛性感が上がりってのが正解

955 :名無しバサー:2005/12/12(月) 18:02:41
なるほど、ロッドも寸づまりに改造すると
ガチガチになるのと一緒だな。

956 :名無しバサー:2005/12/12(月) 20:24:40
>>949のちんこも寸ずまり

957 :名無しバサー:2005/12/12(月) 21:26:34
修理屋サンにお聞きしたいのですが現在42インチ、パワードーム付きエナジー54ポンド使用してます。30インチにシャフトカットしたらリトゲーなんですけどエレキ収納時パワードームとマウント干渉しますか?

958 :名無しバサー:2005/12/13(火) 00:28:09
アンチキャビテーションプレートにすれば?無駄にデカくないし

959 :名無しバサー:2005/12/13(火) 11:17:31
今、干渉してなかったら大丈夫じゃないの?
54でもパワードームの恩恵を感じるのかな?
でも、アンチキャビテーションで問題なし

960 :名無しバサー:2005/12/13(火) 19:17:23
>>956
やべー、寸ずまり・・・当たってるよ。
いや〜さすがに2chやインプ見てるだけあって情報量豊富ですね、だんな。

961 :名無しバサー:2005/12/13(火) 21:49:43
簡単なエレキの盗難防止(トレーラーつけっぱ)策、何かないですか?

962 :名無しバサー:2005/12/13(火) 21:50:04
>>960
その乗り GJ!

963 :名無しバサー:2005/12/13(火) 22:01:54
特殊ナットで取り付けろ

964 :名無しバサー:2005/12/15(木) 13:55:11
>>944
ニート、フォー!!

965 :名無しバサー:2005/12/15(木) 20:12:57
キャリ○でメンテ出すなよ。電話で2週間掛かるって言われ、早いほうが
良いとアドバイスがあったので、早速持込したら1日で終わった。こえー!
しかも、中古なので倍の値段を取られ、保障証ありますよって伝えても
無視!横にいたSAWAMU○も無視!根拠の無い請求なので、出る所の出ます。
皆さん気をつけてください・・・。

966 :RoadRunner ◆HBSPxJNc.k :2005/12/15(木) 20:17:24
スパーン
  _.-~~/
  /  / ミ  
 /  /    
/ /   
//.. ∩
    |(メ´・д・)_  <とりあえず、日本語を覚えろ・・・ 
   /|    ヽ/     話はそれからだ・・・
  " ̄ ̄ ̄"∪

967 :名無しバサー:2005/12/15(木) 20:32:27
RRウザ

968 :名無しバサー:2005/12/15(木) 21:49:37
>>965 ちゃんとこのスレ読んでいけばよかったのに!!
ちゃんと倍かかるって書いてあるど

969 :名無しバサー:2005/12/15(木) 22:14:44
KTFエレキってどうよ

970 :名無しバサー:2005/12/16(金) 11:15:23
>>969
頭頂部スカスカの店はどうも好きになれん。
チューンて言葉が好きみたいやな、リールとかエレキとか。

971 :名無しバサー:2005/12/16(金) 17:42:13
自らチューン済みだしなw

972 :名無しバサー:2005/12/17(土) 09:55:06
>>669ケーブルとかの品質は良い物を使ってる。モーターケース内マル秘チューンって売り込みは胡散臭い。

973 :名無しバサー:2005/12/17(土) 09:58:01
>>969ね。スマソ

974 :名無しバサー:2005/12/17(土) 12:15:24
沢村さんは頭をチューンなんかしてないよ( ゚Д゚)ヴォケ!!

毛を偽装してるだけじゃ( ゚Д゚)ヴォケ!!

975 :名無しバサー:2005/12/17(土) 23:25:06
>>修理屋サン
修理屋スペシャルの注文出したのですが、届いてますか?

976 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/12/19(月) 16:55:04
新型はアルミシャフトかよ・・・

http://www.basspro.com/servlet/catalog.TextId?hvarTextId=74173&hvarDept=200&hvarEvent=&hvarClassCode=2&hvarSubCode=1&hvarTarget=browse

977 :名無しバサー:2005/12/21(水) 18:52:35
エレキの梱包ってみんなどうやってるの?
シャフトカット頼みたいけど、いつも梱包で躊躇するんだよなあ

978 :名無しバサー:2005/12/21(水) 19:33:31
緩衝材巻けよ
HC行ってダンボールもらって来い

979 :名無しバサー:2005/12/23(金) 03:19:41
バッテリーチャージャーを購入しようと思っています。
満充電とバッテリー寿命を考慮して、どこの物がいいんでしょうか?
キサカかシャウアーを考えているんですが。

よろしくお願いします。

980 :ぢぇね ◆EROP9RMiIg :2005/12/23(金) 07:00:16
シャウアーに一票

981 :名無しバサー:2005/12/23(金) 09:29:19
シャウアーはいいけど、故障が多すぎない?
それを知ってか保証も半年しかないし・・・

982 :名無しバサー:2005/12/23(金) 21:07:34
故障、多いんですか?

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